Alfa Romeo en el Salón Internacional del Automóvil de Madrid 2006

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VOLVO - NOVEDAD INTERNACIONAL

VOLVO XC90 (Facelitf)
El todo camino de Volvo muestra en Madrid su nueva evolución que incluye múltiples mejoras en apartados como el diseño, el equipamiento o los motores. Empezando por la estética, el XC90 2006 llama la atención por su nueva calandra cromada, unas nuevas molduras laterales, faros rediseñados, retrovisores en el color de la carrocería y con intermitentes incorporados, dos nuevos tonos para la carrocería –plateado eléctrico y azul sombreado- y nuevas llantas de 18”. En el interior, ahora hay nuevas combinaciones de colores, tapicerías de mejor tacto y la consola central dispone de un diseño y decoración más moderna. En cuanto al equipamiento, ahora es posible incluir equipos de audio mejorados, un sistema de navegación optimizado, luces delanteras bi-xenón adaptativas, sistema BLIS que permite la eliminación de los ángulos muertos en los espejos retrovisores o una cámara trasera para facilitar la maniobras de aparcamiento. En cuanto a los motores, la gran novedad es la llegada del nuevo motor de gasolina 3.2 de seis cilindros en línea que desarrolla 238 CV; por lo demás, se mantiene el conocido 2.5 turbo de 220 CV y el poderoso V8 de 315 CV, mientras que la oferta diesel está cubierta por una mecánica de 185 CV.

PRIMICIAS NACIONALES

VOLVO S80
La segunda generación de esta berlina de lujo enseña todas sus características al público del Salón Internacional de Madrid. Se trata de un modelo de representación que mide 4,85 m de largo y que estrena un diseño completamente nuevo, más moderno que el de su antecesor. El interior también ha sido totalmente renovado, y destaca por el magnífico confort de sus asientos, una buena amplitud para los pasajeros y un maletero de 480 litros. El equipamiento mejora ostensiblemente: ahora es posible disponer de un equipo de audio Bang & Olufsen con 12 altavoces desarrollado específicamente por el especialista Dynaudio y amplificador de 5x130W, asientos ventilados, control de crucero inteligente, sistema anticolisión… y hasta un mando a distancia que permite saber si hay alguien en el interior del vehículo. La plataforma también es inédita, y destaca por la posibilidad de incluir un sistema de suspensión regulable desde el interior con tres modos de funcionamiento: confortable, deportivo y avanzado. En cuanto a los motores, existen tres de gasolina: un 2.5 turbo cinco cilindros de 200 CV, un novedoso seis cilindros de 238 CV y un V8 de 315 CV. En cuanto a los diesel, hay un cuatro cilindros de 2.4 litros con dos niveles de potencia: 163 y 185 CV. Los cinco cilindros llevan cambio manual de seis marchas; los de seis y ocho cilindros llevan una automática de seis velocidades.

VOLVO C70
El modelo más atractivo de la gama es, en realidad, dos coches en uno: por un lado un bonito descapotable y, por otro, un deportivo coupé. Hablamos de un modelo de 4,58 m de longitud que, por vez primera, se exhibe en un Salón de nuestro país. El secreto radica, por supuesto, en su nuevo sistema de techo rígido dividido en tres partes, llevado a cabo por el especialista Pininfarina. En total, sólo son necesarios 29 segundos para que, simplemente pulsando un botón, el coche se capote o se descapote. En el interior, el C70 dispone de cuatro plazas para adultos y un maletero con un volumen que oscila entre los 200 y los 400 litros. La seguridad se ha cuidado al máximo, gracias a unos eficaces airbags de cortina instalados en el interior de las puertas, a los reposacabezas activos o al sistema ROPS, dispositivo pirotécnico que, en caso de posible vuelco, activa dos arcos antivuelco situados tras las plazas traseras. Para mover este modelo existen tres motores: un 2.4 atmosférico con 140 y 170 CV de potencia –este último expuesto en el Salón de Madrid- y un 2.5 sobrealimentado para la versión T5, con 220 CV y que también se podrá contemplar en el recinto ferial.

