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    Alfa Romeo Clásicos: acabó la "Vuelta a España".

    7 de julio de 2011

    La Vuelta a España en Alfa Romeo ha concluido este fin de semana después de que los 40 coches de la marca italiana participantes hayan recorrido más de 1.460 kilómetros por Castilla, León, La Mancha y Madrid durante los nueve días de duración sin una sola baja.

    Los Alfa clásicos han recorrido más de 1.400 Km en este evento. Los Alfa clásicos han recorrido más de 1.400 Km en este evento.

    No ha sido una casualidad que el Tour haya comenzado el 24 de junio, pues es el primer cumpleaños del segundo Centenario, es decir el 101 cumpleaños de Alfa Romeo.

    Después de la bienvenida, los 80 participantes llegados de diferentes países han tenido la oportunidad de rodar con sus excepcionales Alfa Romeo de colección por las carreteras de Guadalajara, Soria, Valladolid, Burgos, Salamanca, Ávila, Toledo, Segovia y Madrid.

    Durante la vuelta se han alojado en verdaderos monumentos como son los Paradores Nacionales y a su paso por las diferentes ciudades y pueblos de España, sus gentes han podido admirar estos Alfa Romeo fabricados a partir de 1929, verdaderas joyas rodantes que han escrito páginas muy importantes en la historia del automóvil.

    Una Vuelta a España llena de fascinación y cultura pues se han realizado visitas guiadas a Museos, Palacios y Jardines en las diferentes ciudades por donde ha discurrido, así como la visita a la Real Fábrica de Vidrio de La Granja.

    Entre los diferentes Alfa Romeo participantes, se encontraba una amplia gama de los magníficos 6C, como el 1500 SS llegado desde Grecia, el 1750 Compressore Mille Miglia llegado desde Estados Unidos, o el 1750 Compressore carrocería Castagna, también había una excelente participación dentro de los 6C de los 2300 tipo B Mille Miglia, todos ellos en diferentes versiones de carreras.

    No podemos olvidar a los modelos que tantos concursos de elegancia han vencido y entre ellos los 2500 con diferentes versiones, Cabriolet, Berlinetta, AerLux, (techo panorámico) SS, Villa D´Este y Flecha de Oro, sin dejar a tras la nutrida participación de los 1900 tanto Coupé como Cabriolet.

    Todos están regresando ya a casa con un grato recuerdo y pensando en que país de Europa se realizará el Tour el próximo año.

     

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    /Fuente: Alfa Romeo Prensa

    Ultima modificacion el 7 de julio de 2011
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