Alfa Romeo en el Salón Internacional del Automóvil de Madrid 2006

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KIA - PRIMICIA MUNDIAL

CARENS
Kia muestra por primera al mundo su nuevo Carens, un monovolumen de tamaño medio –tiene una longitud de 4,54 metros- con carrocería de cinco puertas y otras tantas plazas con un maletero de más de 400 litros de maletero; también se ofrecerá una versión para siete plazas. Está disponible con dos motores, un gasolina de 2.0 litros y 140 CV con caja de cambios de cinco velocidades y un diesel de 2.0 litros de 140 con inyección directa por common rail con cambio manual de seis marchas. Ambos disponen de tracción delantera y puede contar con un cambio automático de cuatro relaciones. El nuevo Carens dispone de un nuevo chasis, el mismo del recién llegado Magentis, y gracias a su mayor distancia entre ejes permite un mejor aprovechamiento del espacio interior. Con un esquema de suspensión también similar al del Magentis, el nuevo modelo ofrecerá elementos de seguridad como los reposacabezas activo y el programa electrónico de estabilidad (ESP).

CARNIVAL
Este monovolumen de 4,81 metros de largo, puertas traseras laterales corredizas y siete plazas individuales se presenta por primera vez en España con ocasión del Salón de Madrid. Sus principales novedades, además de un diseño más moderno con dos puertas traseras laterales corredizas que se pueden accionar eléctricamente desde el mando lo mismo que el portón posterior, se aprecian en su nuevo chasis con suspensión independiente en las cuatro ruedas y un eje trasero multibrazo detrás. La tracción continúa siendo delantera, y en cuanto a la gama de motores, el Carnival monta un motor diesel 2.9 CRDI de 185 CV así como un 2.7 V6 de gasolina con 188 CV, todos con cambio manual de cinco velocidades –pueden adaptar uno automático también de cinco velocidades-. En su interior ofrece tres filas de asientos, ahora en configuración
2 + 3 + 2, con un total de siete plazas. En esta configuración, el maletero cuneta con 214 litros, que pueden llegar hasta 1.068 si abaten los dos asientos de la tercera fila.

SORENTO
En IFEMA la marca coreana mostrará el restyling que acaba de experimentar este todo terreno de cinco puertas y 4,6 metros de largo. Ofrece una renovada gama mecánica donde encontramos un motor diesel de 2.5 litros, turbocompresor de geometría variable, intercooler y 170 CV además de un 3.3 V6 de 235 CV con admisión y distribución variable. Mantiene su efectivo chasis de largueros y travesaños para asegurar un buen comportamiento en campo así como un eficaz sistema de tracción total permanente con caja reductora para superar grandes obstáculos. El Sorento cuenta con un amplio interior de cinco plazas y más de 450 litros de maletero con un mayor espacio para los pasajeros de las plazas posteriores así como un salpicadero completamente rediseñado y con un nivel de calidad mejorado.

OTROS MODELOS EXPUESTOS

PICANTO
Este modelo urbano de cinco puertas y 3,49 metros de largo con 157 litros de maletero se ofrece con dos motores de gasolina de 1.0 y 1.1 litros de cilindrada con 61 y 65 CV respectivamente y un diesel 1.1 tricilíndrico con turbo de geometría variable que alcanza los 75 CV con un consumo medio de sólo 4,2 litros de media. Los niveles de acabado disponibles son dos: LX y EX –excepto para los motores 1.1-.

RIO
Este atractivo modelo de cinco puertas y 3,99 metros de largo –también existe una variante de cuatro puertas y 4,21 metros de longitud- cuenta con una gama formada por dos motores de gasolina de 1.4 litros y 94 CV y 1.6 de 112 además de un 1.5 CRDI de 110 CV, todos con cambio manual de cinco velocidades. Está disponible con dos niveles de acabado, EX1 y EX2.

CERATO
Modelo compacto de cuatro o cinco puertas con una longitud de 4,48 y 4,34 metros respectivamente. Su gama está formada por dos motores de gasolina de 1.6 y 2.0 litros con potencias de 105 y 143 CV, además de un nuevo motor diesel de 1.6 litros con 115 CV. Todos ellos equipan una caja de cambios manual de cinco velocidades y dos niveles de acabado, LX y EX.

MAGENTIS
Esta berlina de cuatro puertas y 4,74 metros de largo muestra en Madrid el profundo cambio que ha experimentado el mes pasado. Además de un nuevo chasis con eje trasero multibrazo, el Magentis adapta dos motores de gasolina de 2.0 litros y 144 CV y un 2.7 de 188 –ambos con caja de cambios manual de cinco relaciones y, en el caso del V6, con la posibilidad de incorporar una automática de cinco marchas- a los que se une un 2.0 CRDI de 140 CV y caja de cambios manual de seis velocidades –o automática de cuatro-.

OPIRUS
Es la berlina de mayor representación de la firma coreana. Tiene una carrocería de 4,97 metros y cuatro puertas con cinco plazas y un volumen de maletero de 440 litros. Mecánicamente, el Opirus equipa un motor 3.5 V6 de gasolina de 203 CV que le permite alcanzar los 220 km/h. Cuenta de serie con elementos como climatizador automático, control de estabilidad ESP...

SPORTAGE
Este compacto todo camino de 4,35 metros de largo tampoco faltará a la cita madrileña, donde mostrará su nuevo motor 2.0 CRDI con turbo de geometría variable y 140 CV con cambio manual de seis velocidades y dos posibles sistema de tracción: uno simple delantera y otro a las cuatro ruedas. La gama se completa con otros dos motores de gasolina, un 2.0 de 142 CV y un 2.7 de 175 –sólo con cambio automático-.

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