El fabricante Bridgestone publica en su web, www.bridgestone.eu, una serie de recomendaciones en relación a la vida útil de los neumáticos de turismo y vehículos ligeros. Bridgestone explica que los neumáticos se componen de varios tipos de material y compuestos de goma, que les proporcionan propiedades esenciales para su funcionamiento correcto. Para cada neumático, esta evolución depende de distintos factores como la climatología, las condiciones de almacenaje y las condiciones de uso (carga, velocidad, presión del inflado, mantenimiento, etc) que haya tenido a lo largo de su vida. Esta evolución varía ampliamente, de modo que predecir la vida útil de un neumático no sea posible a priori.
Por esta razón, además de las inspecciones regulares y de la presión del inflado, Bridgestone recomienda a los turismos y vehículos ligeros, incluyendo la rueda de repuesto, que las cubiertas sean inspeccionadas regularmente por un especialista del neumático, quien determinará la conveniencia o no del neumático. Aquellos neumáticos que han sido utilizados durante 5 años o más deberían ser inspeccionados por un especialista al menos anualmente.
Así mismo, Bridgestone anima a los consumidores a que presten atención no sólo a la presión y el estado externo del neumático sino a cualquier cambio que se produzca en el funcionamiento dinámico de la cubierta tal como la pérdida, ruido o vibración, que pueden ser un indicativo de que necesitan ser cambiados.
Es imposible predecir cuando se deben sustituir los neumáticos basándonos solamente en su edad. No obstante, mientras que la mayoría de los neumáticos necesitan ser reemplazados antes de los 10 años, se recomienda que cualquier neumático en servicio con más de diez años desde su fecha de fabricación, incluidos los de repuesto, sean reemplazados por otros nuevos, por simple precaución, aunque éstos parezcan estar en buenas condiciones y no hayan superado el límite legal de desgaste.
Por esta razón, además de las inspecciones regulares y de la presión del inflado, Bridgestone recomienda a los turismos y vehículos ligeros, incluyendo la rueda de repuesto, que las cubiertas sean inspeccionadas regularmente por un especialista del neumático, quien determinará la conveniencia o no del neumático. Aquellos neumáticos que han sido utilizados durante 5 años o más deberían ser inspeccionados por un especialista al menos anualmente.
Así mismo, Bridgestone anima a los consumidores a que presten atención no sólo a la presión y el estado externo del neumático sino a cualquier cambio que se produzca en el funcionamiento dinámico de la cubierta tal como la pérdida, ruido o vibración, que pueden ser un indicativo de que necesitan ser cambiados.
Es imposible predecir cuando se deben sustituir los neumáticos basándonos solamente en su edad. No obstante, mientras que la mayoría de los neumáticos necesitan ser reemplazados antes de los 10 años, se recomienda que cualquier neumático en servicio con más de diez años desde su fecha de fabricación, incluidos los de repuesto, sean reemplazados por otros nuevos, por simple precaución, aunque éstos parezcan estar en buenas condiciones y no hayan superado el límite legal de desgaste.
