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----------- 31 Ene. al 7 Feb. 2001 -----------

Posibles despidos en la fábrica barcelonesa de Nissan

Cerca de 1000 trabajadores podrían ver cancelado su contrato temporal en la fábrica que la empresa Nissan tiene en Barcelona. El argumento que esgrime la dirección de esta planta productivas es el descenso en la producción de los últimos meses.

Durante los últimos meses del año 2000 esta misma factoría tuvo que aumentar el ritmo productivo para hacer frente a la demanda de motores para el Nissan Almera Tino, uno de los vehículos de mayor éxito de la firma japonesa en nuestro país.

Ante esta situación el comité de empresa ha instado a la dirección a que elabore un plan industrial. Según los representantes sindicales la respuesta por parte de la dirección de la fábrica aun no se ha hecho pública.

Los trabajadores de Santana reclama el pago de las nóminas de enero

El acuerdo entre los trabajadores de la factoría jienense de Santana Motor y la Junta de Andalucía se ha vuelto a bloquear. En esta ocasión el motivo ha sido el impago por parte de la empresa Santana de las nóminas de enero. El pasado jueves los trabajadores estaban dispuesto ha aceptar un porcentaje para las jubilaciones anticipadas cercano al 86%, muy próximo al 90% propuesto por la Junta de Andalucía.

Cuando parecía que el acuerdo era cuestión de días se produce esta nueva situación que devuelve la negociación al punto de partida. Los trabajadores de Santana y la recién escindida Componentes y Utiles del Sur exigen el pago de la nómina de enero para volver a la mesa de negociación.

Ford invertirá en Europa para intentar paliar la crisis de Estados Unidos

Que el sector automovilístico estadounidense está en grave crisis no es a estas alturas ningún secreto. A los graves problemas evidenciados por el principal constructor mundial, General Motors, se han unido los problemas de la también americana Ford con algunos defectos graves de fabricación. Esta última empresa prevé la inversión de 360 millones de dólares en la fábrica que tiene en el sur de Gales (Reino Unido). Con esta inversión la planta galesa generaría 600 puestos de trabajo y según Ford fabricaría un millón de motores anualmente. Esta fábrica ensamblaría los propulsores de Jaguar (propiedad de Ford) así como de otras empresas pertenecientes al grupo.

La Unión Europea propone una formación profesional para camioneros

La Comisión Europea de Transportes, que preside la española Loyola de Palacios, propone desarrollar un curso específico para los profesionales del transporte europeo, tanto de mercancías como de pasajeros.

En la actualidad sólo los transportistas menores de 21 años que conducen camiones de más de 7,5 toneladas tienen una preparación específica, el resto únicamente dispone de su permiso de conducir. Para el comisionado europeo una adecuada formación profesional aumentaría de manera exponencial la seguiridad en el transporte del viejo contienente.

La medida comienza con un curso inicial de 420 horas para los transportistas que deseen conducir cierta categoría de vehículos antes de la edad mínima requerida y de 210 horas para el resto de personas que quieran entrar en la profesión. Los profesionales que ejercen en la actualidad no tendrían que hacer este curso inicial. Cada 5 años será obligatorio realizar otro curso de 35 horas. Este curso se encargará de poner al día a los transportistas profesionales de todos aquellos avances tecnológicos relacionados con su profesión.

Un estudio privado revela que el "caso Firestone" se debió a varios factores

El profesor de la Universidad de California, Sanjay Govindjee ha presentado varios factores como causa de la rotura de los neumáticos Firestone. El estudio, encargado por esta empresa, concluye en que la rotura de las cubiertas se debió a varios factores. Las cubiertas se cuartearon entre dos de sus capas, llegando a romperse posteriormente a consecuencia del clima, el diseño del neumático, el desgaste y los defectos de fabricación detectados en la fábrica de Firestone en Illinois (Estados Unidos).

General Motors abre otra web para vender coches por Internet

Los concesionarios de General Motors no ve con buenos ojos que la empresa estadounidense vaya abrir otro sitio web para vender sus vehículos.

En la actualidad ya existe una dirección, www.buypower.com, en la que los usuarios disponen de un completo listado ordenado por zonas geográficas en la que se puede elegir el modelo de General Motors que se desee, aun precio más económico que en los concesionarios tradicionales. Esto últimos no han tardado en expresar su recelo ante esta nueva forma de vender. General Motors, sin embargo, ha señalado que en la actualidad el porcentaje de compradores de vehículos por Internet es muy bajo.

100 Xsara Picasso serán vendidos a través de Internet

Citroën, perteneciente al grupo francés PSA, pondrá a la venta 100 unidades de su monovolumen Xsara Picasso. De este modo la empresa Citroën se suma al resto de fabricantes que ven en Internet un medio, a largo plazo, para vender sus vehículos. La versión que se pondrá a la venta en la Red dispone de un motor de 1.8 litros, 16 válvulas y 117 CV. El precio por unidad es de 2.650.000 pesetas (15.926 euros)

Nueva subida de las gasolinas

Cepsa, una de las principales petroleras en España, subió ayer (martes-6) el precio de sus gasolinas, manteniendo el de los gasóleos. De este modo la nueva tarifa de precios queda de la siguiente manera: entre 132,6 y 134,6 pesetas por litro de gasolina sin plomo de 95 octanos; entre 144,3 y 146,3 pesetas el litro de la gasolina sin plomo de 98 octanos; y entre 142,6 y 144,6 pesetas el litro de la gasolina súper. Esta es la primera subida de precios de Cepsa, segunda petrolera en España por volumen de estaciones de servicio, desde que comenzó el año.

El seguro no cubre los daños producidos a un vehículo robado

Según una sentencia emitida por la Audiencia de Sevilla, la compañía de seguros no se hace cargo de los daños ocasionados a un vehículo robado que fue usado para darse a la fuga por los delincuentes.

Según el tribunal andaluz esta situación es equiparable a la de un coche bomba o a la de un vehículo utilizado para cometer un delito. La Audiencia de Sevilla argumenta que los daños que se le infrinjan a un vehículo sustraído no son considerados "hechos de la circulación" y por lo tanto no están cubiertos por la compañía aseguradora.

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