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Propuestas del Race para la mejora de las áreas en España

Ante todo lo expuesto anteriormente, el RACE también presenta una serie de demandas específicas para los responsables de la explotación de las áreas situadas en España:

· Garantizar que todos los servicios sean accesibles para personas con movilidad reducida, y muy especialmente para usuarios de sillas de ruedas. Los teléfonos a baja altura no se encuentran en muchas de las áreas visitadas en nuestro país. En dos de las áreas visitadas este año por el RACE la pasarela elevada que conducía al restaurante representaba una barrera infranqueable para personas en sillas de ruedas. En estos casos, un conductor en silla de ruedas puede detenerse en un área, bajarse de su vehículo y, tras recorrer varios cientos de metros, darse cuenta de que le resulta totalmente imposible acceder al restaurante situado al otro lado de la autopista.

· La seguridad de los peatones es prácticamente inexistente en algunas de las áreas españolas. En muchos casos los peatones tienen que sortear vehículos cuyos conductores se concentran en encontrar una plaza libre de aparcamiento. Únicamente hace falta acudir a alguna de las áreas europeas que han tenido debidamente en cuenta en su diseño de instalaciones exteriores la seguridad de los peatones para poder recoger ideas válidas de recorridos seguros para peatones.

· Habilitar zonas de no fumadores en el interior de las instalaciones, incluida por supuesto la zona de restauración. Las familias que viajan con niños pequeños, así como los no fumadores, no deberían estar expuestos a los peligros e incomodidades que supone el humo del tabaco ajeno.

· Introducción inmediata de los sistemas de recogida selectiva de basuras.

· Renovación de los teléfonos existentes de modo que admitan tarjetas de crédito. Los teléfonos deben situarse tanto en el exterior como en el interior de las instalaciones y deben situarse a diferentes alturas, para hacerlos útiles para personas de baja estatura o en silla de ruedas.

· Ofrecer información actualizada sobre el tráfico en la zona.

· Informar, por ejemplo en la carta con el menú de bebidas alcohólicas, sobre los riesgos que el consumo de alcohol representa si se va a conducir.

· Mejorar el surtido de productos de primera necesidad en algunas de las áreas visitadas, ya que por ejemplo los pañales para bebés no se encontraron en varias de ellas.

· Instalar un sistema de videovigilancia en las zonas de aparcamientos, con objeto de mejorar la seguridad de los automóviles y las pertenencias en su interior.

· Combinar en una misma área de servicio instalaciones de juegos infantiles exteriores e interiores (únicas utilizables en días de lluvia). En el caso de las zonas de juegos exteriores, deben estar debidamente separadas físicamente de las zonas de tráfico de vehículo y aparcamientos. Los materiales empleados en los diferentes elementos de juego y en la superficie sobre la que estos se sitúan deben ser suficientemente seguros para los niños.

· Habilitar y señalizar con claridad una zona para cambio de pañales que pueda ser usada tanto por padres como por madres.

Valoración del RACE

Fernando Falcó, Presidente en RACE, reconoce que "este año hemos podido comprobar cómo algunas de las áreas de servicio españolas están entre las mejores europeas, lo cual supone un importante elemento de satisfacción ya que estamos hablando de exigentes estándares consensuados por los conductores de toda Europa. Lamentablemente otras de nuestras áreas todavía dejan bastante que desear. Las administraciones, por su parte, no deberían consentir como sucede en algunas áreas hoy en día que los viajeros en sillas de ruedas reciban un trato de segunda clase y que no puedan ni comer un bocadillo en algunas de las áreas visitadas por el RACE. También demandamos información en tiempo real sobre el tráfico en la zona, al igual que ocurre en países como Austria, y sobre otras muchas cosas nos preocupan los decepcionantes resultados obtenidos en las pruebas bacteriológicas: está claro que no se limpia lo suficiente en la mayoría de las áreas europeas. Creemos que la mayor parte de las mejoras que propone el RACE no suponen grandes inversiones y pueden estar en funcionamiento el año que viene, cuando seguramente volvamos a comprobar los avances realizados".

Por su parte, el Departamento de Seguridad Vial del RACE insiste en que "la seguridad de los peatones en las zonas de aparcamiento es prácticamente inexistente en muchas áreas: los padres, con sus hijos de la mano en el mejor de los casos, deben sortear los vehículos que buscan aparcamiento. Las necesidades de todos los usuarios, -ya sean no fumadores o con retos especiales de movilidad- deben ser tenidas en cuenta para garantizar una movilidad segura y placentera para todos".

Fuente: Race