----------
13 a 18 septiembre 2001 -----------
Presentado
el 'Nuna', un coche solar de plástico
espacial de 230 kgs. que puede 'volar'
a 160 km/h
Un
equipo de estudiantes holandeses, bajo
la dirección del astronauta alemán
Wubbo Ockels, acaban de presentar un
coche, bautizado con el nombre de 'Nuna',
que se mueve con energía solar
y los plásticos de su carrocería
se usan para los vehículos espaciales
(lanzacohetes, escudos térmicos
o trajes espaciales).
El
'Nuna', con más pinta de nave
espacial que de coche, consta de una
batería y un sistema de gestión
de energía para el que se han
utilizado técnicas y elementos
de la tecnología de satélites,
por lo que ¡sólo pesa 230
kg.! Para impulsarse, utiliza un pequeño
motor eléctrico alimentado por
energía solar, que absorbe gracias
a una franja de panel solar igual a
la que la NASA empleaba en los primeros
años de vida del telescopio Hubble.
Los estudiantes esperan que el coche
alcance los 160 km/h y competirán
con él en la "World Solar
Challenge", una carrera de coches
solares que atraviesa Norteamérica
en noviembre.
La
caída en las ventas de todoterreno
ocasiona dificultades en la factoría
barcelonesa de Nissan
La
significativa caída en las ventas
de los vehículos todoterreno
puede provocar que en breve se declare
un expediente de regulación de
empleo en la fábrica Nissan de
Zona Franca. Hace unos meses esta misma
factoría paró la producción
del clásico Nissan Patrol y en
la actualidad se está estudiando
la posibilidad de cesar la fabricación
del Nissan Terrano II, ya que las ventas
de este popular modelo de todoterreno
han caído en picado en los últimos
meses. La fábrica barcelonesa
de NIssan no acogerá la fabricación
de un nuevo modelo hasta noviembre con
lo que se verá obligada a reducir
significativamente su producción
actual para no acumular demasiados vehículos
en los almacenes.
El
sector automovilístico español
resiste a la recesión
A
pesar del descenso que se ha producido
en Europa Occidental en las ventas de
vehículos nuevos, el mercado
español, el francés y
el británico han conseguido aguantar,
de momento, en plena recesión.
Nuestro mercado creció, en cuanto
al número de ventas de coches
nuevos, en torno al 2,7 por ciento en
relación al año pasado.
En
Francia este mismo incremento se cifra
en el 6,1 por ciento, siendo el mayor
de toda Europa y en el Reino Unido se
superó el 5,2 por ciento. Los
fabricantes que más han sufrido
la recesión en las ventas han
sido los japoneses y coreanos, detectando
incluso un descenso en las ventas de
más del 20 por ciento.
La
mayor parte de los constructores europeos
han visto crecer sus ventas. El grupo
PSA (Peugeot y Citroën) lidera
el mercado europeo, mientras que el
grupo Fiat ha sido el fabricante europeo
que más ventas ha perdido.
La
autoescuelas madrileñas piden
a Tráfico sustitutos para los
examinadores en huelga
Los
responsables de las autoescuelas madrileñas
temen que nuevas jornadas de huelga
de los examinadores de tráfico
puedan provocarles perjuicios como los
que sucedieron tras las jornadas de
paros del mes de julio. Por ese motivo,
aún reconociendo el derecho a
la huelga que tienen los examinadores,
han pedido a Tráfico que disponga
de personal de esta entidad o incluso
profesores de autoescuela para que lleven
a cabo los exámenes los días
de huelga.
En
la actualidad el contencioso que mantienen
los profesores y Tráfico está
lejos de solucionarse y la convocatoria
de próximos paros no hace albergar
demasiadas esperanzas. Los examinadores
han fijado huelga los días 24,
26 y 28 de septiembre. Si pasado el
próximo día 28 no se ha
llegado a una solución los paros
podrían prolongarse durante la
primera semana de octubre los lunes,
miércoles y viernes.
Ford
no celebrará sus 25 años
en España ante el temor de boicot
de los sindicatos
Ford
tiene en la localidad valenciana de
Almussafes una de sus más importantes
fábricas europeas. A pesar de
ser un punto estratégico importante
para la multinacional estadounidense
aún no se ha firmado el convenio
colectivo con los trabajadores de esta
fábrica.
La
polémica negociación lleva
ya varios meses estancada por el desencuentro
existente entre la posición de
Ford Europa y los trabajadores de la
planta valenciana. Por ello Ford España
ha decidido que no es un buen momento
para la celebración de los 25
años que la empresa norteamericana
lleva en España. Incluso los
responsables de Ford en nuestro país
temen que los sindicatos de la planta
de Almussafes puedan, de alguna manera,
entorpecer la celebración del
25 aniversario.
