Alfa Romeo en el Salón Internacional del Automóvil de Madrid 2006

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MAZDA - PRIMICIAS NACIONALES

Mazzda Sassou
Este concept adelanta las formas del posible sustituto del Mazda2. Se trata de un modelo de 3,89 metros de largo y carrocería de tres puertas con una batalla de 2,49 metros de largo que le permite ofrecer cuatro cómodas plazas que, además, son desplazables y abatibles para aprovechar al máximo la capacidad interior del Sassou. Su motor es un nuevo 1.0 de gasolina turboalimentado y con inyección directa que, además, cuenta con un sistema que detiene el propulsor cuando, por ejemplo, nos detenemos en un semáforo para volver a arrancarlo de forma automática en cuanto se suelta el pedal de freno. La caja de cambios es automática secuencial de seis velocidades, y su chasis cuenta con una suspensión independiente de tipo MacPherson en el eje delantero y semi-independiente por brazo torsional en el trasero.

Mazda Kabura
Por primera vez en nuestro país se pueden admirar las futuristas y atrayentes formas de este concept con carrocería coupé de pequeño formato: mide 4,05 de longitud. Lo primero que sorprende en este singular modelo de líneas deportivas –algo que remarcan sus vistosas llantas de 19” en el eje delantero y 20” en el trasero- es que dispone de tres puertas laterales -una en la parte izquierda y dos en la parte derecha-. Las delanteras se abren de forma convencional, mientras que la trasera es deslizante y se abre hacia atrás mediante un mando eléctrico, lo cual facilita el acceso al interior. El público asistente al Salón también puede fijarse en un parabrisas panorámico que se extiende hasta la mitad del techo y se puede oscurecer para hacer frente a los rayos del sol... o el panel de cristal situado en la parte trasera del coche, que se despliega de forma eléctrica y hace las veces de alerón, además de disponer de una célula fotovoltaica que ayuda a controlar la temperatura interior y a recargar la batería. Una vez en el habitáculo, continúan las sorpresas: la configuración es para 3+1 pasajeros; cuando no se usan, los asientos de los ocupantes se pueden abatir, permitiendo incrementar el espacio de carga y haciendo especialmente apto a este vehículo como compañero para actividades de ocio. El propulsor es el 2.0 de gasolina que Mazda monta en otros modelos, y que destaca por sus excelentes prestaciones y bajo consumo.

MAZDA5 HYDROGEN RE HYBRID
Se trata de una versión híbrida de este monovolumen de Mazda, pues cuenta con un sistema de propulsión que puede funcionar con hidrógeno o con gasolina –dispone de dos depósitos independientes, uno para cada tipo de combustible- además de un motor eléctrico. Así, este Mazda5 puede funcionar bien con uno u otro con sólo pulsar un botón situado en el salpicadero, mientras que el propulsor eléctrico se activa cuando el sistema de gestión lo considera oportuno –principalmente, cuando se circula a baja velocidad y para aumentar la respuesta del motor de combustión en fuertes aceleraciones-. Además, este propulsor es rotativo, es decir, sustituye los clásicos cilindros y pistones por dos rotores similares a los que emplea el Mazda RX-8.

Mazda RX-8 Limited Edition
Exclusivo modelo deportivo equipado con una carrocería de cuatro puertas de apertura "freestyle" (en forma de libro) y un motor rotativo de 231 CV que le permite alcanzar los 235 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos. Cuenta con propulsión trasera y caja de cambios manual de seis velocidades, y en Madrid se puede admirar su versión Limited Edition, que cuenta con un equipamiento específico con llantas exclusivas de 18 pulgadas, pintura exterior Cooper Red, faros oscurecidos, tapicería mixta cuero beige/Alcántara, etc.

OTROS MODELOS EXPUESTOS

Mazda 2
Este modelo urbano con carrocería de cinco puertas y 3,92 metros de largo cuenta con una gama formada por tres motores de gasolina de 1.2, 1.4 y 1.6 litros con 75, 80 y 100 CV, además de un 1.4 CRTD de 68 CV que consume 4,5 litros de media. Todos cuentan con una caja de cambios manual de cinco velocidades y existen tres niveles de acabado: Active, Active+ y Sportive. El Mazda2 cuenta con maletero de 268 litros.

Mazda 5
Monovolumen de 4,50 metros de longitud con dos puertas traseras laterales corredizas y hasta siete plazas en su interior, además de un maletero de 426 litros en su configuración de cinco plazas (726 l hasta el techo). Está disponible con dos motores  de gasolina de 115 y 145 CV además de dos 2.0 CRTD de 110 y 143 CV. Los niveles de acabado disponibles son Active, Active+ y Sportive.

MAZDA6
La berlina de Mazda también está presente en Madrid. Su gama está compuesta por tres carrocerías de cuatro, cinco puertas o familiar y cuatro motores de gasolina –de 120, 147, 166 y 260 CV en la versión más deportiva MPS- y dos diesel –con 121 y 143 CV-. Los niveles de acabado son dos: Active y Sportive, además del exclusivo y deportivo MPS –sólo con el motor 2.3 turbo de 260 CV y carrocería de cuatro puertas-. .

MAZDA MX-5
Este mítico roadster tampoco podía faltar a su cita con IFEMA. Mantiene su configuración de biplaza con techo de lona manual, pero ahora cuenta con dos motores de gasolina de 1.6 litros y 126 CV y 2.0 16V de 160 CV que le permiten alcanzar, respectivamente, 196 y 210 km/h. Todos cuentan con tracción trasera, y está disponible con caja de cambios manual de seis velocidades (según versiones) . Existen cuatro niveles de equipamiento: Active, Active+, Sportive y 3rd Generation Limited.

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