Delphi amplía su oferta de componentes y tecnología para la seguridad del automóvil con su dispositivo de seguridad de desconexión de la batería, un sistema que mediante una pequeña carga pirotécnica consigue desconectar de forma rápida y segura la batería de los centros de arranque del vehículo en caso de colisión, evitando así que se produzca un cortocircuito. De esta forma, a la vez que se impide que se declare un fuego, el conductor puede utilizar sistemas de seguridad postcolisión como luces y llamadas de emergencia.
David Wright, Director de Ingeniería Avanzada en la división Packard Electric de Delphi, destaca que este dispositivo se puede personalizar para añadir un fusible paralelo, lo que permite la posibilidad de reiniciar el motor si se ha utilizado la desconexión primaria. “En una colisión menor, el conductor podría volver a arrancar el vehículo y llevarlo a un lugar seguro o minimizar el potencial de otros incidentes si tal acción fuese necesaria”, afirma Wright. “Ésta es sólo una de las formas en que se puede personalizar el dispositivo de seguridad de desconexión de la batería para adaptarse a las necesidades específicas de los fabricantes de automóviles y su amplia gama de arquitecturas de vehículos”.
Por otra parte, el dispositivo puede detectar y actuar en respuesta a condiciones de exceso de corriente sin existir colisión.
El dispositivo de desconexión de la batería Delphi se puede modificar para aplicaciones típicas en automóvil y vehículo comercial, y cumple todas las especificaciones sobre iniciador común de la industria. Del mismo modo, se ha sometido a tests de interrupción de carga a 2.500 amperios y comprobaciones que demuestran su resistencia ante temperaturas extremas.
David Wright, Director de Ingeniería Avanzada en la división Packard Electric de Delphi, destaca que este dispositivo se puede personalizar para añadir un fusible paralelo, lo que permite la posibilidad de reiniciar el motor si se ha utilizado la desconexión primaria. “En una colisión menor, el conductor podría volver a arrancar el vehículo y llevarlo a un lugar seguro o minimizar el potencial de otros incidentes si tal acción fuese necesaria”, afirma Wright. “Ésta es sólo una de las formas en que se puede personalizar el dispositivo de seguridad de desconexión de la batería para adaptarse a las necesidades específicas de los fabricantes de automóviles y su amplia gama de arquitecturas de vehículos”.
Por otra parte, el dispositivo puede detectar y actuar en respuesta a condiciones de exceso de corriente sin existir colisión.
El dispositivo de desconexión de la batería Delphi se puede modificar para aplicaciones típicas en automóvil y vehículo comercial, y cumple todas las especificaciones sobre iniciador común de la industria. Del mismo modo, se ha sometido a tests de interrupción de carga a 2.500 amperios y comprobaciones que demuestran su resistencia ante temperaturas extremas.
