Mi coche
Mecánico coche
  Correo Foro Ezine

Los túneles españoles, cada vez más seguros - III

Consejos RACE para una Conducción Segura en el Interior de los Túneles

En condiciones normales, los automovilistas pueden incrementar su propia seguridad si siguen los siguientes consejos:

  • A la entrada del túnel, encienda las luces de cruce o cortas y, en su caso, quítese las gafas de sol. No circulen con las luces de carretera o largas dentro del túnel.
  • Ajustar la frecuencia de la radio a la emisora encargada de transmitir información sobre el tráfico en la zona (de estar disponibles dichas emisores, suele haber carteles y señales antes de la entrada del túnel indicando dicha frecuencia).
  • En cuanto Ud. entre en el túnel, "examine" visualmente los mecanismos de seguridad del túnel: localización de postes SOS, cabinas ignífugas, anchurones o zonas de parada en caso de emergencia...
  • Pulse el botón de recirculación de aire en el salpicadero de su vehículo para que los gases de escape de otros vehículos no se introduzcan en el habitáculo de su automóvil. En su caso, desconecte la recirculación al salir del túnel para que el aire fresco vuelva a circular por el habitáculo.
  • A medida que se aproxime al túnel, y sobre todo una vez en el interior del mismo, respete y preste aún mayor atención a toda la señalización tanto fija como variable.
  • Los mensajes de los paneles de señalización variable pueden cambiar mientras se circula por el interior del túnel. Preste atención y lea los mensajes de todos y cada uno de los paneles.
  • Incremente la distancia de seguridad con respecto al vehículo que tiene delante. Deje al menos dos o tres segundos de margen; para calcular este margen, empiece a contar en voz alta cuando el vehículo que le precede supere una referencia fija -por ejemplo la misma entrada del túnel- "un millón, un millón y uno, un millón y dos, un millón y tres..." y termine de contar cuando el vehículo que Ud. conduce llega a la altura de dicha referencia. Nota: si cuenta simplemente "uno, dos, tres..." podría estar "acortando" los segundos ya que, evidentemente, se tarda menos en decir "uno" que "un millón y uno".
  • En caso de vehículos pesados, duplique la distancia de seguridad normal para un automóvil ligero: deje al menos cuatro segundos.
  • En túneles compartidos por los dos sentidos de circulación, sitúese en su carril de modo que mantenga la mayor distancia posible entre su vehículos y los que se aproximan en sentido contrario. Aunque esté permitido, evite los adelantamientos excepto en casos absolutamente necesarios.

A continuación se incluyen consejos útiles en caso de emergencia

  • A no ser que el centro de control o los equipos de rescate le hayan indicado claramente otra cosa, nunca intente dar la vuelta ni invadir el sentido contrario de circulación, ni con su vehículo ni a pie.
  • Siga al pie de la letra las instrucciones que a través de la radio, de los altavoces o de los postes SOS le haga llegar el centro de control del tráfico correspondiente.
  • En caso de atasco dentro del túnel, encienda los intermitentes de emergencia, al detenerse no lo haga muy cerca del vehículo que tiene delante y siga manteniendo cierta distancia de seguridad. Apague el motor. Si se ha detenido por un atasco, no abandone su vehículo a no ser que el centro de control se lo indique claramente.
  • Si su vehículo se avería encienda lo antes posible los intermitentes de emergencia y valore la posibilidad de llegar hasta un anchurón o ensanche del arcén donde pueda detenerse con seguridad sin interferir más de lo necesario el flujo del tráfico. Si debe detenerse en el carril de circulación, hágalo lo más arrimado posible al margen derecho.
  • Señalice en la medida de lo posible su vehículo haciendo uso de los triángulos de preseñalización. Cuando lo haga, extreme sus precauciones para no ser atropellado y si dispone de un chaleco reflectante póngaselo antes de salir del coche.
  • Si su vehículo se ha detenido en una zona fuera de peligro, espere en su interior una respuesta por parte del centro del control del tráfico, ya que es posible que su situación haya sido detectada por el sistema de cámaras de vídeo y la ayuda ya esté en camino. Si fuera necesario, diríjase Ud. mismo sin abandonar nunca las aceras de emergencia a uno de los postes SOS para alertar al centro de control de su situación y pedir instrucciones.
  • Avisar a través de un poste SOS puede ser más efectivo que hacer uso de su teléfono móvil, ya que el centro de control identifica inmediatamente el punto desde el que se produce la llamada y normalmente una de las cámaras de vídeo se "enclava" hacia donde Ud. se encuentra. Utilice únicamente su teléfono móvil si esta opción se presenta como más segura que la anterior: por ejemplo si el poste SOS está excesivamente lejos o si para llegar hasta él debe cruzar carriles muy transitados.
  • En caso de incendio o humo dentro del túnel, acerque su vehículo todo lo posible al margen derecho del túnel, para permitir el acceso de los vehículos de rescate y deténgase. Apague el motor. Excepto si el centro de control le indica lo contrario, deje la llave en el contacto y las puertas sin cerrar con los seguros ya que los servicios de rescate pueden necesitar mover su vehículo y, si la tiene a mano, coja la documentación del vehículo antes de salir del mismo para dirigirse a pie hasta la salida o zona protegida más cercana. Siga los consejos habituales en caso de incendio: respire a través de un paño mojado, camine agachado evitando el humo que pueda empezar a acumularse en el techo...
  • Si se declara un incendio en su vehículo (por ejemplo si detecta humo a llamas debajo del capó del motor) no pierda la calma: la propagación del fuego en un vehículo raramente se produce violentamente y, al contrario de lo que muestran las películas, las explosiones son prácticamente inexistentes. Si ve que puede llegar hasta él con seguridad, detenga su vehículo en un anchurón o arcén sobre-dimensionado donde interfiera lo menos posible el tráfico de otros vehículos. Si es posible, intente apagar el fuego con su propio extintor si lo lleva o con los extintores situados en los postes SOS del túnel. Si no lo consigue, abandone la zona inmediatamente por un lugar seguro.
  • En caso de accidente, recuerde que los servicios de emergencia atenderán mejor la situación cuanto más precisa sea la información referente a la localización de los vehículos, al número de vehículos y personas implicados y a la gravedad de los heridos.

ANEXO: Lista de túneles visitados en 2001

Túnel

País

Farchant

Alemania

Saukopf

Alemania

Heslach

Alemania

Kaisermühlen

Austria

Landeck

Austria

Tanzenberg

Austria

Ganzstein

Austria

Öresund

Dinamarca

El Negrón

España

Guadarrama

España

Monrepós

España

Morgex

Italia

Laerdal

Noruega

Sonnenberg

Suiza

Kerenzerberg

Suiza

Grosser Sr. Bernhard

Suiza


Fuente: RACE

 

 

   

 

   
   


(C) General de Ediciones Especializadas, SL.

Queda prohibida cualquier reproducción total o parcial de este sitio Web,
por cualquier medio, sin la autorización expresa por escrito del editor