Barum, marca perteneciente a la Corporación Continental AG, lanza al mercado un nuevo neumático de verano, Barum Bravuris 2, su modelo más deportivo, y el primero de la marca que incorpora una banda de rodamiento con diseño asimétrico.
El empleo de alta tecnología consigue que el nuevo neumático de Barum supere a su exitoso predecesor en cuanto a manejabilidad lateral, distancia de frenado y vida útil. Bravuris 2 estará inicialmente disponible en 16 medidas diferentes, en una gama dimensional que abarca llantas de 16 a 20 pulgadas y velocidades hasta 300 km/h.
El diseño asimétrico del Bravuris 2, que Barum utiliza por primera vez en uno de sus modelos, es sólo una de las muchas novedades que incorpora este nuevo neumático de altas prestaciones de la marca checa. La principal ventaja que proporciona este tipo de cubierta es que la parte exterior e interior del dibujo están diseñadas específicamente para poder desempeñar diferentes funciones y, de esta forma, proporcionar una conducción segura y una buena respuesta de dirección, incluso a altas velocidades.
Los robustos bloques situados en el lado exterior del dibujo de la banda de rodamiento proporcionan el agarre necesario en curva para obtener una buena manejabilidad. En el lado interior del neumático, la disposición de un gran número de canales entre los bloques garantiza una evacuación perfecta del agua cuando se circula sobre superficies mojadas, lo que permite conducir con total seguridad en condiciones climatológicas adversas.
El diseño del Bravuris 2 se completa con tres anchos canales circunferenciales en el centro del dibujo. Son los encargados de proporcionar las mejores prestaciones de estabilidad en conducción en línea recta, además de conseguir optimizar las distancias de frenado, tanto en carreteras secas como mojadas.
El nuevo neumático de altas prestaciones de Barum, fabricado en la planta de Otrokovice, en la República Checa, será elaborado exclusivamente con un compuesto de sílice específico, con el que se consigue una baja resistencia al rodamiento, a la vez que se potencian las prestaciones en mojado.
Los beneficios obtenidos con la aplicación de la nueva tecnología son evidentes. En comparación con su predecesor, Barum Bravuris 2 reduce la distancia de frenado sobre asfalto mojado en un 5% y un 3% sobre carreteras secas. También aumenta un 4% su manejabilidad en cualquier superficie.
El empleo de alta tecnología consigue que el nuevo neumático de Barum supere a su exitoso predecesor en cuanto a manejabilidad lateral, distancia de frenado y vida útil. Bravuris 2 estará inicialmente disponible en 16 medidas diferentes, en una gama dimensional que abarca llantas de 16 a 20 pulgadas y velocidades hasta 300 km/h.
El diseño asimétrico del Bravuris 2, que Barum utiliza por primera vez en uno de sus modelos, es sólo una de las muchas novedades que incorpora este nuevo neumático de altas prestaciones de la marca checa. La principal ventaja que proporciona este tipo de cubierta es que la parte exterior e interior del dibujo están diseñadas específicamente para poder desempeñar diferentes funciones y, de esta forma, proporcionar una conducción segura y una buena respuesta de dirección, incluso a altas velocidades.
Los robustos bloques situados en el lado exterior del dibujo de la banda de rodamiento proporcionan el agarre necesario en curva para obtener una buena manejabilidad. En el lado interior del neumático, la disposición de un gran número de canales entre los bloques garantiza una evacuación perfecta del agua cuando se circula sobre superficies mojadas, lo que permite conducir con total seguridad en condiciones climatológicas adversas.
El diseño del Bravuris 2 se completa con tres anchos canales circunferenciales en el centro del dibujo. Son los encargados de proporcionar las mejores prestaciones de estabilidad en conducción en línea recta, además de conseguir optimizar las distancias de frenado, tanto en carreteras secas como mojadas.
El nuevo neumático de altas prestaciones de Barum, fabricado en la planta de Otrokovice, en la República Checa, será elaborado exclusivamente con un compuesto de sílice específico, con el que se consigue una baja resistencia al rodamiento, a la vez que se potencian las prestaciones en mojado.
Los beneficios obtenidos con la aplicación de la nueva tecnología son evidentes. En comparación con su predecesor, Barum Bravuris 2 reduce la distancia de frenado sobre asfalto mojado en un 5% y un 3% sobre carreteras secas. También aumenta un 4% su manejabilidad en cualquier superficie.