Gran
adhesión española al Día
Europeo "La ciudad sin mi coche".
187
ciudades de nuestro país, entre
las que se cuentan 41 capitales de provincia
han anunciado su adhesión al
Día Europeo "La ciudad sin
mi coche" que se celebrará
el próximo sábado 22 de
septiembre.
La
celebración de este día
permitirá que unos 18 millones
de españoles puedan disfrutar
de un día en el que coche particular
no sea el principal medio de transporte.
Entre las celebraciones más destacables
que se llevarán a cabo el próximo
día 22 es la prohibición
en algunos lugares de acceder al casco
histórico con automóvil.
Otras medidas serán la puesta
en marcha de medidas en el transporte
público, excursiones en bicicleta
y a pie y un completo programa de actividades
culturales, educativas y lúdicas.
Peugeot,
elogiado por su sistema de filtro antipartículas
FAP
Unas
pruebas realizadas por el Automóvil
Club de Alemania (Adac) muestran las
prestaciones del Filtro Antipartículas
(FAO), instalado en el motor de 2,2
litros HDI del Peugeot 607. Los ingenieros
de Adac realizaron mediciones del nivel
de emisiones de partículas cada
20 mil kilómetros, hasta alcanzar
los 80 mil.
En
todo momento, el citado nivel se mantuvo
estable, en torno a 0,001 g/km, claramente
menos que el límite inferior
de 0.025, obligatorio para las motorizaciones
diésel a partir de 2005. Como
conclusión. El Adac puso de manifiesto
que el número de partículas
emitido por el motor HDI con FAP es
diez mil veces menor que el de un coche
dotado con motor diésel common
rail sin filtro de partículas.
General
Motors pagará 183 mil millones
de pesetas por Daewoo
Los
acreedores de Daewoo ya se han puesto
de acuerdo con el constructor multinacional
norteamericano General Motors sobre
el precio que éste está
dispuesto a pagar por la firma coreana.
Según
publica la prensa del país asiático
la venta de Daewoo podría hacerse
efectiva este mismo viernes. Los rotativos
coreanos sostienen este extremo en las
últimas declaraciones del portavoz
de General Motors en Corea, Kay Lee,
quien ha manifestado que las conversaciones
han experimentado un progreso significativo.
A
la espera de más detalles sobre
los términos del acuerdo, parece
que
General Motors creará una sociedad
para adquirir las factorías coreanas
de Daewoo en Kunsan y Ghangwon. No se
hará cargo, sin embargo, de las
planta de Pupyong ni la división
de ventas de Daewoo.
El
Corte Inglés ya suma 10 tiendas
de coches
Con
las aperturas de dos tiendas en sus
centros de Preciados y Princesa, los
almacenes El Corte Inglés ya
suman 10 establecimientos dedicados
a la venta de vehículos. Fruto
de su acuerdo para la gestión
de ventas de automóviles con
la empresa Many Cars, esta última
se encarga de las labores de asesoramiento
al cliente además de añadir
servicios a la compra, como el mantenimiento,
la financiación o la contratación
de seguros.
Los
sucesos de Nueva York y Washington dejan
sin piezas de los constructores americanos
Los
problemas de transporte de mercancías
originados por los atentados terroristas
en EEUU, y especialmente por el cierre
de los aeropuertos durante varios días
y el control posterior del material,
están teniendo repercusiones
en el sector del automóvil, según
informa hoy el periódico económico
Expansión. Ford fue el primer
constructor en anunciar el cierre temporal
de sus fábricas. General Motors
también se vio obligada a hacer
lo mismo con sus plantas cercanas a
Nueva York y Washsington. Mazda, DaimlerChrysler
y Toyota también han hecho públicos
sus problemas de suministro de componentes.
La
importancia de un buen mantenimiento
de los frenos
El
sistema de frenos está compuesto
por pocos y muy localizados elementos,
razón ésta que lo convierte
en uno de los más eficaces del
automóvil, pero al mismo tiempo
en uno de los más críticos,
precisamente por el peso que cada uno
de esos componentes tiene en el conjunto.
La
revisión de los frenos es de
obligado cumplimiento, como mínimo
una vez al año...
Artículo
completo...
Atención:
El artículo incluye la posibilidad
de calcular la distancia necesaria para
el frenado en función del firme.
