BMW ha avanzado notablemente en el proceso de equipar con filtros de partículas instalados de serie a todos sus modelos diesel. Como el Dr. Helmut Panke, Presidente del Consejo de BMW Group, señaló en una reciente conferencia de prensa a los periodistas, BMW será, a partir del otoño de 2005, el primer fabricante que dispone de filtros de partículas en todos sus modelos.
En marzo de 2004 - mucho antes de que se iniciase en la UE el actual debate sobre el reglamento de partículas finas- BMW fue el primer fabricante que instaló de serie el nuevo filtro de partículas en todos los modelos BMW Serie 5.
Por primera vez, se producía a gran escala un práctico sistema que no requería mantenimiento durante la vida útil del vehículo, funcionaba sin aditivos, no afectaba a las cifras de consumo y exigía el uso de aceites especiales.
BMW ha ampliado consistentemente y con éxito la aplicación de esta tecnología sostenible de filtrado y hoy incorporan el filtro todos los modelos BMW de la Serie 1, la nueva Serie 3, la Serie 5 y la Serie 7. En otoño les seguirá el BMW X3 y el X5.
También hay buenas noticias en el apartado de soluciones de actualización de las gamas. A partir de otoño de 2005, BMW tiene previsto ofrecer "kits" de actualización para todos los vehículos de las series actuales y anteriores que no dispongan todavía del filtro. Esto incluye a la mayoría de los modelos de la última Serie 3.
Dado que los gases de escape producidos por los turismos sólo representan el 10% aproximadamente de las emisiones totales de partículas, no es posible reducir estas emisiones al emplear tan sólo filtros. Esta es la razón por la cual BMW espera que se apliquen las correspondientes medidas a otros emisores de partículas como, por ejemplo, plantas incineradoras de residuos o sistemas de calefacción. Únicamente si todos los emisores de partículas respetan estas medidas será posible cumplir en el futuro los rigurosos límites establecidos.
En marzo de 2004 - mucho antes de que se iniciase en la UE el actual debate sobre el reglamento de partículas finas- BMW fue el primer fabricante que instaló de serie el nuevo filtro de partículas en todos los modelos BMW Serie 5.
Por primera vez, se producía a gran escala un práctico sistema que no requería mantenimiento durante la vida útil del vehículo, funcionaba sin aditivos, no afectaba a las cifras de consumo y exigía el uso de aceites especiales.
BMW ha ampliado consistentemente y con éxito la aplicación de esta tecnología sostenible de filtrado y hoy incorporan el filtro todos los modelos BMW de la Serie 1, la nueva Serie 3, la Serie 5 y la Serie 7. En otoño les seguirá el BMW X3 y el X5.
También hay buenas noticias en el apartado de soluciones de actualización de las gamas. A partir de otoño de 2005, BMW tiene previsto ofrecer "kits" de actualización para todos los vehículos de las series actuales y anteriores que no dispongan todavía del filtro. Esto incluye a la mayoría de los modelos de la última Serie 3.
Dado que los gases de escape producidos por los turismos sólo representan el 10% aproximadamente de las emisiones totales de partículas, no es posible reducir estas emisiones al emplear tan sólo filtros. Esta es la razón por la cual BMW espera que se apliquen las correspondientes medidas a otros emisores de partículas como, por ejemplo, plantas incineradoras de residuos o sistemas de calefacción. Únicamente si todos los emisores de partículas respetan estas medidas será posible cumplir en el futuro los rigurosos límites establecidos.
