Con 570 CV en un motor V8 de 4,5 litros, Ferrari presentará en el próximo Salón de Frankfurt el 458 Italia, un coupé con un salpicadero inspirado en la F1, donde todos los satélites del volante han sido sustituidos por botones.
El nuevo diseño del salpicadero y cuadro de mandos está inspirado en los Fórmula 1, con los mandos principales sobre el volante y los secundarios en satélites cercanos. De tal forma los intermitentes, luces y limpiaparabrisas están sobre botones en el volante.
Tras él se encuentran mandos como los de sonido, estando el mando de ajuste de la suspensión cerca del botón de arranque. En el módulo derecho encontramos los mandos da la pantalla TFT derecha, con los sistemas de navegación y entretenimiento, el tacómetro digital, la cámara de maniobras, o el teléfono.
Sobre el otro satélite se concentran los mandos dinámicos del coche, con los indicadores en la pantalla de la izquierda.
La novedad en estos sistemas es el de asistencia dinámica del vehículo que analiza parámetros como la temperatura de las ruedas, frenos, del motor, en base a los parámetros de aceleración transversal, longitudinal, velocidad, régimen del motor... indicando al conductor las condiciones de funcionamiento idóneas para el programa solicitado, si aún tenemos que calentar o ya estamos pasados en algún parámetro y conviene refrigerar algún componente.
El Ferrari 458 Italia, tiene un motor de 8 cilindros en V, con una potencia de 570 CV a 9.000 rpm, una compresión de 12,5:1 con una cilindrada de 4.499 CC. Saca pues una potencia específica de 127 CV/litro, con un par máximo de 540 Nm a 6.000 rpm. pero ya desde 3.250 vueltas cuenta con el 80% de ese valor.
Su cambio es de 7 marchas, con nuevas levas en el volante más amplias y funcionamiento de doble embrague. El consumo medio anunciado es de 13,7 litros cada 100 km. con una velocidad punta de 325 km/h y un tiempo de aceleración de 3,4 s. para ponerse a 100 km/h.
En el Salón de Frankfurt Ferrari dará todos los detalles del nuevo deportivo.
