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-----------14 Feb. al 20 feb. 2001 -----------

Tráfico busca mejorar la seguridad de los ciclistas

Tras el trágico accidente sufrido por los hermanos Otxoa se ha abierto de nuevo el debate sobre la seguridad de los ciclistas en las carreteras españolas. Los datos son ciertamente preocupantes, ya que según la propia Dirección General de Tráfico, en la última década han perdido la vida más de 1.000 ciclistas, esto es, unos cien al año.

El colectivo ciclista se cifra en torno a 800.000 personas, entre aficionados y profesionales. Tráfico encargará un estudio cuyo objetivo es aumentar la seguridad de los ciclistas. Para el sábado hay convocada una manifestación en Madrid para concienciar a la sociedad española de los riesgos que comporta circular en bicicleta por nuestras carreteras. A la cabeza de la manifestación irá el célebre ciclista Pedro Delgado quien tiene previsto entrevistarse con José María Aznar al término de la manifestación del sábado.

El precio de los seguros, causa de la siniestralidad

Según la OFA, Oficina del Asegurado, en España muchos de los vehículos que circulan sin seguro obligatorio lo hacen debido a las altas tarifas de las pólizas. Esta situación se observa sobre todo en los conductores más jóvenes.

Según la OFA, el elevado precio que tienen que pagar por asegurar un vehículo los más jóvenes o los conductores que conducen de modo ocasional provoca que éstos no contraten el seguro obligatorio del vehículo Ello hace que cuando estos conductores conduzcan con cierto nerviosismo, aumentando el riesgo de siniestralidad. Aunque las cifras no están claras, en España el número de vehículos que circulan sin seguro obligatorio podría rondar los 800.000.

Parón en la industria de Estados Unidos

A la parada de las líneas de producción de los constructores estadounidense se unen ahora los fabricantes de componentes. Son varias las industrias del sector del equipamiento y el recambio que tendrán que tomarse como mínimo una semana de vacaciones forzosas.

De los tres gigantes americanos General Motors es la que está llevando a cabo políticas más drásticas para afrontar la crisis (despidos, prejubilaciones, cierre de factorías, etc.). Los paros forzosos afectarán a todas las empresas del sector de la automoción de Estados Unidos, lo que en porcentaje significa que se verán afectados alrededor de 40.000 trabajadores.

Continúan estancadas las negociaciones en Almussafes

La dirección de la planta levantina de Ford sigue apostando por el recorte vacacional de los trabajadores como medio de hacer frente a la flexibilidad productiva exigida por Ford Europa para la fábrica española.

Según la multinacional estadounidense la fábrica valenciana deberá fabricar todos aquellos modelos cuya demanda no puedan satisfacer las fábricas de Alemania y Bélgica. Para ello la dirección de la planta valenciana ha propuesto para el nuevo convenio la reducción de parte de las vacaciones de los trabajadores. Sin embargo los sindicatos de la factoría consideran que la forma de hacer frente a la flexibilidad exigida por Ford es contratando más personal en los momentos que haga falta. Ambas posturas siguen distantes cuando se cumple un mes sin que se haya estampado la firma en el convenio colectivo para este año, y a día de hoy no parece que sobre la mesa haya ninguna propuesta de desbloqueo.

Renault invertirá 1.250 millones en su fábrica sevillana

La empresa francesa fabricará en su planta sevillana una nueva caja diferencial esférica. Para la marca del rombo deberá invertir cerca de 1.250 millones de pesetas repartidos en dos nuevas líneas de producción. La fábrica sevillana producirá la nueva caja de velocidades denominada JH que montarán, en principio, modelos de la firma japonesa Nissan. Posteriormente la nueva caja de velocidades será integrada en modelos Renault.

Principio de acuerdo entre la Junta de Andalucía y Santana Motor

La Junta de Andalucía, propietaria mayoritaria de la empresa jienense Santana Motor y Componentes y Útiles del Sur, y los sindicatos de estas empresas han llegado a un principio de acuerdo después de varios meses de posturas enfrentadas. Tras la negativa por parte de los trabajadores ha aceptar la jubilación anticipada de parte de la plantillas en los términos propuestos en principio por la Junta, finalmente se ha aprobado el nuevo plan de viabilidad para la empresa ubicada en Linares (Jaén). El nuevo plan propuesto por el ejecutivo andaluz se ha marcado como fecha final el 15 de septiembre de este año. En esa fecha la plantilla de 631 trabajadores debe repartirse entre Santana Motor y Componentes y Útiles del Sur, de los cuales 364 deberán pertenecer al sector privado y 657 formarán parte del plan elaborado por la Junta. Entre estos se incluyen las jubilaciones anticipadas, principal punto divergente antes de que se llegara a un principio de acuerdo.

Mitsubishi y Ford revisarán millón y medio de vehículos cada uno

El constructor japonés Mitsubishi llamará a revisión a 1,5 millones de automóviles en todo el mundo para comprobar la posible existencia de fallos que no se había hecho públicos. En España la medida afectará exclusivamente a 1.700 vehículos Galant y Eclipse fabricados entre 1993 y 1996. En países como EEUU y Japón se revisarán casi un millón de coches y más de cuatrocientos mil respectivamente. El coste de la operación ascenderá a más de 26 mil millones de pesetas.

También Ford examinará aproximadamente un millón y medio de coches de su marca en los próximos meses a instancias de la NHTSA, organismo americano que vela por la seguridad automovilística en EEUU. Varios modelos del constructor americano habrán de pasar por el taller para comprobaciones que, como en el caso de Mitsubishi, parece que no aceptan directamente a la seguridad.

Atropello espectacular

En nuestra sección de humor hemos incluido uno de los atropellos más espectaculares de la industria del cine, perteneciente a la película "¿Conoces a Joe Black?".

Citroën inventa el Modutop

Con el Modutop, Citroën pone a disposición de los usuarios un concepto innovador y único en el sector del automóvil... (artítulo completo)

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