ŠKODA AUTO EN EL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE PARÍS 2004
Škoda Auto presenta importantes novedades en el Salón del Automóvil de París. Entre las más importantes destaca el estreno mundial del Škoda Octavia Combi, incluido el modelo 4x4. Además, la nueva gama Škoda Fabia también se mostrará por primera vez en París.
El nuevo Škoda Octavia Combi es la alternativa familiar para la gama Octavia presentada esta primavera. El nuevo Škoda Octavia Combi ofrece una combinación inigualable de espacio interior, excelentes cualidades dinámicas, un alto grado de confort incrementado por el uso de materiales de gran calidad en el interior, un acabado de primera y, finalmente, pero no por ello menos importante, una magnífica relación calidad/precio.
Además de sus cualidades prácticas, por encima de la media de su segmento, el atractivo diseño del Škoda Octavia Combi llamará inmediatamente la atención. La apariencia dinámica del vehículo se consigue por el diseño de la parte frontal (el capó en forma de “V”, idéntico al de la berlina) y se acentúa gracias a su inclinada línea posterior. Con su aerodinámica trasera y una significativa inclinación del pilar D, el nuevo Škoda Octavia Combi se aproxima más a un coche familiar con estilo, donde el diseño tiene incluso un peso mayor que las características prácticas. No obstante, el Škoda Octavia Combi combina ambos aspectos con gran éxito. El vehículo destaca por su elegante diseño deportivo, pero también es muy capaz para transportar gran cantidad de equipaje. El maletero es uno de los más amplios de su categoría con una capacidad de carga de 580 litros que puede incrementarse hasta llegar a los 1.620 litros con los asientos traseros abatidos (desde la versión básica los asientos traseros son partidos y tanto el respaldo como la banqueta se pueden abatir).
El diseño interior y el equipamiento del Škoda Octavia Combi es el mismo que el del Octavia berlina. La versión Combi está disponible con tres especificaciones de equipamiento: Classic, Ambiente y Elegance (en España se denominarán Active, Trend y Elegance). El equipamiento de serie de todos los Škoda Octavia familiares incluyen 4 airbags (frontal y lateral en los asientos delanteros), ABS y cierre centralizado.
La variedad de motores y transmisiones disponible para el Škoda Octavia Combi es la misma que para el resto de la gama Octavia. Incluye tres motores de gasolina y dos diesel, que van desde los 75 cv hasta los 140. Estos motores se combinan con cajas de cambio de 5 ó 6 velocidades, de serie. Todos los motores (excepto el 1.4 MPI de 75 cv) pueden equipar caja de cambios automática Tiptronic o DSG. Los vehículos equipados con motores de gasolina dispondrán de una caja de cambios automática Tiptronic de seis velocidades con convertidor de par. Por su parte, los diesel usarán la avanzada transmisión DSG. La transmisión DSG combina el confort de una caja de cambios automática tradicional con la eficiencia de una transmisión manual. Una transmisión que dispone de dos embragues y que es utilizada en competición, pero ahora ya se incluye en los vehículos de producción en serie.
Junto con la nueva gama Octavia Combi, Škoda Auto presenta también el Octavia Combi 4x4, que continúa con la tradición de Škoda de ofrecer coches con tracción integral. El Škoda Octavia Combi 4x4 ofrece una excepcional combinación de potencia, manejabilidad y seguridad, junto con un interior amplio, modulable y de gran confort. La tracción integral se consigue gracias a un diferencial trasero tipo Haldex con embrague multidisco controlado electrónicamente.
Škoda Auto ha aplicado una nueva estrategia de modelos con el Octavia Combi 4x4. El carácter singular de este modelo se verá reforzado por el hecho de comercializarse como un modelo independiente que completa la gam a Octavia.
Así, el Octavia Combi 4x4 dispondrá de un equipamiento específico y exclusivo incluyendo de serie 4 airbags (frontales y laterales), ESP, llantas de aleación Helios de 15 pulgadas y espejos retrovisores exteriores calefactables y regulables eléctricamente. Los interiores con tapicería “Adventure Onyx” y “Adventure Achat” son también exclusivos del Škoda Octavia Combi 4x4. Además, también puede equipar el protector de cárter para poder utilizar el vehículo fuera de la carretera.
El Octavia Combi 4x4 se ofrece exclusivamente con dos motorizaciones: el potente 2.0 FSI de gasolina con 150 cv e inyección directa y el motor 1.9 TDI-PD de 105 cv . Ambos están acoplados a una caja de cambios manual de seis velocidades.
Inmediatamente después de su lanzamiento en el Salón del Automóvil de Ginebra de este año, el nuevo Škoda Octavia atrajo la atención tanto de los profesionales como de los potenciales clientes. El Škoda Octavia se ha sometido a pruebas a fondo y comparativas por parte de periodistas del motor de publicaciones especializadas.
También en el Salón del Automóvil de París, es la primera vez que la Nueva gama Fabia se exhibe al público. Además de las pequeñas modificaciones en el diseño, como el nuevo parachoques delantero y el nuevo aspecto de los pilotos traseros, las principales innovaciones se han realizado en el interior. El panel de instrumentos experimenta variaciones y el interior está dominado por un nuevo volante, así como por las diferentes alternativas de colores y unas tapicerías completamente renovadas. El Fabia es uno de los pocos coches de su segmento que tiene tres versiones de carrocería: dos volúmenes, tres volúmenes y familiar.
El prestigioso Superb corona la gama Škoda. Este coche ha llegado a ser cada vez más popular y la mejor demostración de ello es el aumento en sus ventas. El Superb ha sido elegido para uso del presidente de la República Checa desde diciembre del 2003, una prueba más su excepcional calidad.
El anterior Octavia permanecerá todavía en la gama Škoda con la denominación Škoda Octavia Tour (en España se denominará Octavia Tradition, con un solo nivel de acabado denominado Tour). La gama de motores y equipamiento del Škoda Octavia Tour han sido modificadas y estarán disponibles principalmente para clientes de Europa Central y Occidental (en nuestro país este modelo se introducirá a partir del próximo mes de octubre). Dicho modelo estará disponible en España exclusivamente con los motores 1.9 TDI de 90 o 110 cv.
Además de la presentación y del comienzo de la comercialización del nuevo Škoda Octavia, que ahora continúa con el lanzamiento de la versión Combi, Škoda Auto celebró doblemente la producción del coche un millón en dos de sus modelos. La unidad un millón del Škoda Octavia fue producida el 17 de febrero y, poco tiempo después, el Fabia un millón abandonó la línea de montaje, concretamente el 8 de abril. Estos momentos son una muestran del incremento de la demanda que los vehículos Škoda están teniendo por parte de los clientes.
