Alfa Romeo en el Salón Internacional del Automóvil de Madrid 2006

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LAND ROVER - PRIMICIA MUNDIAL

RANGE ROVER VOGUE TDV8
El Range Rover 2007 Model Year es el encargado de mostrar por primera vez al mundo un nuevo propulsor turbodiesel de ocho cilindros en V y 272 CV que se suma al actual TDV6 de 177 CV. Con él, este Range es capaz de alcanzar lo 200 km/h –con limitación electrónica- y de acelerar de 0 a 100 en 9,2 segundos, todo ello con un consumo en el ciclo combinado de 11,3 litros cada 100 kilómetros. Este TDV8 se presenta con el completo acabado Vogue, en cuyo equipamiento se cuentan elementos como asientos traseros calefactables, faros delanteros de xenón adaptativos, techo corredizo y equipo de audio Harman&Kardon, que se suma a la tapicería de cuero, navegador...
Además del nuevo TDV8 también puede admirarse en un Range Rover 4.2 Supercharged de 396 CV –existe otro propulsor de gasolina de 306 CV-.

OTROS MODELOS EXPUESTOS

RANGE ROVER SPORT
Se trata de una versión acortada y aligerada del Range Rover. ¿Su objetivo? Ofrecer una mayor deportividad. Así, este todo terreno de cinco puertas y 4,78 metros de largo muestra en Madrid sus versiones Supercharged y TDV6. La primera equipa un motor 4.2 V8 de gasolina sobrealimentado por un compresor Eaton Rotos que alcanza los 390 CV. Por su parte, el TDV6 cuenta con un 2.7 V6 turbodiesel de 190 CV, todos ellos con tracción total permanente con reductora y cambio automático secuencial de seis velocidades.

LAND ROVER DISCOVERY 3
Este todo terreno de cinco puertas y 4,83 metros de largo tampoco podía faltar a la cita madrileña, donde debutó hace dos años. Cuenta con el mismo y eficaz sistema de tracción integral con reductora de los Range Rover, con los que también comparte mecánicas: un 4.4 V8 de gasolina y 299 CV y un 2.7 TDV6 de 190 CV. Su interior destaca por su generosa habitabilidad y la posibilidad de contar con hasta siete plazas... o 1.040 litros de maletero.

LAND ROVER FREELANDER
El todo camino de la firma inglesa también tiene su hueco en Madrid, donde se puede admirar la versión TD4 5p HSE Pack con cambio automático. La gama está formada por este único motor 2.0 turbodiésel con 109 ó 112 CV –la primera variante es para los equipados con cambio automático; la segunda, para los que cuentan con cambio manual de cinco relaciones-, dos carrocerías de tres o cinco puertas y tres niveles de acabado: S, SE y Sport.

LAND ROVER DEFENDER
Es el todo terreno más mítico de la marca. En Madrid está presente la versión 90 SW SE, pero la gama también cuenta con otras carrocería de chasis cabina, pick-up, otra con techo de lona, una cuarta con el techo duro y una última de cabina caja. Todas cuentan con un sólo motor 2.5 diesel de 122 CV y un eficaz sistema de tracción total con reductora y cambio manual de cinco velocidades.

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