Después de su exitoso tercer trimestre, BMW Group va camino de conseguir el mejor año de la historia de la compañía. “Estamos perfectamente encaminados para conseguir un récord de beneficios antes de impuestos de 4.000 millones de euros, así como un record en volumen de ventas para el presente ejercicio”, declaró el jueves en Munich Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG.
Como se había anunciado previamente para la segunda mitad del año, el tercer trimestre ha estado, entre otras cosas, caracterizado por una evolución más moderada del volumen de ventas como resultado de los efectos de los ciclos de los modelos. Los ingresos del grupo disminuyeron ligeramente en 1,4% hasta los 11.557 millones de euros (año anterior: 11.721). Los beneficios antes de impuestos han crecido un 9,4% hasta 720 millones de euros (año anterior: 658). La rentabilidad de las ventas antes de impuestos alcanzó el 6,2% (año anterior: 5,6%). Debido al mayor ratio impositivo, el beneficio neto en el trimestre ha descendido ligeramente un 0,7% hasta 452 millones de euros (año anterior: 455) mientras que los beneficios por acción de las acciones corrientes aumentaron hasta 0,69 euros (año anterior: 0,68 / +1,5%).
En los primeros nueve meses del presente año, BMW Group ha incrementado el beneficio antes de impuestos un 34,9% hasta un nuevo nivel récord de 3.248 millones de euros (año anterior: 2.407). Esto incluye el ingreso excepcional en el primer trimestre de 375 millones de euros en la conversión parcial de la opción del bono intercambiable sobre las acciones del fabricante inglés de motores Rolls-Royce plc. por parte de BMW AG. En el año anterior, los ingresos se vieron adversamente afectados por la pérdida de valor en la opción del bono intercambiable. Incluso excluyendo este resultado excepcional, la compañía registró un considerable incremento de un 9,5% en las ganancias, hasta 2.888 millones de euros. El beneficio después de impuestos creció un 32,5% hasta 2.187 millones de euros (año anterior: 1.650); la facturación creció un 6,2% hasta 36.368 millones de euros (año anterior: 34.237).
El cash flow operativo de las operaciones industriales decreció un 23,5% hasta 3.998 millones de euros (año anterior: 5.228) ya que los vehículos han sido pre-producidos antes del lanzamiento de nuevos modelos importantes como el BMW X5, la actualización del modelo BMW X3 y el MINI.
Los efectos de las divisas y los altos precios de la materia prima continuaron afectando a los resultados en el periodo objeto de este informe. Entre otros factores, el lastre de los cambios de moneda se puede atribuir a los tipos de cambio menos favorables comparados con los del año pasado. Mientras que a lo largo de la primera mitad del año BMW Group principalmente debió hacer frente al lastre causado por el dólar americano, el tercer trimestre se caracterizó por un impacto negativo causado por el yen japonés.
A pesar del hecho de que los factores externos adversos no van a alcanzar de nuevo en 2006 el alto nivel del año pasado, BMW Group está continuamente compensando esos efectos con nuevas medidas para aumentar la eficiencia y la productividad. La compañía prevé una positiva contribución a los resultados por el récord de volumen de ventas previsto, así como por las mejoras en el valor de la gama de modelos. Así, el beneficio antes de impuestos será mayor que el del año pasado, incluso excluyendo el resultado extraordinario debido a la conversión parcial de la opción del bono intercambiable.
Como se había anunciado previamente para la segunda mitad del año, el tercer trimestre ha estado, entre otras cosas, caracterizado por una evolución más moderada del volumen de ventas como resultado de los efectos de los ciclos de los modelos. Los ingresos del grupo disminuyeron ligeramente en 1,4% hasta los 11.557 millones de euros (año anterior: 11.721). Los beneficios antes de impuestos han crecido un 9,4% hasta 720 millones de euros (año anterior: 658). La rentabilidad de las ventas antes de impuestos alcanzó el 6,2% (año anterior: 5,6%). Debido al mayor ratio impositivo, el beneficio neto en el trimestre ha descendido ligeramente un 0,7% hasta 452 millones de euros (año anterior: 455) mientras que los beneficios por acción de las acciones corrientes aumentaron hasta 0,69 euros (año anterior: 0,68 / +1,5%).
En los primeros nueve meses del presente año, BMW Group ha incrementado el beneficio antes de impuestos un 34,9% hasta un nuevo nivel récord de 3.248 millones de euros (año anterior: 2.407). Esto incluye el ingreso excepcional en el primer trimestre de 375 millones de euros en la conversión parcial de la opción del bono intercambiable sobre las acciones del fabricante inglés de motores Rolls-Royce plc. por parte de BMW AG. En el año anterior, los ingresos se vieron adversamente afectados por la pérdida de valor en la opción del bono intercambiable. Incluso excluyendo este resultado excepcional, la compañía registró un considerable incremento de un 9,5% en las ganancias, hasta 2.888 millones de euros. El beneficio después de impuestos creció un 32,5% hasta 2.187 millones de euros (año anterior: 1.650); la facturación creció un 6,2% hasta 36.368 millones de euros (año anterior: 34.237).
El cash flow operativo de las operaciones industriales decreció un 23,5% hasta 3.998 millones de euros (año anterior: 5.228) ya que los vehículos han sido pre-producidos antes del lanzamiento de nuevos modelos importantes como el BMW X5, la actualización del modelo BMW X3 y el MINI.
Los efectos de las divisas y los altos precios de la materia prima continuaron afectando a los resultados en el periodo objeto de este informe. Entre otros factores, el lastre de los cambios de moneda se puede atribuir a los tipos de cambio menos favorables comparados con los del año pasado. Mientras que a lo largo de la primera mitad del año BMW Group principalmente debió hacer frente al lastre causado por el dólar americano, el tercer trimestre se caracterizó por un impacto negativo causado por el yen japonés.
A pesar del hecho de que los factores externos adversos no van a alcanzar de nuevo en 2006 el alto nivel del año pasado, BMW Group está continuamente compensando esos efectos con nuevas medidas para aumentar la eficiencia y la productividad. La compañía prevé una positiva contribución a los resultados por el récord de volumen de ventas previsto, así como por las mejoras en el valor de la gama de modelos. Así, el beneficio antes de impuestos será mayor que el del año pasado, incluso excluyendo el resultado extraordinario debido a la conversión parcial de la opción del bono intercambiable.
