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    BMW en el Salón de Ginebra 2007

    5 de marzo de 2007
    La presencia de BMW en el 77 Salón Internacional del Automóvil de Ginebra está determinada por estrenos mundiales y visiones orientadas hacia el futuro. Además del nuevo BMW Serie 1, también se presentarán al público en general por primera vez el nuevo BMW Serie 5 y el nuevo BMW M5 Touring. Además, BMW muestra en Ginebra tres modelos que hace tan sólo unas pocas semanas festejaron su estreno mundial. El nuevo BMW Serie 3 Cabrio hace desear que la primavera empiece pronto; la reedición del Sports Activity Vehicle (SAV) BMW X5 abre el camino hacia una combinación muy especial de dinamismo, funcionalidad y exclusividad. Y con el BMW Hydrogen 7, la primera berlina de lujo con motor de hidrógeno apropiada para el tráfico diario, BMW crea una nueva perspectiva de futuro para la movilidad sin emisiones nocivas e independiente de los combustibles de origen fósil.

    Con esta gran cantidad de estrenos, la presencia de BMW en el salón del automóvil marca el inicio de un año muy prometedor en relación con la presentación de modelos nuevos. En el transcurso de los próximos meses, BMW establecerá varias veces nuevos listones de referencia en materia de dinamismo y de conducción deportiva. Esta perspectiva se subraya con la presencia de un concept-car que es la más pura expresión de altas prestaciones y fascinante estética.

    Los visitantes que acudan al salón del automóvil de Ginebra entre el 8 y el 18 de marzo de 2007 recibirán informaciones sobre las innovaciones conseguidas en el sector de motores, en los que BMW sigue desarrollando el principio del dinamismo eficiente. Entre otros, se presentan los nuevos motores de cuatro cilindros de gasolina y diésel, extraordinariamente económicos y a la vez temperamentales, que se montan en el nuevo BMW Serie 1. Con el sistema High Precision Injection se dispone por primera vez de un sistema de inyección directa de gasolina que funciona con mezcla pobre y que se utiliza tanto en los motores de seis cilindros como en los de cuatro. Los nuevos motores diésel de cuatro cilindros entran en una nueva dimensión del dinamismo eficiente gracias a su bloque de cilindros de aluminio, sistema turbo de avanzada tecnología y la última generación de inyección common-rail. Estos motores tienen más potencia, pesan menos, consumen mucho menos y tienen unas emisiones contaminantes considerablemente menores. 
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