Lexus IS 250 Premium

Ficha técnica de Lexus IS 250 Premium

Lexus IS

Versión 250
Acabado Premium

La foto puede no corresponder con la versión exacta.

Carrocería: Sedan
Puertas: 4
Plazas: 5
Precio: 41.270 EUR

Largo:	458 cm
Ancho:	180 cm
Alto:	143 cm
Batalla:	273.00 cm
Eje delantero:	154.00 cm
Eje trasero:	155.00 cm
Maletero	378 litros
Maletero máx.	378 litros
Peso en O.M.:	1570 kg

Combustible:	GASOLINA
Núm. Cilindros:	6
Situación cilindros:	Delantero
Orientación Cilindros:	Longitudinal
Cilindrada:	2500 cc
Gestión:	Inyección directa
Potencia:	208 CV a 6400 rpm
Par máximo:	252 Nm a 4800 rpm
Rel. peso/potencia:	8.0 kg/CV

Velocidad máxima	225 km/h
Aceleración 0 - 100 km/h	8.4 s
Consumos:
Medio:	9.1 l/100 km
Urbano:	12.7 l/100 km
Extra urbano:	7.0 l/100 km
CO2 promedio:	-
Depósito combustible:	65 litros
Autonomía media:	714.3 km

Cambio:	Automático 6v
Frenos delanteros:	Disco ventilado
Frenos traseros:	Disco
Tracción:	Trasera
Neumáticos: (Delanteros - traseros si difieren)	225/45R17-245/45R17

S: serie \| N: no disponible \| O: opcional
Elevalunas eléctricos del/tras:	S/S
Retrovisores eléctricos:	S
Cierre centralizado:	S
Aire acondicionado:	Climat x2
ABS:	S
Regulación volante:	S/S
Airbags Izq/der/lat:	S/S/S
Llantas de aleación:	S
Equipo de sonido:	S/CD6 mp3 13 alt
Control de estabilidad:	S
Ventana de techo:	O
Faros antiniebla:	S

Airbags de cabeza/cortina mínimo delanteros
Airbags rodillas delanteros
Alarma volumétrica o perimétrica
Apertura sin llave (Deteccion mando)
Asistencia frenada de emergencia
Espejos exteriores calefactables
Espejos retrovisores plegables eléctricos
Iluminación exterior con retardo/anticipo faros
Llave con memoria asientos
Mandos audio en volante
Ordenador de consumos
Parabrisas delantero térmico
Programador de velocidad de crucero

Lexus IS 300h: el final al diésel en Lexus
Novedades del mercado
2 de julio de 2013

Con la llegada del nuevo Lexus IS 300h, Lexus apuesta decididamente por la tecnología Lexus Hybrid Drive de segunda generación. Por ello no ofrecerá mecánicas diésel en ninguna de las gamas que actualmente comercializa.
Con la nueva gama IS, Lexus abandona el gasoil en su oferta
Generales
20 de mayo de 2013

La nueva gama del Lexus IS prescindirá de las versiones diésel. La marca japonesa confía en su tecnología híbrida por sus mejores emisiones.
Lexus IS, la nueva generación se estrenará con motor híbrido en el 300h
Novedades del mercado
20 de marzo de 2013

La nueva generación llegará en el mes de junio estrenando la tecnología híbrida en el IS. 223 CV y 99 gr de emisiones. Desde 35.900 euros.
Revisión preventiva en los Lexus IS
Talleres y concesionarios
1 de febrero de 2013

El limpiaparabrisas de algunas unidades no pudiera estar lo suficientemente apretado. Lexus llamará a sus clientes. La revisión es totalmente gratuita.
Lexus presenta el nuevo IS en Detroit
Novedades del mercado
17 de enero de 2013

Mejorado en habitabilidad. Dispondrá de una nueva motorización híbrida. Disponible en junio 2013.
Lexus IS 250 F-Sport: Algo más que un traje deportivo
Pruebas
16 de octubre de 2012

