Audi presenta el elemento estrella del IAA 2009: el e-tron, un vehículo deportivo de alto rendimiento con sistema de propulsión totalmente eléctrica. Un coche de concepto en que la marca alemana integra su proyecto de coches eléctricos con la deportividad de un biplaza y la tracción total Quattro.
Cuatro motores, dos en el eje delantero y dos en el trasero, se encargan de dar impulso a las ruedas convirtiendo este prototipo en un verdadero quattro. Gracias a sus 313 CV y un par motor de 4.500 Nm, este electro-bólido biplaza acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y de 60 a 120 km/h en sólo 4,1 segundos. La batería de iones de litio ofrece un suministro energético real utilizable de 42,4 KW/h y permite una autonomía de unos 248 km.
Mide 4,2 metros de largo, y gran parte de su peso lo acapara la enorme batería de más de 400 kilos para dar de comer a los 313 CV de potencia. Su recarga se hace entre 6 y 8 horas en una conexión normal y con alta tensión puede bajar a 2 horas y media pero también cuenta con sistema de recuperación de energía
Su tracción total está coordinada electrónicamente, por ello el reparto de par es de 30/70 según tren delantero y trasero.
