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    Renault fabrica en Sevilla 15.000.000 de cajas de velocidades

    12 de mayo de 2004
    La factoría de Renault en Sevilla ha producido la caja de velocidades nº 15 millones en toda su historia en España. Esta mítica cifra, coincide con una JH3 105 que será montada en un Renault Mégane producido también por Renault en Palencia.

    La primera unidad fabricada por la factoría de Renault en Sevilla, se obtuvo en el año 1958 y correspondió al modelo 289 que se equipaba en el legendario modelo Renault Dauphine. Ese año se fabricaron 1.000 cajas. Se tardaron 29 años hasta 1987, en llegar a los 5 millones de unidades, diez años más en hacer 10 millones de cajas de velocidades (1997) y tan sólo otros siete (2004) en llegar al los 15 millones de unidades.

    Históricamente, la evolución de la producción de este centro industrial ha sido muy importante para la Marca, también en su aspecto internacional. En los últimos tres años la factoría de Renault en Sevilla ha batido de manera sucesiva su record de producción anual, llegando en 2003 a fabricar 728.758 cajas. Con ese volumen atiende la tercera parte de las necesidades del Grupo Renault a nivel mundial, suministrando cajas de velocidades a las factorías francesas de Douai, Flins y Maubeuge, a las españolas situadas en Palencia y Valladolid, a la fábrica la turca de Oyak y a la eslovena de Novo Mesto. La exportación supone más del sesenta por ciento de la actividad, lo que le convierte en un referente de primer orden en la economía de Andalucía, sobre todo en el Sector de Automoción.

    La factoría de Sevilla, fabrica las cajas JB y JH con una cadencia diaria de 3.350 unidades que equipan los modelos Renault Twingo, Renault Clío, Renault Kangoo y Renault Mégane, este último, líder de ventas en el mercado español.

    Además de lo anterior hay que resaltar que, durante los próximos años y con una inversión estimada de 180 millones de euros, la capacidad de la planta sevillana se verá incrementada todavía más, ya que actualmente se encuentra inmersa en el Proyecto MT1 para la industrialización de la caja de velocidades TL4, primer órgano mecánico de la Alianza Renault-Nissan, que inicialmente Sevilla fabricará en exclusiva para el Grupo.

    Junto con esta inversión, se destaca el empleo comprometido. Los casi 900 empleos actuales de la factoría Renault de Sevilla están siendo ya incrementados en otros 400 empleos directos para la nueva caja. Se trata, principalmente, de personas con titulaciones de Ingeniería, Ingeniería Técnica y Técnicos de Grado Medio, para atender la futura fabricación de la nueva caja que se comenzará a montar en serie a partir de 2005. En el año 2006, la capacidad de fabricación alcanzará 10.000 unidades de cajas MT1 semanales, para llegar a una producción global de cajas de Renault en Sevilla, de 1,2 millones de unidades.

    Este proyecto, se desarrolla según el plan previsto. Ya ha finalizado la obra civil y están llegando las primeras máquinas (alemanas, italianas, japonesas, francesas…) de las más de 250 que se implantarán a lo largo del año en las cadenas de producción.

    La factoría de Renault de Sevilla, varias veces premiada - Premio a la Calidad Industrial (2002, Junta de Andalucía), accésit a la Calidad Industrial (2001 Premio Príncipe Felipe) – ha hecho de la calidad de los procesos y productos y de la seguridad de las personas, dos puntos de apoyo para ser también reconocida por el organismo independiente Harbour Raport. En las dos ultimas ediciones, la factoría sevillana de Renault, ha sido reconocida como la más productiva de Europa en su género. 
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