De los 39 millones de intervenciones que realizaron durante 2003 los talleres de reparación españoles un 80 por ciento no planteó problemas técnicos notables para los profesionales que las realizaron. Así lo subrayó ayer François Passaga durante su intervención en el XV Congreso de Serca, celebrado en la localidad malagueña de Marbella. El responsable de la zona iberoamericana de GIPA, consultora especializada en la investigación del mercado del automóvil, incidió en la necesidad de "seducir al usuario" para garantizar la supervivencia del sector independiente.
En los doce meses de 2003 cada vehículo español pasó una media de 2,4 veces por el taller. Cada una de ellas es una oportunidad para abrir el camino hacia la fidelización, subrayó el ponente, quien también ofreció interesantes datos sobre lo que espera el cliente de cada operador del sector. En el caso del taller independiente, Passaga subrayó este orden de expectativas: fiabilidad, precio y servicio. En el caso de la red marquista, la garantía figura en el primer puesto, seguida por la fiabilidad, mientras que en el servicio rápido, aparecen el precio y la rapidez como las primeras razones por las que el conductor requiere sus servicios.
La intervención de Passaga dio pie al tercer debate del congreso, que contó con la participación de representantes de la prensa especializada, entre ellos un redactor de www.autoprofesional.com, como moderadores de las mesas de debate. Como conclusión final se destacó la necesidad de acometer seriamente acciones promocionales dirigidas al usuario para mejorar la imagen del sector independiente en los propietarios de vehículos españoles.
En los doce meses de 2003 cada vehículo español pasó una media de 2,4 veces por el taller. Cada una de ellas es una oportunidad para abrir el camino hacia la fidelización, subrayó el ponente, quien también ofreció interesantes datos sobre lo que espera el cliente de cada operador del sector. En el caso del taller independiente, Passaga subrayó este orden de expectativas: fiabilidad, precio y servicio. En el caso de la red marquista, la garantía figura en el primer puesto, seguida por la fiabilidad, mientras que en el servicio rápido, aparecen el precio y la rapidez como las primeras razones por las que el conductor requiere sus servicios.
La intervención de Passaga dio pie al tercer debate del congreso, que contó con la participación de representantes de la prensa especializada, entre ellos un redactor de www.autoprofesional.com, como moderadores de las mesas de debate. Como conclusión final se destacó la necesidad de acometer seriamente acciones promocionales dirigidas al usuario para mejorar la imagen del sector independiente en los propietarios de vehículos españoles.