Lo que parece una simple operación de maquillaje deportivo sobre el IS en realidad esconde también mejoras mecánicas y a nivel dinámico bastante interesantes.
Lexus IS, serie especial con más equipamiento
Novedades del mercado
10 de agosto de 2012

Más equipo a mejor precio. Sobre el motor exclusivamente diésel. Ampliación de garantía hasta 5 años.
Lexus IS-F, listo para participar en la carrera de montaña más famosa del mundo
Competición
8 de junio de 2012

La subida en cuesta Pikes Peak se celebrará en el mes de julio. El ISF participará con la versión IS F CCS-R con una potencia de 423 CV y 300 Kg menos que la versión de calle.
Lexus de nuevo en las 24 Horas de Nürburgring
Competición
26 de abril de 2012

Participará con dos modelos, un LFA y un ISF preparados por Gazoo Racing como equipo oficial. Es la sexta participación de la japonesa en Nürburgring.
Lexus ISF, aún más radical con el kit "Circuit Club Sport"
Novedades del mercado
10 de noviembre de 2011

Kit deportivo para los más exigentes. Con el Circuit Club Sport Package el ISF se vuelve casi un coche de carreras. Pensado para sacar el máximo partido del motor V8.

Modelo	Tamaño	Potencia	Precio
VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TSI 200 Sport	464 cm	200 CV	29.370 €
VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TSI 200 DSG Sport	464 cm	200 CV	31.390 €
SAAB 9-3 Sport Sedan 2.0t 220 M6 Griffin	467 cm	220 CV	34.000 €
AUDI A4 Sedan 2.0 TFSI 211 Base	470 cm	211 CV	36.500 €
SAAB 9-3 Sport Sedan 2.0t 220 A6 Griffin	467 cm	220 CV	36.850 €
VOLVO S60 D5 Kinetic	463 cm	215 CV	37.580 €
AUDI A4 Sedan 2.0 TFSI 211 Multironic Base	470 cm	211 CV	38.570 €
SAAB 9-3 Sport Sedan 2.0T 220 M6 Biopower Aero Griffin	467 cm	220 CV	38.900 €
AUDI A4 Sedan 2.0 TFSI 211 Quattro Base	470 cm	211 CV	38.970 €
AUDI A4 Sedan 3.0 TDI 204 Base	470 cm	204 CV	39.500 €
MERCEDES Clase C Berlina 250 CDI BE Base	459 cm	204 CV	39.750 €
VOLVO S60 D5 Aut Kinetic	463 cm	215 CV	40.059 €
VOLVO S60 D5 Momentum	463 cm	215 CV	40.121 €
BMW Serie 3 Berlina 325d Base	462 cm	218 CV	40.500 €
VOLVO S60 D5 R-Design	463 cm	215 CV	40.726 €
SAAB 9-3 Sport Sedan 2.0T 220 A6 XWD Griffin	467 cm	220 CV	40.800 €
AUDI A4 Sedan 2.0 TFSI 211 Quattro S-Tronic Base	470 cm	211 CV	41.040 €
MERCEDES Clase C Berlina 250 BE Base	459 cm	204 CV	41.050 €
AUDI A4 Sedan 3.0 TDI 204 Multitronic 8v Base	470 cm	204 CV	41.570 €
SAAB 9-3 Sport Sedan 2.0T 220 A6 Aero Griffin	467 cm	220 CV	41.750 €
VOLVO S60 D5 Summun	463 cm	215 CV	42.541 €
VOLVO S60 D5 Aut Momentum	463 cm	215 CV	42.597 €
VOLVO S60 D5 AWD Aut Kinetic	463 cm	215 CV	42.640 €
MERCEDES CLA 250 Base aut	463 cm	211 CV	42.700 €
VOLVO S60 D5 Aut R-Design	463 cm	215 CV	43.201 €