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-----------10 Mayo al 16 de Mayo 2001 -----------

Mayores inversiones para eliminar los puntos negros

El Gobierno acaba de anunciar que invertirá 16.450 millones de pesetas durante este año para intentar eliminar las zonas de concentración de siniestros de tráfico.

Los conocidos puntos negros son uno de los quebraderos de cabeza de los responsables de Tráfico. No en vano, el pasado año se invirtieron en la eliminación de estos puntos más de 11.000 millones de pesetas. Sin embargo, esta cifra no fue suficiente ya que algunas provincias como Córdoba, Toledo, Barcelona, Castellón o Salamanca no percibieron nada de esta inversión. Por esta razón este año se pretende acometer una inversión mayor que permita la eliminación de la mayor parte de estos puntos de concentración de siniestros que todos los años provocan miles de siniestros, algunos de ellos con resultado de víctimas mortales.

EEUU cancela el proyecto del vehículo de bajo consumo

En 1993 los tres gigantes de la automoción estadounidense, General Motors, Ford y Daimler-Chrysler (por aquel entonces sólo Chrysler) se propusieron desarrollar un pequeño vehículo de muy bajo consumo con el que hacer frente a las futuras crisis energéticas.

El proyecto, que vería la luz en el 2004, tenía como objetivo producir un pequeño vehículo que consumiera 4 litros de combustible a los 128 Km/h. A día de hoy, cuando ya se han invertido cerca de 264.000 millones de pesetas en el prototipo la Administración presidida por George. W. Bush ha decidido cancelar este proyecto.

La justificción argumentada desde la Casa Blanca es el recorte que la industria estadounidense está sufriendo en inversiones tecnológicas.

Los fabricantes europeos recelosos ante la crisis estadounidense

Aunque de momento parece que la crisis por la que atraviesa la industria de automoción de los Estados Unidos no parece afectar a Europa, algunos fabricantes ya han empezado a tomar medidas ante la caída de la demanda.

El caso más significativo es el del grupo Fiat. La empresa italiana ha decidido el cierre provisional de su factoría de Mirafiori en Turín. Esta factoría tiene en la actualidad una producción en torno a 8.000 vehículos y cuenta con una plantilla de 7.000 trabajadores, que se verán afectados por el cierre temporal. Fiat también podría recortar la producción en la fábrica de motores de Casino (cerca de Roma) si continúa la caída de las ventas en Centroeuropa.

El resto de fabricantes europeos no creen de momento que la crisis estadounidense se deje sentir en el Viejo Continente, aunque el ejemplo del grupo italiano podría servir de ejemplo a muchos fabricantes europeos.

Acusan a Volvo de "homicidio involuntario"

Un fallo en el sistema de frenado de un Volvo 850 TDI provocó que su conductora no pudiera evitar el atropello de dos niños en un accidente ocurrido en Wasselone, localidad francesa cercana a Estrasburgo. Esta es la conclusión a la que ha llegado un informe pericial elaborado por los abogados de la conductora del Volvo.

El concesionario de la marca así como Volvo Francia serán procesados próximamente ante la acusación de "homicidio involuntario". Según el informe publicado por el diario francés "Le Parisien" la marca sueca estaba al corriente del fallo que se produce en el sistema de frenado en alguna remesa de los Volvo 850 TDI. Es más, el informe va más lejos al considerar que el fabricante no sólo conocía este problema sino que trató de ocultarlo realizando reparaciones en el mencionado sistema sin que los propietarios tuvieran constancia ni se reflejara en las facturas.

Por su parte la marca sueca Volvo afirma que no hay ningún tipo de evidencia que demuestre que el accidente se produjo como consecuencia de este fallo. La multinacional sueca ha señalado que guardará silencio hasta tener acceso al documento pericial y ha reiterado que están dispuesto a colaborar en todo momento y con todos los recursos necesarios con la Justicia .

La Unión Europea eliminará el azufre en los combustibles

A partir del año 2011 ni el combustible diésel ni el combustible gasolina que se venda en los países de la Unión Europea tendrán azufre en su composición.

La UE acaba de presentar su nueva Directiva Comunitaria en defensa del medio ambiente en la que se contempla esta norma de obligado cumplimiento para todos los países que integran la Unión Europea. Según los responsables comunitarios con la adopción de esta medida se reducirá en mucho la cantidad de emisiones de gases contaminantes, como el dióxido de carbono, aumentando la calidad medioambiental.

Además la UE afirma que la eliminación del azufre en los combustibles aumentara el ciclo de vida útil de los catalizadores. Aunque aun quedan diez años para que la medida sea de obligado cumplimiento, a partir del 1 de enero de 2005 ya se podrá repostar combustible sin azufre en la Unión Europea.

Aumenta la exportación de coches un 8,33 por ciento

Según datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles y Camiones la exportación de vehículos creció el año pasado más de un 8 por ciento, en concreto un 8,33 por ciento.

La exportación de vehículos de las fábricas de vehículos radicadas en España constituye el 82,55 por ciento del total de la producción. Estos datos significan que durante el pasado año se construyeron en nuestras fábricas un total de 3.032.084 vehículos, un 6,33 por ciento superior al año 1999.

