BMW 118 D (y 116i)

118D

Sus 122 CV te permiten velocidades de crucero suficientemente altas con el techo en 201, pero con gran margen de potencia hasta los 160 y 170. Después, la respuesta a medio y bajo régimen a pesar de las 6 marchas te dan una elasticidad buena para no tener el pomo del cambio siempre agarrado. Acelerando no hace falta revolucionar demasiado ya para lograr una buena salida o una incorporación correcta.

Los consumos se mantienen siempre en un orden muy bueno, desde los 6 litros en conducciones templadas y económicas hasta los 8 ó 9 en conducción muy deportiva. En todo caso el promedio se va hacia los 7,5/8 l/100 km. Cifras muy buenas para unas prestaciones notables, sin ser de primer nivel, pero muy satisfactorias.

116i

Un poco menos de punta y una aceleración más dependiente del cambio como así las recuperaciones, cosa toda ella que no se traduce en mejores consumos, y ojo que no son malos, el promedio es poco mayor que el 118D, lo único es que en conducción deportiva sube más fácilmente.

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