El Consorcio de Compensación de Seguros tramita 150 pólizas diarias

En la primera mitad de 2001 se ha disparado el número de pólizas tramitadas por el Consorcio de Compensación de Seguros, organismo oficial que tiene la obligación de asegurar a todos aquellos usuarios que hayan sido rechazados en almenos dos entidades aseguradoras. Según el propio consorcio se podría llegar este a la cifra de 70.000 asegurados, lo que supone un aumento espectacular con relación a los datos del año pasado. La mayoría de usuarios que recurren al Consorcio de Compensación son jóvenes, ya que este colectivo es el que más trabas encuentra a la hora de formalizar su póliza en la mayoría de aseguradoras.

El 90 por ciento de los asegurados en el Consorcio son usuarios de motocicletas y ciclomotores y el 10 por ciento restante corresponde a vehículos comerciales o derivados de turismo. El Consorcio de Compensación de Seguros sólo ofrece el seguro obligatorio de responsabilidad civil, que cubre daños personales por 58,2 millones de pesetas por víctima y materiales por 16,6 millones por siniestro. Según el Consorcio el precio de sus pólizas está en la media del resto de aseguradoras privadas, ya que este organismo oficial no pretende competir con las empresas privadas, sino asegurar a quien a sido rechazado.

Los sindicatos de Daewoo critican la absorción de General Motors

El fabricante estadounidense General Motors ha sido quien finalmente se ha hecho con la coreana Daewoo. General Motors pretende con esta compra ganar presencia en el mercado asiático. Además la multinacional estadounidense podría ver incrementada su cuota de mercado en los Estados Unidos gracias a la fabricación de coches baratos que se producirían en las factorías de Daewoo. La absorción llevada a cabo por GM ha sido duramente criticada por los sindicatos coreanos que incluso han protagonizado varios incidentes con la policía.

Renault apuesta por la fabricación bajo pedido

La mayoría de fabricantes europeos apuestan por la eliminación del exceso de producción, ya que estos excesos producen un elevado coste al tener que almacenar miles de vehículos.

Renault acaba de anunciar que pretende aumentar su fabricación bajo pedido desde el 45 por ciento actual hasta el 70 por ciento. Según los responsables de la marca francesa desde el punto de venta el usuario elige el modelo que desea, se pide a la fábrica y un tiempo mínimo el vehículo se produce y se distribuye al concesionario.

Renault ha señalado el importante papel que tendrán en este moderno medio de producción las fábricas que el constructor francés tiene en nuestro país. Asímismo Renault ha declarado que el sistema de producción bajo pedido no va a suponer en ningún caso la reducción de plantilla en las fábricas españolas.

15.000 motoristas se manifiestan en Madrid contra los guardarraíles

El pasado domingo se concentraron en Madrid frente al Ministerio de Fomento 15.000 motoristas para pedir la supresión o modificación de los actuales guardarraíles. Los motoristas trataron de concienciar a toda la opinión pública ante un dramático problema que arroja un siniestra estadística mortal en los últimos años.

Los actuales "quitamiedos" que flanquean muchas de las carreteras españolas están apoyados sobre unos soportes (con forma de "U" vistos desde arriba) que actúan como cuchillas en caso de impacto. Los motociclistas quieren que se sustituyan este tipo de postes afilados por otros soportes redondos, sin aristas y que además lleven un recubrimiento especial que evite la posibilidad de cortes o mutilaciones.

Acuerdo Fiat Auto España y Telefónica Data

Fiat Auto Españañ y Telefónica Data han firmado un acuerdo de colaboración que permitirá a la empresa italiana creación de red de comunicaciones entre todos los concesionarios oficiales de España y Andorra. Esta red además estará conectada con Fiat Auto y permitirá el tránsito de información e integración total de equipos y oficinas de Fiat en nuestro país. El acuerdo entre Telefónica Data y Fiat Auto España permitirá también la presentación de automóviles a través de herramientas multimedia.

