El pasado 31 de octubre se cumplieron 120 años desde que John Boyd Dunlop patentó la idea que había tenido unos años antes. Envolvió las ruedas del triciclo de su hijo en hojas gruesas de goma, las pegó y las infló con una bomba para balones, usando la tetina de un biberón como válvula, estableciendo los pilares para el primer neumático de la historia.
En estos 120 años de historia, Dunlop ha evolucionado hasta convertirse en uno de los principales fabricantes de neumáticos a nivel mundial. Precisamente este año en el que se cumplen sus 120 años de historia, Dunlop ha conseguido la victoria consecutiva número 200 en la categoría de 250 c.c del Campeonato del Mundo de Motociclismo y ha lanzado al mercado el primer neumático de turismo que utiliza Kevlar en su talón el Dunlop Sport Maxx TT.
La historia de la Compañía comenzó el 31 de octubre de 1888, cuando el creativo inventor patentó su idea y un fabricante de bicicletas de Belfast comenzó rápidamente la producción de ruedas con neumáticos. Por esa época, la bicicleta se convirtió en un medio de transporte masivo y experimentó un crecimiento imprevisto.
En 1890, Dunlop abrió su primera planta de neumáticos en Dublín (Irlanda) y tres años más tarde, su primera fábrica en la Europa continental, concretamente en Hanau (Alemania).
En 1895 se fabrica el primer automóvil con neumáticos, además, los neumáticos Dunlop se vendieron también en Francia y Canadá, y se fabricaron también en Australia y en EE.UU. Hacia 1898 el negocio había superado la base de Dublín, y su producción fue transferida primero a Coventry (Inglaterra) y después, en 1902, a un espacio de 400 acres en Birmingham (Inglaterra). En 1910 Dunlop llevó su bandera a Malaya, estableciendo una plantación de 50.000 acres de goma. En 1913 la primera fábrica de neumáticos japonesa abre sus puertas en Kobe.
En veinte años, Dunlop había conseguido que los neumáticos sólidos tradicionales quedasen obsoletos y había crecido hasta convertirse en la primera compañía global multinacional, facturando y vendiendo sus productos en todo el mundo.
Al comienzo de la II Guerra Mundial, Dunlop era conocida por su éxito no sólo en la fabricación de neumáticos, donde reinaba dentro y fuera del circuito, sino también en una gran variedad de productos como frenos, ruedas, pelotas de golf y tennis, pavimentos y otros productos industriales de goma.
En 1984 llegó la consolidación de las operaciones de Dunlop en Europa y en EE.UU. con su negocio japonés, como parte del grupo Sumitomo. En 1999, Sumitomo y el Goodyear Tyre & Rubber Company realizaron una Joint Venture global, convirtiéndose en el mayor productor de neumáticos del mundo.
En estos 120 años de historia, Dunlop ha evolucionado hasta convertirse en uno de los principales fabricantes de neumáticos a nivel mundial. Precisamente este año en el que se cumplen sus 120 años de historia, Dunlop ha conseguido la victoria consecutiva número 200 en la categoría de 250 c.c del Campeonato del Mundo de Motociclismo y ha lanzado al mercado el primer neumático de turismo que utiliza Kevlar en su talón el Dunlop Sport Maxx TT.
La historia de la Compañía comenzó el 31 de octubre de 1888, cuando el creativo inventor patentó su idea y un fabricante de bicicletas de Belfast comenzó rápidamente la producción de ruedas con neumáticos. Por esa época, la bicicleta se convirtió en un medio de transporte masivo y experimentó un crecimiento imprevisto.
En 1890, Dunlop abrió su primera planta de neumáticos en Dublín (Irlanda) y tres años más tarde, su primera fábrica en la Europa continental, concretamente en Hanau (Alemania).
En 1895 se fabrica el primer automóvil con neumáticos, además, los neumáticos Dunlop se vendieron también en Francia y Canadá, y se fabricaron también en Australia y en EE.UU. Hacia 1898 el negocio había superado la base de Dublín, y su producción fue transferida primero a Coventry (Inglaterra) y después, en 1902, a un espacio de 400 acres en Birmingham (Inglaterra). En 1910 Dunlop llevó su bandera a Malaya, estableciendo una plantación de 50.000 acres de goma. En 1913 la primera fábrica de neumáticos japonesa abre sus puertas en Kobe.
En veinte años, Dunlop había conseguido que los neumáticos sólidos tradicionales quedasen obsoletos y había crecido hasta convertirse en la primera compañía global multinacional, facturando y vendiendo sus productos en todo el mundo.
Al comienzo de la II Guerra Mundial, Dunlop era conocida por su éxito no sólo en la fabricación de neumáticos, donde reinaba dentro y fuera del circuito, sino también en una gran variedad de productos como frenos, ruedas, pelotas de golf y tennis, pavimentos y otros productos industriales de goma.
En 1984 llegó la consolidación de las operaciones de Dunlop en Europa y en EE.UU. con su negocio japonés, como parte del grupo Sumitomo. En 1999, Sumitomo y el Goodyear Tyre & Rubber Company realizaron una Joint Venture global, convirtiéndose en el mayor productor de neumáticos del mundo.
