BMW Group ha incrementado claramente sus ventas un 9,9% en 2005. Se han entregado 1.328.000 automóviles en todo el mundo (año anterior: 1.208.700). La marca BMW, con unas ventas de 1.126.800 vehículos, superó la cifra del año anterior (1.023.600) en un 10,1%. Las ventas de la marca MINI crecieron un 8,7% comparadas con las del año 2004 (184.400). Por primera vez las ventas superaron la cifra de las 200.000 unidades, alcanzando 200.400. Con 796 Phantoms entregados, Rolls-Royce rebasó ligeramente el nivel del año anterior (792).
Con los datos que acaba de presentar, el BMW Group es el proveedor de automóviles del segmento premium con más éxito del mundo. La compañía creció más que el mercado considerado globalmente en 2005 y también más que todos sus competidores relevantes. En este contexto, hay que hacer énfasis en que las principales series de modelos de BMW –la Serie 3, la Serie 5 y la Serie 7– están cada una a la cabeza de su propio segmento en términos de volumen de ventas.
El coche más vendido de BMW Group es el nuevo Serie 3 berlina. Con 229.900 vehículos entregados desde su lanzamiento al mercado en marzo de 2005, representa el 17% de las ventas de BMW Group en 2005. El año pasado la Serie 5 de BMW, con 228.400 coches vendidos, mantuvo los altos niveles alcanzados el año anterior (229.600 / -0,5%). La marca BMW también destaca en el frente del segmento de las berlinas de lujo: las ventas de la Serie 7 de BMW crecieron un 5,0% comparadas con el año anterior, hasta alcanzar los 50.100 automóviles (año anterior: 47.700).
El BMW X3 registró un fuerte incremento con respecto al año anterior, creciendo un 10,0% hasta 110.700 vehículos entregados (año anterior: 92.250). Al mismo tiempo, su "hermano mayor", el BMW X5, en el sexto año desde su lanzamiento al mercado en diciembre de 1999, casi alcanzó los altos niveles del año anterior (105.000 / -3,3%), con 101.500 vehículos vendidos.
2005 fue el primer año completo en el que la Serie 1 de BMW ha estado en el mercado. La compañía entró en el segmento de los compactos, que está dominado por los fabricantes de volumen, con este vehículo premium en septiembre de 2004. Hay una demanda considerable de este producto: en 2005 las ventas alcanzaron 149.500 unidades. La Serie 6 de BMW tuvo un fuerte incremento en ventas, con un 10,9% de crecimiento hasta 23.340 unidades comparado con el año anterior (21.040). En el año objeto de este informe se vendieron 28.900 vehículos BMW Z4 Roadster, lo que significa que no se alcanzaron los niveles del año anterior (38.900 / -25,7%).
En cuanto a las ventas por países, EE.UU. siguen siendo el primero en 2005. El BMW Group vendió allí 307.000 automóviles (año anterior: 296.100 / +3,7%). Los EE.UU. son seguidos de cerca por Alemania, con un total de 295.900 vehículos vendidos (año anterior: 283.600 / +4,3%). A continuación va el Reino Unido con 162.550 entregas a clientes (año anterior: 150.900 / +7,7%), Italia con 90.300 (año anterior: 77.200 / +17%) y Japón con 58.800 (año anterior: 51.800 / +13,5%).
Con los datos que acaba de presentar, el BMW Group es el proveedor de automóviles del segmento premium con más éxito del mundo. La compañía creció más que el mercado considerado globalmente en 2005 y también más que todos sus competidores relevantes. En este contexto, hay que hacer énfasis en que las principales series de modelos de BMW –la Serie 3, la Serie 5 y la Serie 7– están cada una a la cabeza de su propio segmento en términos de volumen de ventas.
El coche más vendido de BMW Group es el nuevo Serie 3 berlina. Con 229.900 vehículos entregados desde su lanzamiento al mercado en marzo de 2005, representa el 17% de las ventas de BMW Group en 2005. El año pasado la Serie 5 de BMW, con 228.400 coches vendidos, mantuvo los altos niveles alcanzados el año anterior (229.600 / -0,5%). La marca BMW también destaca en el frente del segmento de las berlinas de lujo: las ventas de la Serie 7 de BMW crecieron un 5,0% comparadas con el año anterior, hasta alcanzar los 50.100 automóviles (año anterior: 47.700).
El BMW X3 registró un fuerte incremento con respecto al año anterior, creciendo un 10,0% hasta 110.700 vehículos entregados (año anterior: 92.250). Al mismo tiempo, su "hermano mayor", el BMW X5, en el sexto año desde su lanzamiento al mercado en diciembre de 1999, casi alcanzó los altos niveles del año anterior (105.000 / -3,3%), con 101.500 vehículos vendidos.
2005 fue el primer año completo en el que la Serie 1 de BMW ha estado en el mercado. La compañía entró en el segmento de los compactos, que está dominado por los fabricantes de volumen, con este vehículo premium en septiembre de 2004. Hay una demanda considerable de este producto: en 2005 las ventas alcanzaron 149.500 unidades. La Serie 6 de BMW tuvo un fuerte incremento en ventas, con un 10,9% de crecimiento hasta 23.340 unidades comparado con el año anterior (21.040). En el año objeto de este informe se vendieron 28.900 vehículos BMW Z4 Roadster, lo que significa que no se alcanzaron los niveles del año anterior (38.900 / -25,7%).
En cuanto a las ventas por países, EE.UU. siguen siendo el primero en 2005. El BMW Group vendió allí 307.000 automóviles (año anterior: 296.100 / +3,7%). Los EE.UU. son seguidos de cerca por Alemania, con un total de 295.900 vehículos vendidos (año anterior: 283.600 / +4,3%). A continuación va el Reino Unido con 162.550 entregas a clientes (año anterior: 150.900 / +7,7%), Italia con 90.300 (año anterior: 77.200 / +17%) y Japón con 58.800 (año anterior: 51.800 / +13,5%).
