Alfa Romeo en el Salón Internacional del Automóvil de Madrid 2006

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SANTANA - PRIMICIA NACIONAL

SANTANA ANIBAL PS10 SHORT LINE
En el Salón de Madrid tiene lugar el debut en nuestro país de este llamativo concept, que bien podría ser la versión tres puertas del popular todo terreno Anibal, cinco puertas. El Short Line –cuyos principales rasgos de diseño han corrido a cargo del prestigioso centro Giugiaro- destaca por un estilo más deportivo gracias a su carrocería de tres puertas, un tamaño más ajustado –se queda en 4,26 m de longitud- y una distancia entre ejes recortada –ahora mide 2,45 m-, lo que incrementará aún más sus cualidades fuera del asfalto –por supuesto, mantiene la tracción a las cuatro ruedas y la reductora-. Otra de sus principales cualidades es el empleo de un potente motor 3.0 turbodiesel de Iveco con 140 CV y 350 Nm de par, tan potente como ecológico, pues está dotado con filtro anti-partículas, lo cual le permite cumplir las normas contaminantes más restrictivas. El interior, también diseñado por la firma Giugiaro presenta un aspecto mucho mas moderno y atractivo; así mismo, a pesar del menor tamaño, hay espacio para seis personas.

OTROS MODELOS EXPUESTOS

300/350
El público del salón podrá contemplar uno de los todo terreno ligeros más completos del momento; se trata de los 300 JLX –con carrocería corta de tres puertas y 3,67 m de longitd- y 350 JLX –con carrocería de cinco puertas y 4,04 m de largo-. En ambos casos hablamos de auténticos TT, con tracción total, reductora y una ligereza y robustez que no tienen rival en el segmento. Interiormente no falta un amplio equipamiento, que contempla, según el acabado, elementos como dirección asistida, aire acondicionado, cierre centralizado, elevalunas eléctrico, retrovisores exteriores eléctricos, doble airbag... Bajo el capó se recurre a un eficaz motor turbodiese intercooler1,6 HDS (16v) de 90CV excelente por su reducido consumo: sólo 5,7 litros de media y que destaca por sus bajos niveles de emisiones llegando a 148,6 gr/Km, uno de los mas bajos del mercado 4x4. Para observar todas las virtudes de este modelo, en Madrid se exponen varias unidades; por un lado, el 300 JLX se ofrece en sus tres configuraciones de carrocería: con techo duro, techo de lona y dos unidades con techo metálico; por otro lado, tampoco falta un 350 JLX de techo metálico.

ANIBAL
Dotado de un práctico portón trasero,de un metro (paletizado) de una capacidad de carga de hasta 1.250 kg o de unos asientos posteriores extraíbles, este TT se muestra como un vehículo muy interesante tanto para el trabajo como para diversas actividades de ocio que demanden robustez y amplitud. Bajo el capó, el motor empleado en un 2.8 turbodiesel de 125 CV con intercooler. Su sistema de tracción total y sus excelentes ángulos de ataque –50º- y salida –30º- muy favorables, unido a una capacidad de vadeo de 500 mm le hace uno de los TT más eficaces.

VERSIONES ESPECIALES DEL SANTANA ANIBAL
Gracias a sus cualidades de durabilidad, robustez y fiabilidad, el Santana ha sido el vehículo elegido por las fuerzas militares españolas para llevar a cabo su trabajo. En el stand de la marca veremos una de estas unidades, que gracias a su capacidad para transportar hasta mil kilos, habitabilidad para hasta tropas de ocho miembros, a su carrocería modular, a los ganchos de remolque o a las salidas de escape en la parte delantera se convierte en un eficaz ‘arma’ de combate. Otros fines totalmente distintos tienen las otras dos unidades expuestas en el stand: una incluye la transformación ambulancia, dotada del equipo necesario para asistir posibles heridos en zonas de difícil acceso. Otra es la denominada Anibal ‘Aventura’, que va un paso más allá en sus cualidades como vehículo TT.

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