BMW Group y PSA Peugeot Citroën han acordado ampliar su próspera cooperación en motores de gasolina de cuatro cilindros.
Ambas empresas llevarán a cabo un estudio de viabilidad sobre una nueva familia de motores que harán uso de avanzada tecnología con el propósito de proporcionar una potencia y par motor excelentes, junto con un consumo y emisiones de CO2 reducidos. Si el estudio confirma los beneficios tecnológicos, industriales y financieros esperados, las dos compañías prevén emprender un proyecto de desarrollo conjunto.
PSA Peugeot Citroën y BMW Group tienen ya un acuerdo de cooperación sobre el desarrollo y producción de una familia de motores con turbocompresor de 1,6 litros de cilindrada que combinan dos tecnologías: árboles de levas totalmente variables e inyección directa; su potencia va desde 55 kW (75 CV) hasta 128 kW (175 CV). Los motores se montan en los MINI lanzados recientemente, así como en vehículos Peugeot y Citroën.
Ambas empresas llevarán a cabo un estudio de viabilidad sobre una nueva familia de motores que harán uso de avanzada tecnología con el propósito de proporcionar una potencia y par motor excelentes, junto con un consumo y emisiones de CO2 reducidos. Si el estudio confirma los beneficios tecnológicos, industriales y financieros esperados, las dos compañías prevén emprender un proyecto de desarrollo conjunto.
PSA Peugeot Citroën y BMW Group tienen ya un acuerdo de cooperación sobre el desarrollo y producción de una familia de motores con turbocompresor de 1,6 litros de cilindrada que combinan dos tecnologías: árboles de levas totalmente variables e inyección directa; su potencia va desde 55 kW (75 CV) hasta 128 kW (175 CV). Los motores se montan en los MINI lanzados recientemente, así como en vehículos Peugeot y Citroën.