Michelín
y Goodyear compiten en la búsqueda
del neumático inteligente
Hace
escasas fechas informábamos de
que los dos gigantes de la industria
del neumático trabajaban juntos
en el desarrollo de la tecnología
antipinchazos. Pues bien, la anunciada
colaboración para avanzar en
esa línea de investigación
contrasta ahora con la reñida
carrera que ambas compañías
han iniciado para obtener cuanto antes
neumáticos inteligentes capaces
de 'comunicarse' con diferentes sistemas
del vehículo.
En
este sentido, Michelín ha suscrito
un acuerdo con Robert Bosch encaminado
a diseñar un sistema integrado
que de cabida a los neumáticos
antipinchazos de tecnología PAX,
junto a los frenos electrónicos
y dispositivos de estabilidad desarrollados
por Bosch. Se espera que estos conjuntos
de seguridad comiencen a producirse
en serie dentro de tres años.
Goodyear,
por su parte, colabora con Siemens en
la creación de neumáticos
provistos de un chip informático
capaz de envíar señales
a un receptor inteligente con información
relevante de la precisión del
inflado, la temperatura de las cubiertas
y otros aspectos que inciden en la seguridad
de la conducción.
GM
producirá en cadena coches de
célula de combustible para 2010
La
compañía norteamericana
General Motors ha anunciado que estará
en disposición de producir en
cadena vehículos de célula
de combustible para 2010. Según
Matthew Fronk, ingeniero jefe de sistemas
de célula de combustible de GM,
"estamos en el camino de conseguir
un nivel de producción aceptable
a finales de esta década, probablemente
en torno de 2008 ó 2010".
Sin embargo, hay que recordar que otras
firmas automovilísticas esperan
tener flotas de vehículos de
célula de combustible en el mercado
a partir de 2005.
El
vehículo que está desarrollando
General Motors usa gasolina como combustible
principal, que será transformada
en hidrógeno. Fronk ha señalado
que cree que a largo plazo los vehículos
equipados con hidrógeno son la
"solución más elegante",
ya que no producen emisiones de dióxido
de carbono. En cambio, los de célula
de combustible pueden reducir las emisiones
únicamente hasta la mitad.
Audi
Canarias vende diez vehículos
TT Roadster en Internet en menos de
un mes
La
marca Audi representada por la empresa
Domingo Alonso, S.A. como importador
para Canarias, Ceuta y Melilla de esta
marca del grupo Volkswagen, ha lanzado
en su web www.audicanarias.com una promoción
especial para la venta de 10 unidades
de su modelo TT Roadster.
Los
compradores tenían que hacer
la reserva de su TT desde la página,
y de esta forma accedían a un
vehículo con un precio promocional
por venderse a través de la red,
y conseguían especiales condiciones
de financiación.
Para
todo ello, la marca Audi en Canarias
ha contado con la colaboración
de su red oficial de concesionarios
Audi, quienes han gestionado cada una
de las reservas de los clientes interesados.
En menos de un mes, se alcanzaron las
10 unidades vendidas.
El
Gobierno español se opone a la
propuesta comunitaria de subir los impuestos
sobre los carburantes
A
través del ministro de Fomento,
Francisco Álvarez Cascos, el
ejecutivo español ha manifestado
su oposición a la propuesta de
la Unión Europea de subir los
impuestos sobre los carburantes en el
marco de un plan de armonización
fiscal (ver noticia anterior).
De
igual modo, el ministro se mostró
contrario a la idea de aplicar una tasa
sobre el uso del transporte por carretera
para estimular el de otras alternativas
de transporte con menor impacto medioambiental.
Bayer:
airbags para peatones
La
compañía Bayer ha desarrollado
un sistema de espuma de poliuretano
absorbente de energía, conocido
como Bayfill EA, destinado a montarse
en los parachoques del futuro, que irán
dotados de airbags de peatones.
Derivado
del material Bayfill, el utilizado en
los airbags del interior del habitáculo,
el Bayfill EA permite absorber en forma
elástica choques repetidos a
fin de evitar daños por pequeños
impactos.
Según
los ensayos realizados por un instituto
especializado británico, el uso
del parachoques con Bayfill EA podría
reducir considerablemente el riesgo
de roturas de extremidades en impactos
a 40 kilómetros por hora.
Garantía
de dos años sin límite
de kilometraje en todos los vehículos
Fiat
El
fabricante de vehículos italiano
se ha adelantado a las condiciones de
comercialización de los vehículos
nuevos que entrarán en vigor
el próximo 1 de enero, ofreciendo
desde primeros del presente mes a todos
sus nuevos clientes una garantía
por dos años sin límite
de kilometraje en todos los vehículos
de las marcas Fiat, Lancia, y Alfa Romeo
que comercializa en España.
