Los pilotos Matthias Göttenauer y Adreas Renz, acaban de partir desde Lisboa para recorrer 15.000 kilómetros hasta la ciudad de destino, Magadan (Rusia) Ocho países distintos, once zonas horarias y carreteras totalmente desconocidas forman parte del trazado de la Transeurasia, un recorrido que va de oeste a este desde Portugal hasta Rusia. Los pilotos Matthias Göttenauer y Adreas Renz, con algunos récords en su haber, partieron el pasado día 2 de octubre de las cercanías de Lisboa a bordo de un Caddy Maxi Life 4MOTION con destino a Magadan, ciudad portuaria rusa situada en el Mar de Okhotsk. El nuevo modelo de tracción a las cuatro ruedas, que sale al mercado a finales de este año, tardará unos 12 días en recorrer 15.000 kilómetros.
Este reto comenzó en el extremo oeste del continente europeo, en el Cabo da Rocha, cerca de Lisboa, para desde allí atravesar España, Francia y Alemania, y dirigirse después a la ciudad polaca de Poznan, en la que se producen el Caddy y el Caddy Maxi. Desde allí, seguirá por Lituania y Letonia hacia Rusia, donde tendrán que cubrir unos dos tercios de su recorrido total. La última parte del recorrido se realizará través de rutas prácticamente desconocidas.
“No estamos del todo seguros del tipo de condiciones que vamos a encontrar en la parte final del recorrido, pero vamos a bordo de un vehículo muy robusto y fiable”, explica Andreas Renz. “El Caddy Maxi 4MOTION es perfecto para este tipo de viaje, ya que recorre carreteras de diversa índole”, añade Matthias Göttenauer. “Su flexibilidad y manejabilidad en terrenos complicados dice mucho de él”.
Tras el exitoso lanzamiento al mercado del Caddy 4MOTION, el Caddy Maxi con esta tracción total estará disponible en el mercado a partir de finales de año, principios de 2010 para el mercado español. Con 47 centímetros más de largo que el Caddy, el Caddy Maxi 4MOTION cuenta con un embrague electrónico Haldex, encargado de distribuir la potencia que genera el motor TDI 1.9 entre los ejes delantero y trasero. Para transmitir dicha potencia, el modelo cuenta con una caja de cambios manual de 6 velocidades que proporciona una conducción suave y sencilla sobre todo tipo de superficies. El Caddy Maxi 4MOTION incorpora de serie el programa de estabilidad ESP, el asistente de arranque en pendientes, y el filtro de partículas diesel. Además, está equipado con un protector de bajos y luces antiniebla adicionales.
El equipo formado por Göttenauer y Renz será el primero en recorrer esta ruta de la Transeurasia de forma cronometrada. Para que el tiempo empleado sea medido con toda precisión, el Caddy Maxi 4MOTION está equipado con un transmisor GPS. El equipo afronta este reto siguiendo las viejas reglas del libro “Guinness” de los récords, que establece que tan sólo puede haber dos personas en el mismo vehículo y que la ruta debe estar documentada para poder ser trazada gráficamente.
La aventura puede seguirse a través de un diario on-line en www.volkswagennutzfahrzeuge.de/sponsoring, donde ambos conductores cuentan lo sucedido en cada jornada. Los visitantes de la página web podrán situar la posición del vehículo en un mapa.
Estos dos conductores ya batieron un récord con un vehículo de Volkswagen Vehículos Comerciales, ya que hace 10 años completaron la Panamericana, que va de norte a sur, en un Volkswagen T4 Multivan Syncro TDI de 100 CV. Tras 15 días y 14 horas de viaje, el T4 y sus conductores entraron en el libro “Guinness” de los récords y su registro aún permanece intacto.
/Volkswagen comunicación
