Alfa Romeo en el Salón Internacional del Automóvil de Madrid 2006

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DODGE - PRIMICIA NACIONAL

NITRO
Excelente ocasión para admirar, por primera vez en España, uno de los 4x4 más espectaculares de los últimos tiempos. Se trata del Nitro, un todo camino Premium de 4,5 metros de largo y carrocería de cinco puertas que cuenta como uno de sus principales valores con una estética llamativa y realmente espectacular y que puede montar dos motores de gasolina, un V6 de 3,7 litros y 215 CV y otro con cuatro litros de cilindrada y 258 CV. En cuanto al cambio, puede ser manual de seis marchas, automático de cuatro o, para la versión más potente, automático de cinco relaciones con posibilidad de manejo secuencial; el sistema de tracción varía dependiendo del tipo de transmisión, siendo un tracción trasera con eje delantero acoplable si tiene cambio manual, y tracción total permanente sin necesidad de actuación por parte del conductor si lleva cambio automático. El equipo de ruedas alcanza las 20 pulgadas de diámetro en el caso de la versión más potente, que también dispone de una suspensión más firme; en cualquier caso, el Nitro promete unas excelentes cualidades para moverse dentro o fuera de la carretera.

OTROS MODELOS

VIPER
Uno de los modelos más espectaculares que haya rodado por el mundo, el Viper, está presente en el stand de Dodge... para deleite de los aficionados a las máquinas más rápidas del mundo. Si impresionante es su diseño, más lo es aún su ficha técnica: cuenta con un motor de diez cilindros en V, 8,3 litros de cilindrada –en nuestro mercado no hay un modelo con un propulsor de mayor capacidad-, 506 CV de potencia y un par motor de 72,6 kgm entre 1.500 y 5.600 rpm, con una aceleración de cero a 100 km/h en apenas cuatro segundos. Ni que decir tiene que superar los 300 km/h con este vehículo es un juego de niños...

CALIBER
El tercer modelo presente en el stand de la novedosa firma Dodge es el Caliber, un vehículo que por dimensiones –4,41 metros de largo, 1,74 de ancho y 1,53 de alto- se encuentra a medio camino entre un todo camino y un compacto con tracción delantera –en el mercado estadounidense, existe otra variante con tracción total-. La gama de motores comprende tres alternativas, dos de gasolina –de 1.8 litros con 148 CV y 2.0 de 158 CV- y, en exclusiva para el mercado europeo, un turbodiesel de dos litros de cilindrada y 140 CV de potencia con cambio manual de seis velocidades. Además, entre las cajas de cambio disponibles, el Caliber ofrecerá la posibilidad de escoger una transmisión por variador continuo denominada CVT2 de seis velocidades, que emplea un sistema de correas en lugar de los tradicionales engranajes. En total serán cuatro los acabados disponibles, S, SE y SXT –estos dos últimos están presentes en el Salón. En 2007, se sumará la versión SRT4, con un motor turboalimentado que tendrá una potencia de 304 CV.

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