Toyota ha iniciado la comercialización del nuevo Corolla 2004, que ya está disponible en los concesionarios de la marca, salvo la nueva motorización 1.4 diesel de 90 CV, que llegará en octubre.
Diseñado originalmente en 1960 para clientes en todo el mundo y modificado posteriormente, la 9ª generación ha experimentado un desarrollo orientado completamente hacia Europa, adaptándolo a continuación al resto de mercados mundiales. El resultado de esta última ronda de cambios y mejoras es una gama de coches que comprende cuatro carrocerías (3 y 5 puertas, Sedan y Wagon), que continuará con el legado del Corolla y que cuenta con la notable cantidad total de casi 29 millones de coches fabricados y vendidos hasta la fecha.
El nuevo Toyota Corolla dispone como elemento de propulsión de una amplia gama de motores EURO IV, incluyendo el nuevo y potente, aunque económico 1,4 D-4D diesel, acoplado por primera vez a la Caja de cambios manual (M-MT) Multimodo inteligente de Toyota, una caja de cambios manual de accionamiento eléctrico que permite elegir entre un cambio de velocidades secuencial y otro automático. Una gama de motores de gasolina eficaces, aunque deportivos, disponibles junto con un D-4D de 2,0 litros y una caja de cambios automática adicional como opción en el coche 1,6 VVT-i.
El Corolla T Sport está propulsado por el “Motor del año” en el 2002 (en la categoría de 1,4 a 1,8 litros) – el 1,8 VVTL-i –, gracias al cual el T Sport hace un uso completo de la potencia y el refinamiento disponible mientras que la suspensión innovadora, incluyendo los amortiguadores de rendimiento y los muelles de rebote, refuerzan la reputación del coche de un auténtico modelo deportivo. Se ha mejorado el cambio de velocidades y la tacto de la dirección así como el diseño exterior para dotar al coche de un aspecto aun más deportivo. La cabina ha recibido varias mejoras nuevas que refuerzan el carácter del T Sport.
El Control de la estabilidad del vehículo (VSC) de Toyota, junto con el Control de tracción (TRC) y la Asistencia a los frenos (BA) se encuentran disponibles ahora en toda la gama mientras que los ocupantes pueden tener la seguridad de que se encuentran protegidos por el nuevo sistema completo de airbags del Corolla, el cual incorpora dispositivos de inflado dobles, un interruptor de corte del airbag del acompañante y como complemento de los airbag, un sistema de aviso de los cinturones de seguridad de dos etapas. Además todas las versiones disponen de airbags laterales (serie) y de cortina (serie en T Sport, opción para los otros acabados).
Diseñado originalmente en 1960 para clientes en todo el mundo y modificado posteriormente, la 9ª generación ha experimentado un desarrollo orientado completamente hacia Europa, adaptándolo a continuación al resto de mercados mundiales. El resultado de esta última ronda de cambios y mejoras es una gama de coches que comprende cuatro carrocerías (3 y 5 puertas, Sedan y Wagon), que continuará con el legado del Corolla y que cuenta con la notable cantidad total de casi 29 millones de coches fabricados y vendidos hasta la fecha.
El nuevo Toyota Corolla dispone como elemento de propulsión de una amplia gama de motores EURO IV, incluyendo el nuevo y potente, aunque económico 1,4 D-4D diesel, acoplado por primera vez a la Caja de cambios manual (M-MT) Multimodo inteligente de Toyota, una caja de cambios manual de accionamiento eléctrico que permite elegir entre un cambio de velocidades secuencial y otro automático. Una gama de motores de gasolina eficaces, aunque deportivos, disponibles junto con un D-4D de 2,0 litros y una caja de cambios automática adicional como opción en el coche 1,6 VVT-i.
El Corolla T Sport está propulsado por el “Motor del año” en el 2002 (en la categoría de 1,4 a 1,8 litros) – el 1,8 VVTL-i –, gracias al cual el T Sport hace un uso completo de la potencia y el refinamiento disponible mientras que la suspensión innovadora, incluyendo los amortiguadores de rendimiento y los muelles de rebote, refuerzan la reputación del coche de un auténtico modelo deportivo. Se ha mejorado el cambio de velocidades y la tacto de la dirección así como el diseño exterior para dotar al coche de un aspecto aun más deportivo. La cabina ha recibido varias mejoras nuevas que refuerzan el carácter del T Sport.
El Control de la estabilidad del vehículo (VSC) de Toyota, junto con el Control de tracción (TRC) y la Asistencia a los frenos (BA) se encuentran disponibles ahora en toda la gama mientras que los ocupantes pueden tener la seguridad de que se encuentran protegidos por el nuevo sistema completo de airbags del Corolla, el cual incorpora dispositivos de inflado dobles, un interruptor de corte del airbag del acompañante y como complemento de los airbag, un sistema de aviso de los cinturones de seguridad de dos etapas. Además todas las versiones disponen de airbags laterales (serie) y de cortina (serie en T Sport, opción para los otros acabados).