Bosch
y Michelín desarrollarán
conjuntamente sistemas de control del
vehículo
El
grupo alemán y el fabricante
de neumáticos francés
han alcanzado un acuerdo para el desarrollo
compartido de sistemas integrados de
control de la marcha de los vehículos.
El propósito del principal de
los sistemas investigados que se espera
esté listo para 2004 es el de
lograr que el vehículo mantenga
su capacidad de marcha aun cuando por
cualquier razón se produjera
una pérdida de presión
en las ruedas.
Bosch
y Michelín trabajan además
en el desarrollo de un sistema capaz
de reducir la distancia de frenado en
un 15 por ciento y que se basa en la
combinación del control de tracción
ESP y la utilización de neumáticos
de altas prestaciones. La idea es que
este sistema pueda llegar a ser producido
en serie.
El
acuerdo entre ambos fabricantes contempla
la transferencia a ottros fabricantes
de la tecnología desarrollada
para conseguir la creación de
estándares.
Bruselas
podría aumentar el precio de
los combustibles en España
En
la medida sugerida se encuentran incluidos
otros países como Grecia, Luxemburgo
o Portugal. "Evitar las fuertes
diferencias fiscales que existen entre
los países de la Unión
Europea". Este parece ser el argumento
que mueve a los responsables europeos
en Bruselas a proponer un aumento de
las cargas fiscales en los carburantes
en algunos países de la Unión,
entre ellos España. Con esta
medida, que será propuesta hoy
coincidiendo con la presentación
del Libro Blanco sobre el Transporte
, el precio de las gasolinas sin plomo
en nuestro país podría
experimentar un incremento de unas 19
pesetas, mientras que el coste del litro
de gasoil crecería en unas 12
pesetas.
El
documento que será presentado
hoy por la comisaria Loyola de Palacio,
contempla en la ausencia de una fiscalidad
armonizada un serio obstáculo
para el funcionamiento del mercado interior
europeo. La medida podría repercutir
directamente en el sector del transporte
profesional por carretera, sobre el
que se hace especial hincapié
a la hora de evaluar la equiparación
de los impuestos nacionales con la de
los países de nuestro entorno
económico. En este sentido no
hay que olvidar las protestas protagonizadas
por los afectados de este sector el
pasado año, con motivo de un
anterior incremento en los precios de
los combustibles. Según los responsables
europeos, la medida también pretende
evitar el aumento de la utilización
del transporte por carretera en la Unión,
responsable de un tercio de las emisiones
de gas de efecto invernadero.
Casi
330 mil millones de desplazamientos
en transporte público durante
julio
Según
datos del Instituto nacional de estadísticas,
INE, en España se produjeron
casi 330 mil millones de desplazamientos
personales en medios de transporte públicos
durante el pasado mes de julio. De ellos,
casi 194 millones correspondieron a
viajes en autobuses (128 millones) y
metropolitano (65 millones). En la comparativa
con el año anterior, la estadística
muestra decrementos del 1por ciento.
En
lo que respecta al transporte interurbano
(regular, laboral, escolar y discrecional),
con 134 millones de desplazamientos,
la carretera sigue siendo el medio más
utilizado (94 millones), seguida por
el ferrocarril (casi 37 mil). El avión
significa sólo 2,74 millones.
En relación al mismo mes del
año, el crecimiento de este sector
supera el 5 por ciento.
Mayor
competencia en la distribución
de automóviles
Los
representantes de las asociaciones europeas
de consumidores afirman que la distribución
de automóviles en Europa no se
desarrolla bajo unos parámetros
de competitividad real. En esta apreciación
coinciden con la tesis del Comisario
Europeo de la Competencia, Mario Monti,
quien ha puesto de manifiesto este hecho
en numerosas ocasiones. La última,
ayer, en la discusión que sobre
el modelo de distribución de
vehículos tuvo lugar en el Parlamento
Europeo.
Las
organizaciones de consumidores han pedido
a la Comisión Europea que termine
con el actual sistema de venta en exclusiva
y que aplique los mismos criterios que
rigen para los demás sectores
industriales.
El
modelo que marca la política
de distribución de coches en
la Unión (que se beneficia de
una derogación de las leyes de
la competencia) expira en septiembre
del año próximo. Para
ese momento se están estudiando
varias opciones entre las que destaca
especialmente la posibilidad de acabar
con este beneficio, proponiendo un periodo
transitorio de siete años en
el que el sector de los concesionarios
pudiera recuperarse de sus inversiones.
Coches
nuevos, Modelos y Pruebas
Todas
las novedades del mundo del automóvil
en nuestra nueva sección Coche
Nuevo.
