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Volkswagen Beetle Ragster Este estudio tiene el techo unos 150 milímetros más bajo que el New Beetle. Un techo de tela de gran tamaño, exterior rediseñado, asientos deportivos y gran habitabilidad interior
Ragtop (Techo de tela) + Speedster = Ragster. El equipo de desarrollo ha basado el diseño del Ragster en el descapotable reforzado, acortando 90 milímetros los pilares A y creando un techo en forma de U, característica inconfundible de su techo de tela, Ragtop. Nuevo Diseño: El Ragster perfila nuevas formas. Y eso no lo hace solo a través de su cubierta. Los parachoques, los faros, las luces traseras y los ribetes de aluminio de 19 pulgadas se han rediseñado para ofrecer el aspecto más dinámico y deportivo. Esta imagen se transmite también desde el interior del modelo: asientos deportivos, volante propio de un coche de carreras con un botón integrado de encendido en el lado derecho y otro de control del techo en el lado izquierdo, consola central y un diseño extremadamente claro de todo el interior. ¿Potencia? Todo es posible: Podría incorporar tanto un potente motor de gasolina como un TDI de alto par motor, aunque aún no se ha decidido el motor que se montará o si este estudio será fabricado en serie. Igual que el Concept 1, el estudio del New Beetle que también se presentó en Detroit, un escenario estupendo para una primicia mundial.
Fuente: Volkswagen |
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Es una declaración de intenciones, otra forma de vivir el automóvil. Más de 800.000 personas ya conducen uno; el Volkswagen con el diseño más famoso del mundo: el New Beetle. Ahora Volkswagen acaba de presentar en el Salón del Automóvil de Detroit una nueva versión deportiva de este clásico: el estudio New Beetle Ragster. Su seña de identidad más característica, su gran techo de tela.
