BMW Group y DaimlerChrysler AG están ampliando su colaboración en el campo de los sistemas de propulsión híbridos y las dos empresas participarán con igual responsabilidad en el desarrollo de un innovador módulo híbrido para vehículos de tracción trasera del segmento premium.
Ambos fabricantes planean comercializar el nuevo sistema dentro de los próximos tres años. Esta colaboración permitirá que las dos compañías compartan su dilatada experiencia y alcancen una mayor eficiencia gracias a economías de escala.
La decisión de desarrollar componentes de sistemas híbridos de propulsión de manera conjunta permitirá a DaimlerChrysler y a BMW ampliar su gama de sistemas de propulsión innovadores para vehículos de tracción trasera del segmento premium. Ambos fabricantes se beneficiarán de la contribución con una mayor capacidad de desarrollo, que facilitará una comercialización más rápida, y con un aumento en la eficiencia de los costes debido a un mayor volumen de producción. Los componentes serán adaptados por parte de ambas marcas de manera individual, respetando su propio carácter.
El centro tecnológico y geográfico del trabajo de desarrollo de este nuevo módulo híbrido de tipo intermedio (tipo dos), estará en Alemania, en un relevante emplazamiento para el desarrollo de motores y transmisiones. El marco común del proyecto asegurará una estrecha colaboración entre los equipos de desarrollo y aprovechará la combinación de los conocimientos de ambos fabricantes. Procedimientos de desarrollo sincronizados, ensayos conjuntos y el máximo nivel en los métodos de garantía de calidad y desarrollo ayudarán a implementar el proyecto.
Esta nueva colaboración entre BMW y DaimlerChrysler amplía la cooperación en el Centro de Desarrollo de tecnologías Híbridas (Hybrid Development Center) de Troy, EE.UU., que comenzó en 2005. Ambas compañías están aumentando rápidamente su catálogo de sistemas de propulsión alternativos, así como su gama de componentes para los sistemas híbridos de propulsión.
Ambos fabricantes planean comercializar el nuevo sistema dentro de los próximos tres años. Esta colaboración permitirá que las dos compañías compartan su dilatada experiencia y alcancen una mayor eficiencia gracias a economías de escala.
La decisión de desarrollar componentes de sistemas híbridos de propulsión de manera conjunta permitirá a DaimlerChrysler y a BMW ampliar su gama de sistemas de propulsión innovadores para vehículos de tracción trasera del segmento premium. Ambos fabricantes se beneficiarán de la contribución con una mayor capacidad de desarrollo, que facilitará una comercialización más rápida, y con un aumento en la eficiencia de los costes debido a un mayor volumen de producción. Los componentes serán adaptados por parte de ambas marcas de manera individual, respetando su propio carácter.
El centro tecnológico y geográfico del trabajo de desarrollo de este nuevo módulo híbrido de tipo intermedio (tipo dos), estará en Alemania, en un relevante emplazamiento para el desarrollo de motores y transmisiones. El marco común del proyecto asegurará una estrecha colaboración entre los equipos de desarrollo y aprovechará la combinación de los conocimientos de ambos fabricantes. Procedimientos de desarrollo sincronizados, ensayos conjuntos y el máximo nivel en los métodos de garantía de calidad y desarrollo ayudarán a implementar el proyecto.
Esta nueva colaboración entre BMW y DaimlerChrysler amplía la cooperación en el Centro de Desarrollo de tecnologías Híbridas (Hybrid Development Center) de Troy, EE.UU., que comenzó en 2005. Ambas compañías están aumentando rápidamente su catálogo de sistemas de propulsión alternativos, así como su gama de componentes para los sistemas híbridos de propulsión.
