El piloto de Subaru Petter Solberg ha logrado nuevamente subirse al podium, esta vez tras una dura lucha con Gronholm después de perder el liderato cuando en el primer día no se acertaba con la elección de neumáticos. Solberg ha realizado una conducción muy medida, arriesgando lo justo para no cometer errores y venirse de vacío. Nunca antes había estado liderando la clasificación a estas alturas del calendario, siendo un piloto con unos finales de temporada muy buenos y con un coche estrenado en la pasada cita en Méjico.
Con este resultado, Petter mantiene el liderato del Mundial, un Mundial que sigue estando tremendamente competido a falta aún de doce carreras.
Por su parte Atkinson ha logrado la victoria en algún tramo por primera vez, aumentando el ritmo logrando tiempos muy competitivos en su tercera carrera con el Impreza WRC 05 y metiéndose en los puntos desde la séptima posición delante de los Mitsubishis oficiales de Galli y Rovanpera.
En grupo N el dominio ha sido también para Subaru, una vez que Arai se retrasaba tras dominar la primera etapa, el triunfo final ha sido para el Australiano Crocker con un Impreza STi.
La carrera ha sido ganada por Loeb, con lo que de 4 pruebas disputadas, el piloto francés y el noruego de Subaru, se reparten dos cada uno.
Declaraciones de los pilotos:
Petter Solberg: “Estoy realmente contento, mis aspiraciones para esta carrera era de un tercer o cuarto puesto, hemos venido lejos a coger unos puntos que nos permitan seguir liderando el Campeonato. Al comenzar sabíamos lo difícil que era un buen resultado. De hecho fue bien al principio pero en cuanto la pista cambio a un suelo más duro y seco nos alejábamos. Yo quería mantener esos seis puntos, así que fui con cuidado de no tener un peor final. Ahora me siento muy bien de cara al Campeonato. Pero seguro que tenemos mucho trabajo por hacer, las sensaciones son buenas y estoy contento con el nuevo coche con 12 pruebas por delante, las cosas se están poniendo muy interesantes.”
Chris Atkinson: “Es bueno llegar al final, pero nos hubiera gustado un mejor resultado. Es una pena haber perdido el ritmo del inicio de la prueba. El plan era aumentar la velocidad pero hemos hecho lo contrario. Hemos aprendido mucho sobre el coche, unas cosas fueron bien y otras no tanto. Las dos primeras etapas fueron mucho mejores y en la tercera no compensaba mantener el ritmo. Hicimos algunos tiempos interesantes pero necesito más tiempo en el coche para ir rápidamente.”
Con este resultado, Petter mantiene el liderato del Mundial, un Mundial que sigue estando tremendamente competido a falta aún de doce carreras.
Por su parte Atkinson ha logrado la victoria en algún tramo por primera vez, aumentando el ritmo logrando tiempos muy competitivos en su tercera carrera con el Impreza WRC 05 y metiéndose en los puntos desde la séptima posición delante de los Mitsubishis oficiales de Galli y Rovanpera.
En grupo N el dominio ha sido también para Subaru, una vez que Arai se retrasaba tras dominar la primera etapa, el triunfo final ha sido para el Australiano Crocker con un Impreza STi.
La carrera ha sido ganada por Loeb, con lo que de 4 pruebas disputadas, el piloto francés y el noruego de Subaru, se reparten dos cada uno.
Declaraciones de los pilotos:
Petter Solberg: “Estoy realmente contento, mis aspiraciones para esta carrera era de un tercer o cuarto puesto, hemos venido lejos a coger unos puntos que nos permitan seguir liderando el Campeonato. Al comenzar sabíamos lo difícil que era un buen resultado. De hecho fue bien al principio pero en cuanto la pista cambio a un suelo más duro y seco nos alejábamos. Yo quería mantener esos seis puntos, así que fui con cuidado de no tener un peor final. Ahora me siento muy bien de cara al Campeonato. Pero seguro que tenemos mucho trabajo por hacer, las sensaciones son buenas y estoy contento con el nuevo coche con 12 pruebas por delante, las cosas se están poniendo muy interesantes.”
Chris Atkinson: “Es bueno llegar al final, pero nos hubiera gustado un mejor resultado. Es una pena haber perdido el ritmo del inicio de la prueba. El plan era aumentar la velocidad pero hemos hecho lo contrario. Hemos aprendido mucho sobre el coche, unas cosas fueron bien y otras no tanto. Las dos primeras etapas fueron mucho mejores y en la tercera no compensaba mantener el ritmo. Hicimos algunos tiempos interesantes pero necesito más tiempo en el coche para ir rápidamente.”