DaimlerChrysler se instalará en China

La ciudad china de Fuzhou ha sido el lugar elegido por el grupo germano-americano DaimlerChrysler para la construcción de una fábrica. La construcción de esta infraestructura en Asia cuenta con una inversión aproximada de 10.000 millones de pesetas (60,1 millones de euros). Esta inversión se financiará entre DaimlerChrysler y China Motor. Con esta instalación el grupo germano-americano pretende conseguir una mayor cuota de mercado en Asia, especialmente en el segmento de vehículos comerciales, furgonetas y camiones ligeros. La nueva fábrica china producirá el modelo Mercedes-Benz Vito, que actualemente se produce en la planta española de Vitoria

Goodyear reestructura su producción

El fabricante estadounidense de neumáticos y componentes Goodyear ha decidido cerrar la planta de amortiguadores que poseía en Green (Ohio) y trasladarla la ciudad de San Luis Potosí (México). Los responsables de la empresa neumatiquera afirmaron que el traslado de la producción a la planta mexicana se debe a los fallidos intentos por hacer competitiva la factoría que hasta la fecha tenía en Ohio. La factoría de Green (Estados Unidos) venía desde 1982 fabricando sistema de amortiguación para camiones y autobuses.

"Los talleres españoles son los más caros de Europa". Carmelo V. Olmo, presidente de Cetraa

En el transcurso de la presentación de un estudio sobre los talleres de reparación que tuvo lugar en la última edición de Motortec, el presidente de la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines, Carmelo V. Olmo, indicó que "los talleres españoles son los más caros de Europa en relación al poder adquisitivo español".

Entre las conclusiones del estudio, el presidente de Cetraa destacó que los automovilistas españoles valoran la garantía de las reparaciones como el aspecto más positivo del servicio que ofrecen los talleres. Igualmente, refirió que el 90 por ciento de los clientes del taller español no se hace cargo de las piezas usadas, aún siendo responsabilidad suya según indica la ley.

Los desplazamientos en transporte público descendieron en
abril 2001

Durante el pasado mes de abril se realizaron en España 140 millones de desplazamientos en autobuses urbanos y casi 71 millones en metro. En relación al mes anterior, estas cifras supusieron descensos del 14 y 17 por ciento respectivamente, aunque crecimientos en torno al 2 por ciento en relación a abril de 2000.

Los datos, suministrados por el Instituto Nacional de Estadística, se completan con las estadísticas del transporte público interurbano de personas. Por carretera se efectuaron 86 millones de desplazamientos, casi 38 millones en ferrocarril y 2,5 millones en avión. En general, abril registró caídas respecto a marzo y también a abril de 2000, salvo en transporte aéreo.

La Agencia de Seguridad vial de EEUU no investigará los Explorer

Ford Explorer y Neumáticos Firestone, un cóctel sobre el que se llevan vertidas toneladas de tinta. Ahora, la noticia es que la NHTSA, agencia oficial de la Administración americana que se ocupa de la seguridad vial, ha hecho público que no realizará estudios específicos sobre este tema, a pesar de que algún congresista americano así lo ha pedido para dar por zanjado el tema.

Según la prensa norteamericana, la NHTSA está protegiendo así a una de sus marcas de vehículos más emblemáticas. Si se demuestra que la causa de los accidentes es el Explorer, en lugar de los neumáticos Firestone, como ha señalado Ford, toda la industria automovilística americana se tambalearía.

Primer centro de Carglass en Andalucía

El pasado día 1 entró en funcionamiento en Sevilla el primer Centro de Servicio Carglass de Andalucía. La empresa, que pertenece al grupo internacional belga BELRON, es líder mundial en reparación y sustitución de cristales de toda clase de vehículos, con más de 2.000 Centros de Servicio en tres continentes.

El nuevo Centro de Servicio Carglass, situado en la calle Bécquer, junto a la Puerta de la Macarena, funcionará a su vez como delegación para la Región. Esta nueva apertura es el inicio de un fuerte plan de expansión para Andalucía que incluye las aperturas de nuevos centros en Málaga, Córdoba, Granada y un segundo en Sevilla, todos ellos antes de que finalice el año.

Carglass está presente en España desde hace tres años. La sede central de la compañía se encuentra en la provincia de Barcelona, donde disponen de un centro de distribución para todo el país, con más de 8.000 referencias que cubren el 98% del parque automovilístico.

Kia presenta un portal propio de internet

Kia Motors España, importador oficial de vehículos Kia para el mercado peninsular español, ofrece su nuevo portal en Internet orientado al mundo de la automoción. Representa un paso más dentro del proyecto de expansión e integración con Internet que Kia Motors España está realizando en los últimos años.

Según fuentes de la empresa, Kia Motors España ha realizado un especial esfuerzo en conseguir un entorno amigable con el visitante, de fácil navegación y extremadamente rápido en la presentación de los contenidos. La pantalla engloba la información y servicios disponibles, y es posible hacer una clasificación entre productos y servicios relacionados con vehículos Kia, y resto de servicios relacionados con el mundo del motor.

