Doble abandono de Fernando y Jarno, que no han podido aprovechar el potencial que Renault había demostrado para subir hoy al podio
El GP de Canadá ha acabado siendo decepcionante para el Mild Seven Renault F1 Team. El equipo ha sufrido su primer doble abandono de la presente temporada. Jarno Trulli se ha retirado en la primera vuelta de la carrera tras quedarse sin potencia en su coche pocos metros después de la salida, mientras que Fernando Alonso, que rodaba en una prometedora cuarta posición, ha experimentado una avería en la transmisión cuando se cumplía la vuelta 45 de carrera. A pesar de ello, el equipo mantiene su segunda posición en el Campeonato del Mundo de Constructores.
Fernando Alonso, retirado
“El semi-eje izquierdo de la transmisión ha fallado – cuando rodaba en la recta he notado que el coche se iba hacia un lado y he tenido que parar. El resultado no es bueno para el equipo, pero el coche ha rendido a un buen nivel durante los dos primeros tercios de la carrera. Los neumáticos no han sido tan consistentes como esperábamos, pero han sido rápidos. En mi primera parada en boxes he tenido un problema con la manguera del combustible, que no ha entrado bien en la boca del depósito, pero aún así podríamos haber acabado sobre el podio.”
Jarno Trulli, retirado
“Mi carrera ha terminato prácticamente en el mismo momento de empezarla. Mi salida ha sido normal, pero de repente he notado que la suspensión trasera se rompía – quizás por una avería en el semi-eje de la transmisión. Seguí recto y ahí se acabó todo. Obviamente ha sido una gran decepción – Fernando ha demostrado hoy que contábamos con la posición en pista y la velocidad para haber ganado aquí.”
Flavio Briatore, Director General
“Ha sido un mal fin de semana para nosotros. Ha sido alentador ver rendir tan bien a nuestros coches en este circuito y que contábamos con la velocidad suficiente para plantarles cara a los Ferrari en carrera. Pero como ya hemos visto antes a lo largo de la temporada, la fiabilidad es la clave del éxito. Esperamos que no se vuelva a repetir lo de hoy.”
Pat Symonds, Director de Ingeniería
“Ha sido una terrible decepción sufrir un doble abandono después de haberlo hecho tan bien en los entrenamientos libres y haber visto a nuestro alcance un final en el podio. Por lo que sabemos hasta ahora parece ser que ambos coches han experimentado un problema similar en la transmisión.”
El GP de Canadá ha acabado siendo decepcionante para el Mild Seven Renault F1 Team. El equipo ha sufrido su primer doble abandono de la presente temporada. Jarno Trulli se ha retirado en la primera vuelta de la carrera tras quedarse sin potencia en su coche pocos metros después de la salida, mientras que Fernando Alonso, que rodaba en una prometedora cuarta posición, ha experimentado una avería en la transmisión cuando se cumplía la vuelta 45 de carrera. A pesar de ello, el equipo mantiene su segunda posición en el Campeonato del Mundo de Constructores.
Fernando Alonso, retirado
“El semi-eje izquierdo de la transmisión ha fallado – cuando rodaba en la recta he notado que el coche se iba hacia un lado y he tenido que parar. El resultado no es bueno para el equipo, pero el coche ha rendido a un buen nivel durante los dos primeros tercios de la carrera. Los neumáticos no han sido tan consistentes como esperábamos, pero han sido rápidos. En mi primera parada en boxes he tenido un problema con la manguera del combustible, que no ha entrado bien en la boca del depósito, pero aún así podríamos haber acabado sobre el podio.”
Jarno Trulli, retirado
“Mi carrera ha terminato prácticamente en el mismo momento de empezarla. Mi salida ha sido normal, pero de repente he notado que la suspensión trasera se rompía – quizás por una avería en el semi-eje de la transmisión. Seguí recto y ahí se acabó todo. Obviamente ha sido una gran decepción – Fernando ha demostrado hoy que contábamos con la posición en pista y la velocidad para haber ganado aquí.”
Flavio Briatore, Director General
“Ha sido un mal fin de semana para nosotros. Ha sido alentador ver rendir tan bien a nuestros coches en este circuito y que contábamos con la velocidad suficiente para plantarles cara a los Ferrari en carrera. Pero como ya hemos visto antes a lo largo de la temporada, la fiabilidad es la clave del éxito. Esperamos que no se vuelva a repetir lo de hoy.”
Pat Symonds, Director de Ingeniería
“Ha sido una terrible decepción sufrir un doble abandono después de haberlo hecho tan bien en los entrenamientos libres y haber visto a nuestro alcance un final en el podio. Por lo que sabemos hasta ahora parece ser que ambos coches han experimentado un problema similar en la transmisión.”
