Se han invertido 330 millones de RMB (41,1 millones de dólares USA) en el desarrollo del nuevo Dongfeng Nissan Technical Center
Dongfeng Motor Co. Ltd (DFL), la Joint Venture entre Nissan Motor Co. y Dongfeng Automotive Investment (DFI), ha anunciado hoy la finalización de la construcción del nuevo Centro de Investigación y Desarrollo para vehículos de turismo en Huadu, Guangzhou.
El Dongfeng Nissan Technical Center, construido con una inversión de 330 millones de RMB (41,1 mill. de $ USA) está localizado en un área de 200.000 m2 de terreno, con espacio suficiente en previsión de futuras ampliaciones.
El Centro Técnico incluye un edificio para oficinas, junto con un amplio laboratorio equipado con las más avanzadas tecnologías de experimentación y ensayos de vehículos. Es el mayor centro de desarrollo de base de toda la zona del sudeste de China.
El Centro iniciará sus operaciones con 320 empleados en las áreas de Investigación y Desarrollo (I+D), aprovisionamientos y otras funciones relacionadas. Absorberá las tareas y responsabilidades del actual centro de I+D.
Se desarrollarán, en estrecha colaboración con el Nissan Technical Center de Nissan en Japón, nuevos vehículos de turismo para el mercado chino así como su progresivo incremento de especificaciones durante la vida útil del vehículo. También participarán en esta tarea los centros Técnicos y de Desarrollo de Nissan implantados en Europa, USA y Asia.
Se desarrollarán nuevas piezas y componentes que cumplan con los estándares globales de calidad que requiere Nissan así como reducciones de coste en los componentes, reforzando además los lazos y compromisos con los proveedores locales. Esto facilitará a DFL responder con agilidad a las necesidades cambiantes del cliente en el competitivo mercado chino.
Dong Dongcheng, Vicepresidente de DFL, al repasar el progreso de la Joint Venture desde su establecimiento en 2003, ha indicado que DFL ha entrado en la etapa de “localización” en China, la segunda etapa de las tres que forman el Plan de establecimiento en el país; añadiendo “ DFL continuará realizando todos los esfuerzos necesarios para alcanzar la tercera y ultima fase de establecimiento: el desarrollo y colaboración conjunta con Nissan”.
Por otra parte, Yoshida Mamoru, Vicepresidente de DFL y Director General de Dongfeng Nissan Passenger Vehicles, División de DFL, ha afirmado: “ La aceleración de los trabajos de localización y la mejora de nuestra competitividad en costes, nos va a permitir dar a los clientes productos con un mayor contenido tecnológico y un mayor valor añadido”.
En el marco del plan cuatrienal denominado 23, DFL prevé incrementar las ventas de turismos en China hasta 200.000 unidades en el 2006, y 300.000 unidades en el 2007. A partir del próximo Otoño, se lanzará al mercado un nuevo turismo: el Bluebird Sylphy (Xuanyi).
Casi coincidiendo con el reciente inicio de la nueva planta de motores y la aceleración de las inversiones en las instalaciones de producción de turismos, el nuevo Centro Técnico refleja la confianza de DFL en constituirse como el mas importante fabricante local, sólidamente enraizado en el mercado domestico chino.
Dongfeng Motor Co. Ltd (DFL), la Joint Venture entre Nissan Motor Co. y Dongfeng Automotive Investment (DFI), ha anunciado hoy la finalización de la construcción del nuevo Centro de Investigación y Desarrollo para vehículos de turismo en Huadu, Guangzhou.
El Dongfeng Nissan Technical Center, construido con una inversión de 330 millones de RMB (41,1 mill. de $ USA) está localizado en un área de 200.000 m2 de terreno, con espacio suficiente en previsión de futuras ampliaciones.
El Centro Técnico incluye un edificio para oficinas, junto con un amplio laboratorio equipado con las más avanzadas tecnologías de experimentación y ensayos de vehículos. Es el mayor centro de desarrollo de base de toda la zona del sudeste de China.
El Centro iniciará sus operaciones con 320 empleados en las áreas de Investigación y Desarrollo (I+D), aprovisionamientos y otras funciones relacionadas. Absorberá las tareas y responsabilidades del actual centro de I+D.
Se desarrollarán, en estrecha colaboración con el Nissan Technical Center de Nissan en Japón, nuevos vehículos de turismo para el mercado chino así como su progresivo incremento de especificaciones durante la vida útil del vehículo. También participarán en esta tarea los centros Técnicos y de Desarrollo de Nissan implantados en Europa, USA y Asia.
Se desarrollarán nuevas piezas y componentes que cumplan con los estándares globales de calidad que requiere Nissan así como reducciones de coste en los componentes, reforzando además los lazos y compromisos con los proveedores locales. Esto facilitará a DFL responder con agilidad a las necesidades cambiantes del cliente en el competitivo mercado chino.
Dong Dongcheng, Vicepresidente de DFL, al repasar el progreso de la Joint Venture desde su establecimiento en 2003, ha indicado que DFL ha entrado en la etapa de “localización” en China, la segunda etapa de las tres que forman el Plan de establecimiento en el país; añadiendo “ DFL continuará realizando todos los esfuerzos necesarios para alcanzar la tercera y ultima fase de establecimiento: el desarrollo y colaboración conjunta con Nissan”.
Por otra parte, Yoshida Mamoru, Vicepresidente de DFL y Director General de Dongfeng Nissan Passenger Vehicles, División de DFL, ha afirmado: “ La aceleración de los trabajos de localización y la mejora de nuestra competitividad en costes, nos va a permitir dar a los clientes productos con un mayor contenido tecnológico y un mayor valor añadido”.
En el marco del plan cuatrienal denominado 23, DFL prevé incrementar las ventas de turismos en China hasta 200.000 unidades en el 2006, y 300.000 unidades en el 2007. A partir del próximo Otoño, se lanzará al mercado un nuevo turismo: el Bluebird Sylphy (Xuanyi).
Casi coincidiendo con el reciente inicio de la nueva planta de motores y la aceleración de las inversiones en las instalaciones de producción de turismos, el nuevo Centro Técnico refleja la confianza de DFL en constituirse como el mas importante fabricante local, sólidamente enraizado en el mercado domestico chino.