VOLVO C30 DESIGN CONCEPT
Por primera vez en nuestro país, Volvo muestra su concepto de coche pequeño; se trata de un compacto de enfoque deportivo con tres puertas, 4,24 m de largo y 1,78 m de ancho, que destaca por su llamativo diseño, en el que lo más destacado es la parte trasera, inspirada tanto en un modelo clásico, como es el Volvo 1800 ES, como en un concept SCC de la marca; también sorprenden los originales faros traseros, las llantas de 19” o los neumáticos de 225 de ancho. De puertas adentro, dispone de cuatro plazas independientes, de las cuales las dos traseras están ligeramente centradas para que los pasajeros de esta zona gocen de una buena visibilidad de la conducción. Para hacer los viajes más amenos no falta un equipo de audio muy sofisticado, que incluye un amplificador digital 5x130 W de Alpine, sistema Dolby Pro Logic II Surround y diez altavoces de la firma Dynaudio. Mecánicamente dispone de un motor turboalimentado de 2,4 litros y cinco cilindros con 260 CV a 5.500 rpm y un par máximo de 350 Nm entre 2.100 y 5.000 revoluciones. El coche está equipado con una caja de cambios manual de seis velocidades. Las prestaciones estimadas son excelentes: acelera de 0-100 km/h en seis segundos y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h.

OTRAS NOVEDADES

VOLVO S40
El modelo de acceso a la gama cuenta con todas las virtudes del resto de la familia en cuanto a seguridad, equipamiento, diseño… y prestaciones. En este último aspecto destaca la unidad expuesta en el Salón de Madrid, la equipada con el novedoso motor D5 de 180 CV y cambio automático y terminación Summum Por lo demás, la oferta del S40 contempla la existencia de versiones en gasolina de 100, 125, 140, 170 y 220 CV –este último a elegir con tracción delantera o a las cuatro ruedas-; en diesel, es posible elegir entre un 1.6 de 110 CV y un 2.0D de 136 CV.

VOLVO V50
Este práctico vehículo de carrocería familiar y 413 litros de maletero se muestra en el Salón en su versión diesel 2.0 de 136 CV; con esta mecánica y su cambio manual de seis velocidades, el V50 alcanza los 210 km/h y acelera de 0 a 100 en 9,6 segundos, con un consumo medio de 5, 7 litros. Por lo demás, la oferta del modelo contempla, en gasolina, un motor 1.6 de 100 CV, un 1.8 de 125 CV, un 2.4 de 140 y 170 CV, y un 2.5 turbo con 220 CV. En diesel, también existe un 1.6 de 110 CV y un D5 de 180 CV.

VOLVO S60
El siempre atractivo S60 tiene un lugar preferente en el stand de la marca sueca. La unidad expuesta en la capital equipa el interesante motor turbodiesel D5 de 185 CV, potencia que permite a este modelo alcanzar 230 km/h y acelerar de 0 a 100 en 8,2 segundos, con un consumo medio de 6,6 litros. La oferta se complementa con otros dos motores de gasóleo de 126 y 163 CV, mientras que en gasolina se puede elegir entre un 2.4 de 140 y 170 CV, un 2.5 turbo de 210 CV, un 2.4 T5 de 260 CV… y la espectacular versión R, con motor turboalimentado de 300 CV y tracción a a las cuatro ruedas.

VOLVO V70
Volvo es toda una especialista en este tipo de vehículos con carrocería familiar; el V70 acude a la cita automovilística en Madrid en su versión de gasolina 2.5T con acabado Summum. Gracias a sus 210 CV es capaz de alcanzar 230 km/h y acelerar de 0 a 100 en 7,4 segundos. Por lo demás, existen motores diesel para elegir de 126 a 185 CV, mientras que en gasolina hay mecánicas de 140, 170, 260 y 300 CV; esta última corresponde a la versión R, con tracción total y turbo.

XC70
Se trata de uno de los modelos más polivalentes del mercado; por un lado hablamos de un amplio vehículo con carrocería familiar, cinco amplias plazas y un considerable maletero de 485 litros. Por otra parte, dispone de un eficaz sistema de tracción total permanente, carrocería sobreelevada y múltiples protecciones exteriores, cualidades que en conjunto le equiparan a muchos todo camino. En Madrid veremos la versión con motor diesel de 185 CV, 210 km/h de velocidad máxima y 7,6 litros de consumo medio, combinada con el acabado exclusivo Volvo Ocean Race –la marca sueca es patrocinadora principal de esta prestigiosa prueba de vela-. Asimismo existe una variante de gasolina con motor 2.5 turbo de 210 CV.

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