Alfa Romeo

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Alfa 8C Competizione

El protagonista de la firma italiana en el Salón del Automóvil de Barcelona es sin duda el Alfa 8C Competizione, un Gran Turismo exclusivo que se fabricará en edición limitada. Este deportivo nace de la colaboración entre Alfa Romeo, a quien corresponde el diseño, y Maserati, encargada de la producción.

El 8C fija su mirada en los años gloriosos de la marca, no en vano su nombre es un recuerdo a los míticos coches de competición de los años treinta y cuarenta 8C, de ocho cilindros, y al 2500 Competizione de 1950 pilotado por la pareja Fangio-Zanardi. El corazón de este biplaza es un motor de 8 cilindros en V y 4.691 cc que ofrece una potencia de 450 CV a 7.000 rpm, una velocidad máxima por encima de los 300 km/h y una aceleración que consigue pasar de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos.

Gracias al apoyo tecnológico de Maserati, el 8C Competizione cuenta con una caja de cambios de seis velocidades detrás del volante, control de tracción, una suspensión de última generación, controlador de válvulas, etcétera.

Alfa 159 3.2 V6 TI (PRIMICIA EN ESPAÑA)

El Alfa 159 regresa a Barcelona en forma de berlina y Sportwagon, con novedades en cuanto a versiones, equipamientos y motorizaciones. Debutan las versiones deportivas TI (Turismo Internacional), letras que designan a los modelos con el nivel más completo de equipamiento.

En el 159 la versión TI –que podrá verse en la feria- cuenta con geometría rebajada, ruedas de aleación de 19” exclusivas, faldillas, instrumentación e interiores deportivos. El diseño es fruto de la colaboración del Centro Stile de Alfa Romeo y del prestigioso diseñador Giugiaro. Además, el Alfa 159 alcanza una longitud de 4,66 metros, lo que le permite aumentar la comodidad de su interior sin que por ello se vea disminuido el carácter deportivo. El resultado es comodidad para los pasajeros y un enorme maletero de 405 litros de capacidad.

En el apartado mecánico, el Alfa 159 cuenta con tres propulsores de gasolina de inyección directa – tecnología denominada internamente como JTS - el 1.9 de 160 CV-, el 2.2 de 185 CV- y el 3.2 V6 24v de 260 CV tracción integral Q4, primicia nacional. Además de tres turbodiesel JTD Multijet, dos de 1.9 litros, uno con 8v - 120 CV y otro con 16v -150 CV, el tercero es el 2.4 de 5 cilindros 20v y 200 CV-.

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