Por segmentos, es el de turismos el que refleja mayores exportaciones con un total de 1.951.932 unidades enviadas fuera de España.

Proponen establecer peajes en las autovías

La patronal de las empresas concesionarias de autopistas ha propuesto establecer peajes en algunos tramos de autovía con el fin de recaudar fondos para el mantenimiento y mejora de este tipo de vías.

Según Aseta (asociación que agrupa a las empresas concesionarias de autopistas) las administraciones no pueden hacerse cargo en la actualidad de los costes de mantenimiento y mejora de las autovías y recurren a un informe elaborado por la Asociación de la Carretera en el que se concluye que el déficit público en esta cuestión podría alcanzar el medio billón de pesetas. Sin embargo, Fomento considera erróneo este cálculo y afirma que el déficit público que representa el mantenimiento y mejora de las autovías y carreteras españolas está en torno a 100.000 millones de pesetas.

Según Aseta, aunque últimamente el Ministerio de Fomento no ha prestado demasiado atención a esta demanda, en los últimos meses el actual titular de esta cartera, Francisco Álvarez - Cascos se muestra más receptivo.

Pirelli pone en marcha "Click&Check", una promoción en Internet

Pirelli pondrá en marcha el próximo día 14 una promoción en Internet denominada "Click&Check". Todo usuario que se conecte con la página www.es.pirelli.com, en la sección Click&Check, podrá participar en un juego interactivo para descubrir sus habilidades como conductor. Además, con sólo imprimir un cupón, le realizarán una revisión gratuita en el punto más cercano y le regalarán el CD que contiene la "Historia del Calendario Pirelle 1964-2001".

Los usuarios que realicen, además, una compra de al menos dos neumáticos, serán también obsequiados con la Assistance Card, una tarjeta garantizada por ELVIASEG, sociedad del grupo Mondial Assistance, y que comprende por un periodo de 12 meses una serie de servicios telefónicos gratuitos: servicios de hogar (trabajos de reparación, reconstrucción...) servicios personales, asistencia en viajes y vacaciones y servicios de información sanitaria. Estos servicios se activan en el momento en que se registra en la página Web de Pirellli.

Además, los usuarios que se apunten al programa Click&Check participarán en el sorteo de dos invitaciones para la "presentación mundial del Calendario Pirelli 2002".

Las novedades presidirán la oferta de mercas en el Salón de Barcelona

Entre los próximos días 19 y 27 de mayo tendrá lugar en el recinto Montjuïc-1 de Fira de Barcelona el 31º Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, el primer Salón del nuevo milenio y primero también de la nueva era de grandes proyectos que se abre para el certamen barcelonés.

Conozca todas las novedades del Salón

GM y Fiat decididos a quedarse con Daewoo

Tras más de seis meses de negociaciones con acreedores y gobierno coreano, en las que ha habido varias rupturas, General Motors y Fiat parecen estar decididas a entrar en el capital de Daewoo. No menos de dos mil millones de dólares (más de 325 mil millones de pesetas) serán necesarios para reflotar al constructor oriental.

Por otra parte, y según informaciones de la agencia Efe, Daewoo, en quiebra técnica desde noviembre, consiguió en abril beneficios superiores a novecientos millones de pesetas tras tres años de pérdidas continuadas.

Mitsubishi presenta la serie limutada "Kayak" de su modelo "Montero"

MMC Automóviles España presenta la serie especial limitada "Kayak" sobre la base del Montero iO Plus de tres puertas. Trescientas unidades se pondrán en venta en España de la citada serie, la más completa del vehículo, en cuya versión Plus se han introducido airbag SRS, el sistema de transmisión Super Select SS4-i con diferencial trasero de deslizamiento limitado, llantas de aleación, pre-equipo de sistema de navegación y aire acondicionado.

El equipamiento adicional de la serie incluye algunos accesorios especialmente diseñados para el vehículo, como luces de niebla delanteras, defensa central delantera de acero inoxidable personalizada con el nombre del vehículo, spoiler trasero de techo y funda rígida de rueda de repuesto. El coche equipa motor de 1.8 litros y 120 CV y su precio no alcanza los tres millones de pesetas.

Monroe lanza el Adventure, un amortiguador para 4x4

Monroe ha decidido renovar su gama de amortiguadores 4x4 con el lanzamiento del Adventure, un amortiguador monotubo que ofrece mayores prestaciones en confort y seguridad en carretera que su predecesor, el Gas-Magnum.

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Desciende un 2% la matriculación de vehículos durante
el mes de abril

Durante el pasado mes de abril se matricularon 159.804 vehículos en España, lo que supone un descenso del 2,10% respecto del mismo periodo del año pasado, con los datos provisionales facilitados por las Jefaturas Provinciales de Tráfico.

Mercedes paga más reparaciones

Los costes que Mercedes destina a la reparación de sus vehículos en periodo de garantía crecieron un 340% en 2000 respecto a lo que sucedió tan sólo dos años antes, en 1998. La cifra total pagada durante el pasado ejercicio fue de 289.511 millones de pesetas debido fundamentalmente a los problemas de sus modelos Clase A y Clase M.

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