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    El beneficio neto de Nissan creció un 7,4%

    14 de mayo de 2008
    Nissan Motor Co., Ltd. ha anunciado sus resultados financieros para el ejercicio 2007, que finalizó el 31 marzo de 2008 con los siguientes resultados comunicados a la Bolsa de Tokio:
    • Una facturación neta de 10,824 billones de yens (66.980 millones de euros)
    • Un resultado operativo de 790.800 millones de yens (4.890 millones de euros)
    • Un resultado ordinario de 766.400 millones de yens (4.740 millones de euros • Un beneficio neto consolidado de 482.300 millones de yens (2.980 millones de euros)
    • Un margen operativo del 7,3%

    Durante el ejercicio fiscal de 2007, Nissan vendió un total de 3.770.000 coches en todo el mundo, lo que supone una cifra récord para la firma japonesa y un incremento del 8,2% respecto a las ventas del año fiscal anterior.

    En América del Norte, Nissan vendió 1.352.000 vehículos, un 1,3% más. En concreto, en Estados Unidos vendió 1.059.000 unidades, un 3% más.

    En Japón, las ventas llegaron a los 721.000 coches, lo que supone una caída del 2,5%, mientras que en Europa se vendieron 636.000 automóviles Nissan, con un incremento del 17,9% respecto al ejercicio anterior.

    Las ventas en GOM (General Overseas Markets) –mercados fuera de Japón, Europa y Estados Unidos- crecieron un 22,1% hasta alcanzar el 1.061.000 unidades, lo que supone superar por primera vez el millón de unidades vendidas en este mercado.

    En el año fiscal 2007, Nissan lanzó 11 nuevos modelos a nivel mundial: Livina, X-TRAIL, Altima Coupe, el camión Atlas, Aprio, Infiniti G37 Coupe, Rogue, GT-R, Infiniti EX luxury crossover, Murano y la versión ‘single-cab’ del Frontier Navara pickup.

    La posición de caja de la compañía llegó a los 180.300 millones de yens (1.120 millones de euros) al final del año fiscal 2007. Tal y como estaba planeado al principio del plan de negocio Nissan Value-Up, la marca japonesa propondrá un dividendo de 20 yens por acción al final del año durante la junta de accionistas que se celebrará en junio, para alcanzar un dividendo total de 40 yens por acción en el ejercicio fiscal 2007.

    “En un contexto volátil y lleno de desafíos, Nissan ha demostrado que ha alcanzado la madurez suficiente para entregar un alto nivel de funcionamiento”, aseguró el Presidente y CEO de Nissan, Carlos Ghosn.

    Nissan GT 2012

    Nissan también presentó hoy los contenidos del nuevo plan de negocio de la compañía para los próximos cinco años: El ‘Nissan GT 2012’, que cubrirá el periodo entre el 1 de abril de 2008, hasta el 31 de marzo de 2013.

    Con la letra ‘G’ de ‘growth’ (crecimiento) y la letra ‘T’ de ‘trust’ (confianza), este nuevo plan está centrado en el funcionamiento de la compañía a largo plazo combinando sus responsabilidades con los accionistas como importante negocio global.

    El Nissan GT 2012 contiene varios compromisos corporativos así como diferentes giros de negocio. Los tres compromisos principales son:

    1. Líderes en calidad: con el objetivo de concentrarse en la calidad del producto, la compañía mantendrá y acelerará las acciones para mejorar su servicio, su marca y la calidad de su gestión.

    2. Líderes en los vehículos de Emisiones cero: Nissan introducirá vehículos totalmente eléctricos en Estados Unidos y Japón en 2010 y hará llegar estos coches al resto de mercados en 2012.

    3. Un crecimiento medio del 5% de la cifra de negocio en los próximos cinco años (FY2008 hasta FY2012): El crecimiento de la cifra de negocio estará apoyado en un plan de productos que prevé el lanzamiento de 60 nuevos modelos en los próximos cinco años y más de 15 nuevas tecnologías al año a partir de 2009.

    “El Nissan GT 2012 refleja la determinación de nuestra compañía para jugar un papel más importante en el desarrollo de una movilidad sostenible de la sociedad”, señaló Ghosn.

    “Hay que buscar un balance entre el potencial de crecimiento en los mercados mundiales y la demanda de un planeta limpio. Estamos convencidos de que poder ofrecer vehículos de emisión cero a un precio económico es el giro más importante que nuestra industria puede alcanzar, y junto con Renault, Nissan intentará liderar este cambio”, añadió Ghosn.  
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