Alfa Romeo en el Salón Internacional del Automóvil de Madrid 2006

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ALFA ROMEO - PRIMICIAS NACIONALES

SPYDER
Este descapotable con techo de lona de accionamiento eléctrico deriva directamente del coupé Brera, y su diseño ha sido responsabilidad del prestigioso carrocero italiano Pininfarina. Mide 4,39 metros de largo, 1,83 de largo y 1,36 de alto, y su interior puede albergar a dos ocupantes. De inicio cuenta con dos motores de gasolina, siendo el de acceso a la gama uno de cuatro cilindros con 2.2 litros de cilindrada y 185 CV de potencia –que recibe la denominación JTS, por incluir inyección directa de gasolina-, mientras que como opción más prestacional, hay disponible un propulsor de seis cilindros en V y 3.2 litros de cilindrada –también de la familia JTS, con inyección directa de gasolina- que entrega 260 CV; ambos cuentan con una caja de cambios manual de seis velocidades, con tracción a las ruedas delanteras en el caso del 2.2 y a las cuatro ruedas en el 3.2 V6.

159 2.4 JTD SW AUTOMÁTICO
La versión con carrocería de cinco puertas del 159 recibe una avanzada caja de cambios automática de seis velocidades con posibilidad de manejo secuencial. Esta nueva transmisión va emparejada al potente motor turbodiesel 2.4 JTD de 200 CV, un cinco cilindros en línea que supone la opción más potente en la gama turbodiesel. El resto de la gama de este modelo –que mide 4,66 m de largo, 1,83 de ancho y 1,41 m de alto- comprende motores de gasolina entre 160 y 260 CV, y turbodiesel 1.9 JTD de 120 y 150 CV, todo ellos disponibles con carrocería berlina y familiar SW. Ambas carrocerías se pueden admirar en el Salón Internacional del Automóvil de Madrid.

166 2.4 JTD
Esta berlina de cuatro puertas y 4,72 metros recibe una nueva versión del motor 2.4 JTD de cinco cilindros, 20 válvulas y sistema de inyección common rail con turbocompresor. Sigue contando con tracción delantera y cambio manual o automático de seis relaciones. Ahora, desarrola 185 CV, lo que le permite alcanzar los 222 km/h de velocidad máxima con una aceleración de 0 a 100 en 8,9 segundos y un consumo medio de 7,5 litros cada 100 kilómetros. Por dentro, ofrece un amplio y lujoso interior de cinco plazas con un maletero de 490 litros. Se combina con los acabados Business, Progression, Distinctive y Luxury.

OTROS MODELOS

147
Compacto de 4,17 metros de largo y carrocerías de tres y cinco puertas con motores de gasolina 1.6 de 105 y 120 CV y 2.0 de 150; en diesel, hay tres alternativas, todas ellas con el interesante motor 1.9 JTD: 100, 120 y 150 CV. Por último, los acabados disponibles son cuatro: Impression, Distinctive, Selective y el exclusivo Sport.

GT
Este llamativo coupé pasa por ser uno de los modelos más racionales de su categoría, gracias a su interior, capaz de albergar cinco pasajeros 320 litros de equipaje en su maletero. Dotado de tracción delantera, el GT puede adquirirse en gasolina con motores 1.8 TS de 140 CV, 2.0 JTS de inyección directa con 165 CV y 3.2 V6 de 240 CV; también está disponible un sorprendente motor 1.9 JTD de 150 CV. Existen tres niveles de equipamiento: Impression, Progression y Distinctive.

BRERA
El Salón de Madrid es una excelente ocasión para ‘rendirse a los encantos’ de este bello coupe de 2+2 plazas y 300 litros de maletero diseñado por Giugiaro está disponible con motores de gasolina de 2.2 litros –185 CV- y 3.2 V6 –260 CV y combinado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas-, ambos con caja de cambios manual de seis velocidades, y con dos niveles de equipamiento: Distinctive y Selective Skyview, en el que destaca la presencia de un espectacular techo panorámico de cristal.

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