De este modo, el visitante puede consultar toda la gama de vehículos que comercializa Kia Motors España y tiene la posibilidad de elaborar su coche a medida, personalizando precios, equipamientos, colores, e incluso calcular y solicitar la financiación en el momento. Así mismo, puede consultar toda la red de concesionarios, comparar diferentes modelos, e incluso participar en diferentes juegos y concursos.

Del mismo modo, cuenta con dos escaparates de Boutique Kia y Accesorios Kia, desde los cuales el visitante puede consultar la gama de productos y accesorios para sus vehículos, y poder proceder a la compra en ese mismo momento.

La dirección exacta es:
www.kia.es

Dunlop DSST

Máxima seguridad incluso con pérdida de presión de neumático

Dunlop ha desarrollado un neumático capaz de continuar la marcha, incluso en situaciones de emergcia en las que se produzca una completa pérdida de presión en todas las ruedas.

En el caso de pinchazo, un vehículo que disponga de estos neumáticos puede ser conducido, de forma controlada, 500 kilómteros a una velocidad máxima de 80 km/h, con lo que además de anular el riesgo de pérdida de control antes determinados pinchazos, conseguimos ahorrarnos el coste que implica disponer de una rueda de repuesto.

Una ventaja adicional del neumático DSST de Dunlop es que no requiere de llantas especiales o de elementos de apoyo adicionales, lo que facilita su implantación en cualquier tipo de vehículo, ya que no requiere mayor complejidad que la que se necesita para cambiar un neumático convencional.

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Midas inicia un ambicioso plan de expansión

La red de servicios rápidos Midas, propiedad de Fiat a través de su filial Magneti Marelli, ha iniciado un plan de expansión que le permitirá crecer un 75 por ciento en los próximos tres años. Así, el grupo, que posee actualmente cien centros en España (65 franquiciados y 35 propiedad de Midas) pasará a tener 175 centros en ese período de tiempo. 70 de estos nuevos centros serán en régimen de franquicia y la compañía ha puesto en marcha un plan de financiación especial para que sean los propios empleados de los centros Midas que ya existen los que accedan a estas nuevas franquicias, convirtiéndose así en sus propios jefes.

El crecimiento de Midas en España está siendo vertiginoso, colocándose actualmente como el segundo país con mayor implantación de la franquicia, después de Francia.

Los nuevos 70 centros Midas que se van a abrir supondrán una inversión superior a los 16´8 millones de euros y la creación de unos 300 puestos de trabajo.

Midas intenta romper con esta expansión la fuerte concentración de la franquicia en Madrid y Cataluña (donde están ubicados el 55 por ciento de los franquiciados: 31 en Madrid y 24 en Cataluña).

Seat se convierte en la División Sport del Grupo VAG

Con la creación de Seat Sport y el lanzamiento de la gama Cupra (Ibiza, Córdoba y León) Seat se convierte en el segmento deportivo del Grupo Seat/Audi/Wolkswagen y en la mayor expresión de dinamismo de todos los fabricantes europeos de modelos de serie.

El primer modelo que sale de la factoría Seat Sport es el Ibiza Cupra R, aunque se espera en fechas muy próximos el Leon Cupra R.

Se trata de modelos con un fuerte carácter deportivo y con unas aptitudes extremecedoras, muy bien equipados en seguridad (ABS, 4x4, ESP, Haldex, etc). Con motores que superan los 200 CVs y los 240 km/h, son los productos más rápidos jamás fabricados por Seat.

La motorización base del Seat Leon Cupra R es un conjunto de seis cilindros en "V" para 2´8. litros de cilindrada que rinde 204 CVs a 6.200 vueltas y alcanza una velocidad punta de 235 km/h. Incorpora una caja manual de seis relaciones más marcha atrás.

Test EuroNcap de Junio 2001

EuroNCAP, el programa de información al consumidor sobre la seguridad pasiva de los vehículos en el que participa el Real Automóvil Club de España - RACE, publica hoy los resultados correspondientes a su última serie de vehículos: Fiat Multipla, Opel Zafira, Honda Civic, Mercedes Clase C, Mitsubishi Carisma, Rover 75 y Volkswagen Passat.

Por primera vez en la historia de EuroNCAP un vehículo, el nuevo Honda Civic, está a punto de alcanzar la máxima puntuación en el apartado de protección a peatones: cuatro estrellas...