Alfa Romeo en el Salón Internacional del Automóvil de Madrid 2006

< Regresar al Salón de Madrid 2006 >

TOYOTA - MODELOS EXPUESTOS

AYGO
El urbano más pequeño de Toyota es un sorprendente vehículo de 3,40 metros de longitud y disponible en carrocería de tres y cinco puertas, que llama la atención del público por su deportivo y desenfadado diseño, así como por su ajustado precio, lo cual no le priva de ofrecer tres años de garantía y mantenimiento gratuito de serie. Además, el Salón de Madrid será una buena ocasión para conocer más de cerca su nueva versión diesel, dotada de un motor 1.4 de 54 CV que registra un consumo récord: sólo 4,1 litros de consumo medio cada 100 km. Completa la atractiva oferta de este coche la variante gasolina, con un propulsor 1.0 VVT-i de 68 CV, también con un ajustado consumo de 4,6 litros a los 100 km. En ambos casos llevan asociada una caja de cambios manual de 5 velocidades y poseen ABS+EBD de serie.

YARIS
Excelente ocasión para admirar la segunda generación del Yaris, que se presenta como uno de los urbanos más completos y polivalentes de este Salón. Hablamos de un modelo que ahora llega a los 3,75 m de largo y que sigue llamando la atención por su futurista diseño exterior –redondeado y aerodinámico- y por su impactante interior, presidido de un salpicadero con una instrumentación digital y con un espacio para los pasajeros sorprendente; además, dispone de un detalle práctico único: la banqueta trasera corrediza, que permite variar el espacio entre las plazas traseras y el maletero –cuyo volumen oscila de los 272 hasta los 363 litros- según las necesidades. En cuanto a los motores, se puede escoger entre un gasolina 1.3 VVT-i de 87 CV y un turbodiesel 1.4 D4-D de 90 CV de sólo 4,5 litros a los 100km, ambos combinados con una transmisión manual de cinco marchas o bien, opcionalmente, con el sistema de cambio manual multimodo (secuencial robotizado) capaz de funcionar como una transmisión automática.

COROLLA
Este compacto se mantiene en plena forma, gracias a su amplia gama de carrocerías –con versiones de tres, cuatro y cinco puertas, además de un familiar –SW-. Asimismo es destacable la amplitud de mecánicas para elegir: en gasolina, todo arranca con el 1.4 VVT-i 16V de 97 CV, continúa con el 1.6 VVT-i 16V de 110 CV y culmina con un espectacular 1.8 VVTL-i 16V sobrealimentado y con 218 CV de potencia que se monta en exclusiva en la versión conocida como TTE Compressor. Por su parte, la oferta diesel es igual de atractiva, con un moderno 1.4 D-4D de 90 CV y un 2.0 D-4D de 116 CV, ambos con una relación prestaciones/ consumo de excelente nivel.

COROLLA VERSO
Se trata de uno de los monovolúmenes compactos más modernos de su categoría, que destaca por sus 7 plazas de serie y por el exclusivo sistema Toyota Easy Flat 7, que permite ocultar en pocos segundos las cinco plazas traseras ofreciendo una superficie de carga completamente plana es, por añadidura, el más seguro en caso de golpe –según EuroNCAP consigue cinco estrellas, la máxima puntuación- y, en la actualidad, el más potente cuando se trata de hablar de mecánicas diesel. Esto último lo consigue con la presencia del avanzado propulsor 2.2 D-4D CAT de 177 CV, tan ecológico como rápido, pues alcanza 205 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 en 9,0 segundos. Por debajo, la gama se completa con otro turbodiesel 2.2 D-4D de 136 CV, así como un gasolina 1.8 VVT-i 16V de 129 CV que se puede combinar con un cambio manual de cinco velocidades u otro manual multimodo con accionamiento secuencial o automático.

AVENSIS
Una de las berlinas medias más reputadas y de mayor calidad del segmento también está presente en las instalaciones del recinto ferial de Madrid. Hablamos de un modelo que se puede adquirir hasta con tres carrocerías: cuatro y cinco puertas, además de un familiar, lo cual no es usual en la categoría. Su gama de motores se compone en gasolina de un 1.8 VVT-i de 129 CV –manual o automático-, un 2.0 VVT-i de 147 CV –manual o automático- y un 2.4 VVT-i de 163 CV –automático-, estos dos últimos con sistema de inyección directa de gasolina; también se puede escoger entre tres modernos turbodiesel: un 2.0 D-4D de 116 CV y un 2.2 D-4D con dos niveles de potencia: 150 y 177 CV, este último con el exclusivo sistema Toyota D-CAT que lo hace el vehículo Diesel más limpio de su categoría, con unas emisiones combinadas de CO2 y partículas hasta un 80% por debajo de la normativa Euro IV.

PRIUS
El primer vehículo híbrido comercializado en serie de la historia muestra en Madrid su versión 2006, que se caracteriza por su diseño exterior aún más atractivo, por un interior mejorado en la calidad visual de los materiales y por ligeras mejoras en el confort de suspensión, el tacto de conducción y el espacio interior. A nivel de equipamiento, la nueva generación ha añadido la posibilidad de montar tapicería de cuero y un elemento único en el mundo: el asistente de ayuda al aparcamiento, que permite al Prius aparcar prácticamente sólo. Por supuesto, el Prius sigue manteniendo su original configuración mecánica, que combina un motor de gasolina con un propulsor eléctrico; el resultado son unas excelentes prestaciones –acelera de 0 a 100 en 10,9 segundos- con uno de los consumos más reducidos entre los modelos de gasolina –4,3 litros de gasolina cada 100 km-.

RAV4
Esta es una buena ocasión para descubrir de cerca la última generación de un modelo que definió un nuevo segmento, el de los todocamino. El nuevo RAV4 tiene razones sobradas para volver a desafiar los estándares del segmento: un avanzado diseño exterior, interior modulable –de hecho, gracias al sistema Toyota Easy Flat los asientos traseros se pliegan con un solo toque - y un amplísimo equipamiento, que contempla, según versiones, asientos de cuero, sistema de entrada y arranque inteligentes, sensor de lluvia e iluminación, climatizador bizona, bluetooth… En cuanto a los motores, la oferta incluye un gasolina 2.0 VVT-i de 152 CV, así como dos turbodiesel 2.2 D-4D de 136 y 177 CV.

HILUX
Recientemente renovado, este pick up es un vehículo perfecto para el ocio y el trabajo; no sólo dispone de una enorme superficie de carga, sino que además su robustez de suspensiones y el eficaz sistema de tracción total –que incluye reductora- le permiten llegar a cualquier parte. El motor disponible para este modelo es un 2.5 turbodiesel D-4D de 102 CV, que ofrece un sobresaliente par de 260 Nm a 1.600-2.400 rpm . Según las necesidades del comprador, existe un modelo cabina sencilla, otro con cabina extra y otro con doble cabina.

ZONA DE OCIO
Para demostrar las cualidades off-road de su cama 4x4, Toyota dispone de una espectacular pista todo terreno repleta de obstáculos para poner a prueba las posibilidades de un 4x4 moderno. Además se podrá ver el Land Cruiser KXR que, en la última edición del Dakar, ocupó la tercera posición en la categoría T2 Diesel.

< Regresar al Salón de Madrid 2006 >