- Numerosas medidas para asegurar el crecimiento y la independencia
- La liquidez, el free cash flow y el capital circulante tienen prioridad
- Los beneficios, afectados por la crisis financiera y económica
- No es posible hacer una previsión fiable para 2009
A pesar de la actual situación económica, que supone todo un reto, BMW Group ha confirmado los objetivos a largo plazo fijados por su estrategia Number ONE. "2009 será un año de transición para el que aún no podemos hacer ninguna previsión fiable. Sin embargo, nuestros objetivos de rentabilidad a largo plazo para 2012 permanecen inalterados. Queremos preservar la independencia de BMW Group", declaró el Presidente del Consejo de Administración de BMW AG, Norbert Reithofer, en la Conferencia de Prensa Anual de Presentación de Resultados celebrada el miércoles en Múnich.
La previsión actual de BMW Group es que el volumen de ventas decrecerá entre el 10 y el 20 por ciento en los mercados de automóviles a lo largo de 2009. Reithofer espera que la economía se recupere en 2010: "En ese momento también tomaremos mayor impulso debido a nuestra renovada gama de productos. El aumento de la producción de nuestros modelos de mayor volumen entre 2010 y 2012 reforzará esta tendencia".
La compañía ha previsto anteriormente una rentabilidad del capital empleado del 26 por ciento y una rentabilidad de las ventas de entre el 8 y el 10 por ciento sobre el EBIT en el segmento Automóviles para el año 2012. Para poder cumplir esos objetivos y para mitigar el impacto de la actual situación económica lo máximo posible, BMW Group respondió rápidamente en las últimas semanas y BMW Group E spaña Comunicación y RR.PP.
meses implementando numerosas medidas dirigidas hacia la estabilidad financiera y la fuerza innovadora de la compañía.
BMW Group piensa que una base financiera firme es lo que garantiza a la compañía su libertad de acción. Por ese motivo la compañía le otorga prioridad a la liquidez, al free cash flow y al capital circulante, así como a los costes fijos y a la inversión de capital. BMW Group ha trabajado de forma coherente en el coste de sus estructuras y ha seguido mejorando su eficiencia.
