Se calcula que por España circulan más de 2 millones de vehículos sin seguro

En menos de tres años se han producido en nuestro país más de 10.000 accidentes en los que se han visto implicados vehículos que no estaban asegurados. Estos accidentes han provocado 563 víctimas mortales. Esta trágica estadística ha provocado que las autoridades se pongan a buscar posibles soluciones al problema de los vehículos que circulan sin seguro.

Cuando algún vehículo sin el seguro obligatorio se ve implicado en un accidente es el Consorcio de Compensación de Seguros el encargado de hacerse cargo de las indemnizaciones, y no siempre las actuaciones del Consorcio se producen con la rapidez necesaria. Además, según datos de la Guardia Civil y de la Dirección General de Tráfico los datos facilitados no incluyen la comunidad del País Vasco ni los datos de las policías municipales con lo que el número de vehículos sin asegurar podría exceder de los 2 millones.

Entre las soluciones que se han planteado, la Dirección General de Tráfico pretende elaborar un fichero que permita identificar a todos los vehículos que no estén asegurados.

Toyota fabricará vehículos híbridos

Las alternativas al consumo de combustibles derivados del petróleo están centrando la líneas de desarrollo de la mayoría de fabricantes. La empresa japonesa Toyota ha anunciado que durante los cuatro próximos años saldrán de sus plantas de producción más de 300.000 vehículos con dos motores, uno de gasolina y otro eléctrico.

El primer representante de este nuevo tipo de vehículo ha sido ya presentado en sociedad y lleva el nombre de Estima Hybrid, berlina que sustituye al utilitario Primus y que hasta la fecha ostentaba el privilegio de ser el primer automóvil mundial fabricado en serie con un sistema mixto de propulsión. Según Toyota del modelo Primus se han vendido 60.000 unidades.

Para incentivar el consumo de este tipo de vehículos con propulsión mixta Toyota ha anunciado que bajará el coste de producción de este tipo de automóviles.

Microcar lanza un deportivo que se conduce si carné

El fabricante especializado en microcoches, Microcar, acaba de presentar en España un vehículo deportivo de muy reducidas dimensiones que se puede conducir sin carné.

El modelo está dirigido y pensado para un público muy jóven. El microcoche deportivo se conoce como F8 y se caracteriza por su color bitono metalizado plata/antracita, una parrilla frontal muy llamativa y llantas de aleación. El interior ofrece techo eléctrico corredizo, tapicería de cuero, elevalunas eléctricos, autorradio con CD, volante deportivo y salpicadero y pomo de la palanca de cambios con inserciones de carbono.

El F8 tiene un motor diésel de bajo consumo de 50 centímetros cúbicos, que permite su conducción sin carné, y su precio de venta al público, IVA incluido, es de 1.573.000 pesetas.

Ford retira las exigencias de flexibilidad laboral en la negociación del convenio colectivo de Almussafes

La polémica negociación del convenio colectivo de Ford para la fábrica valenciana de Almussafes ha vivido un nuevo capítulo demostrando la divergencia que aun existe entre la dirección de la planta y el Comité de Empresa.

De un lado, Ford con la exigencia por parte de la casa matriz adecuarse las necesidades productivas de la demanda europea, esto es, en lugar de fabricar un determinado modelo estacionariamente, fabricar el modelo o modelos que el resto de factorías de Ford no puedan suministrar.

Para flexibilizar la producción la dirección de Ford en Almussafes proponía a los trabajadores reducir en una semana las vacaciones de verano, reducir la media hora de comedor a un cuarto, desplazar el inicio de las vacaciones a la última semana de julio y establecer sábados obligatorios de producción.

Estas medidas han recibido duras críticas por parte del Comité de Empresa y la dirección de la factoría valenciana ha decidido retirarlas del convenio. En dicha negociación los trabajadores proponen la reducción de la jornada laboral a 35 horas semanales, aumento salarial del 5 por ciento y establecimiento de plan profesional.

Los jóvenes reconocen ser conductores de alto riesgo

El 70% de los jóvenes conductores asume la condición de ser conductores de alto riesgo. Esta es la conclusión que se extrae de un informe elaborado por la compañía Mapfre sobre Seguridad Vial.

El mismo informe apunta que los principales temores de los conductores jóvenes son las lesiones medulares, la muerte y los daños cerebrales. El informe concluye además que la primera causa de mortalidad entre las personas con edades comprendidas entre 15 y 24 años la constituye los accidentes de tráfico.

El estudio ha hecho público en el transcurso de la VII Semana Mapfre por la Seguridad Vial orientada a los conductores más jóvenes.

Fuente: revista CEA

La planta barcelonesa de Nissan fabricará la nueva versión del Renault Trafic en 2003

Renault tiene ya preparada su estrategia productiva para los próximos años. Dentro de ésta las fábricas que el constructor francés tiene en España van a jugar un papel muy importante.

Si hace poco se anunciaba que la factoría de Valladolid (una de las más veteranas de la marca del rombo) iba a albergar la producción de la nueva mecánica de gasóleo de Renault, ahora se anuncia que la factoría barcelonesa de Nissan (empresa japonesa participada en una tercera parte por Renault) se encargará de producir la nueva versión del Renault Trafic.

El objetivo de la firma francesa es que de la cadena de la planta catalana puedan salir hacia el 2003 64.000 unidades de la nueva versión del Trafic cuya fabricación comenzará en septiembre del año 2002.

Caen las ventas de automóviles en la Unión Europea

Según datos de la Asociación de Constructores Europeos, durante el mes pasado se registró un descenso del 2,7 por ciento en las ventas de automóviles en la Unión Europea.

Sin embargo el mes de mayo vio aumentar el número de matriculaciones en España que con un crecimiento del 7 por ciento se coloca como el segundo país de la Unión con mayor número de ventas, por debajo de Portugal que con un porcentaje cercano al 17% ha sido el país de la UE donde más han crecido las ventas. Por detrás de España se situaron en cuanto al número de ventas Francia (+3,7 por ciento), Grecia (+2,8 por ciento) y Reino Unido (+2,3 por ciento).

A pesar de estos datos registrados durante el mes de mayo, el mercado europeo aún no termina de despegar en la mayoría de países comunitarios.

mStation Cinema

Ya es posible llevar una gran pantalla de cine en su coche

Traxdata presentará cuatro versiones diferentes de su mStation para almacenar y escuchar música en cualquier lugar y disfrutando siempre de la máxima calidad de sonido. Una de éstas, es lo último para viajeros "aburridos", el mStation Cinema: pantallas LCD inalámbricas, para ver el mejor cine en su propio coche, sin instalación. Estas pantallas pueden fijarse o intercambiarse de un vehículo a otro de manera sencilla, sin problemas.

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La caja secuencial M (SMG II)

Segunda generación con Drivelogic

BMW M recurrió a las experiencias acumuladas en las pistas de carreras para desarrollar junto con las empresas Getrag y Sachs una nueva caja de cambios de alto rendimiento y, a la vez, apropiada para la conducción en tráfico normal. Se trata de la «caja secuencial M (SMG II), cuya versión de segunda generación se monta ahora en el M3.

La SMG de segunda generación representa una evolución considerable de la SMG original y la caja es, en términos técnicos, idéntica a la caja de cambios manual del M3 de seis marchas...